У Лас-Вегасі процвітають азартні ігри, але в 2016 році Audi представила функцію, яка позбавила вас від здогадок про поїздку Стрип. Вперше автомобілісти на сумісних автомобілях могли точно визначити, коли на світлофорі засвітиться зелений сигнал. Вони могли поставити на це будинок.
Дзвонив інформація про світлофор, функція швидко вийшла за межі міста гріхів. На початку 2018 року він був сумісний із приблизно 1000 перехрестями в США. Протягом року це число зросло майже до 4700, і компанія прогнозує, що технологія розширюватиметься швидше в найближчі роки, оскільки її інженери та список зростаючих розумні міста він працює з дізнайтеся більше про це. Але хоча це звучить досить просто, щоб змусити автомобілі спілкуватися зі світлофорами, потрібне найсучасніше обладнання, сучасне програмне забезпечення та величезна кількість даних.
«Одним із майбутніх удосконалень, про які ми можемо подумати прямо зараз, є додавання інформації про світлофор до навігації».
«Деякі з системи керування сигналами керуються на місцевому рівні, тоді як деякими керує департамент транспорту штату», – сказав Баладжі Єлчуру, старший стратег Audi з підключення, Digital Trends. «Контролери сигналів зазвичай служать від 25 до 50 років. Не всі з них мають можливість підключення до хмари», – додав він. На щастя для Audi, багато міст у Сполучених Штатах готові інвестувати в оновлення своїх систем контролерів сигналу, щоб вони могли спілкуватися між собою та з автомобілями, підключеними до Інтернету.
Після встановлення каналу зв’язку світлофори передають основну інформацію про плани синхронізації сигналів Audi Calls із сумісними автомобілями через з’єднання 4G, коли вони наближаються до перехрестя. Коротше кажучи, автомобіль дізнається, як довго кожне світло залишається червоним, коли воно стало червоним і коли стане зеленим. Ця інформація надходить у режимі реального часу. Водії, які чекають на перехресті, точно знають, коли загориться зелене світло, і зелене світло оптимізує швидкість (ГЛОЗА) повідомляє їм швидкість, з якою вони повинні рухатися, щоб встигнути на наступне зелене світло. Все відображається на цифровій панелі приладів автомобіля (наз Віртуальна кабіна в Audi-speak), і в проекційний дисплей. Audi розмістила його там (а не, скажімо, на сенсорному екрані), щоб мінімізувати можливі відволікання.
Створення точних даних про місцезнаходження є ключовим; автомобілістам байдуже, зелене, червоне чи фіолетове світло на відстані чотирьох миль. Повідомлення міській владі про місцезнаходження автомобіля в реальному часі викликає очевидні занепокоєння щодо конфіденційності, але Єльчуру підкреслив, що водіям нема про що хвилюватися. «Ми не використовуємо персоналізовані дані. Це суто анонімно, тому ми просто знаємо, що автомобіль наближається до цієї точки з такою швидкістю. Ми не знаємо ні імені власника, ні VIN-номер автомобіля».
У недалекому майбутньому наші вулиці стануть набагато балакучішими. Заглядаючи в майбутнє, інформаційні технології світлофорів і GLOSA могли б безпосередньо спілкуватися з системою зупинки-старту автомобіля, щоб повідомляти коли глушити двигун і коли запускати, а також може допомогти навігаційній системі знайти найшвидший маршрут від А до Б.
Станом на лютий 2019 року інформаційні технології світлофорів Audi працюють у 13 містах.
«Одним із майбутніх удосконалень, про які ми можемо подумати прямо зараз, є включення інформації про світлофори в навігацію. Ми знаємо затримки сигналу на певному маршруті, тому можемо оптимізувати маршрут, щоб мінімізувати їх. Це може мати величезний вплив у таких містах, як Вашингтон, округ Колумбія, де у вас є багато сигналів. Це може мати величезний вплив на загальний час у дорозі», – пояснив Єльчуру.
5G також може зробити це швидше, але функція інформації про світлофор повністю сумісна з існуючими технологіями. Для цього не потрібне надшвидке з’єднання, яке дозволяє автомобілям обмінюватися інформацією з інфраструктурою п’ять або десять разів на секунду. Це благо для міст, оскільки це тримає вартість оновлення під контролем.
Станом на лютий 2019 року інформаційна технологія світлофорів Audi працює в 13 містах США. У список входять Нью-Йорк, Денвер, Даллас, Портленд і Фенікс. Основна увага фірми полягає в тому, щоб розширити її на нові території в Америці, але вона також дивиться за кордон. «Ми плануємо розгортання в Канаді. Є дорожня карта для глобального запуску в інших містах, включаючи деякі частини Європи», — підтвердив Єльчуру.
Рекомендації редакції
- Audi Q8 попереджатиме водіїв, коли на трасі будуть будівельники
- На виставці IFA Qualcomm і BMW представили перший у світі автомобіль з підключенням до 5G — майже
- Світлофорна інформаційна система Audi показує проблеми, з якими стикається технологія V2X
- У розумних містах 5G не тільки зменшить затори, але й може врятувати життя
- 5G перетворить вашу машину на суперкомп’ютер, що говорить і думає. І це скоро
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
