Переможці Digital Trends Car Awards 2016

У наш час говорити про автомобілі, не говорячи про технології, означає розповісти половину історії. Автомобілі більше не є просто платформами для показу додаткових гаджетів. Технології вплетені в автомобіль так само, як і будь-який інший компонент, від лазерних фар до цифрових приладів, виявлення зіткнень і автономії, що насувається. Є багато, за чим слід стежити, оскільки ландшафт автомобілів розвивається. Якщо вам здається, що це занадто багато для сприйняття, не хвилюйтеся: непохитна команда автомобільних журналістів Digital Trends поєднує в собі пристрасть до нових технологій із любов’ю до інженерних чудес, з яких складаються наші автомобілі любов.

У нас є можливість їздити на десятках дивовижних автомобілів щороку, але без їзди на них один до одного визначити найкращий у кожному класі майже неможливо. Нагорода Digital Trends Car Awards відзначає найкращі автомобілі, які ми їздили цього року, і дає нам шанс побачити, з чого вони зроблені — на рівних.

Цього року ми привезли 15 наших улюблених автомобілів до Портленда, штат Орегон, де команда знову познайомилася з цими видатними автомобілями. Ми по черзі возили номінантів через гамірне місто, звивистими шосе та вузькими сільськими дорогами. Наші потужні автомобілі навіть витягнули свої ноги за межі закону

Oregon Raceway Park звивиста доріжка.

По допомогу ми звернулися до колишньої зірки All Pro Buffalo Bills і Seattle Seahawks Маршона Лінча, більш відомого своїм друзям і шанувальникам як Beast Mode. звичайно, його обрана машина — Civic 86 року випуску, але трохи послабте його: Маршон Лінч любить машини. І ми запросили Тіма Волбріджа, президента роздрібної торгівлі автомобілями класу люкс 503 Автомобільний спорт і давній друг DT, приєднатися до команди.

Вибрати переможця в кожній категорії все ще було непростим завданням. Досить багато обмірковуючи, команда DT Autos зробила те, що ми завжди робимо, коли не за кермом — ми налили трохи напоїв і сіли сперечатися.

Категорії:

  • Щоденний водій
  • Альтернативна енергетика
  • позашляховик
  • Розкіш
  • Продуктивність
  • In-Car Teгл
  • Двигун

Щоденний водій

Кожен номінант може легко потрапити в категорію спеціальності, але це повсякденні герої, які є відносно доступними і легко можуть бути чиїмось щоденним драйвером. Це звучить легко, але зробити автомобіль досить добре закругленим, щоб виграти цю категорію, є неймовірним завданням.

Номінанти

1 з 4

Мазда МХ-5

Mazda MX-5 майже не потребує представлення. Miata продемонструвала приголомшливу витривалість протягом багатьох років, головним чином завдяки тому, наскільки добре вона задовольняє навіть найвибагливішого редуктора чистотою водіння. Останнє покоління родстера покращує його часто образливий вигляд, може бути оснащено додатковими технологіями та пропонує безліч удосконалень, щоб продовжувати робити те, що він вміє найкраще: приносити задоволення від водіння.

Шевроле Камаро

Chevrolet Camaro дебютує у своєму шостому поколінні автомобіля Pony у 2016 році. Подобається вам це чи залиште, попереднє покоління, безсумнівно, повернуло Camaro з мертвих, як фенікс, але не обійшлося без проблем. Це нове покоління нас дуже здивувало. Він оптимізував інтер’єр, покращив відчуття зчеплення на механічній версії та використав неймовірно збалансовану платформу.

Honda Civic Coupe

Honda Civic Coupe легко потрапила до нашого списку, маючи спадщину, яка поєднує повсякденну функціональність зі спортивним ентузіазмом. Його нещодавній оновлений дизайн підкреслює той факт, що доступність не означає економію на зовнішньому вигляді.

Переможець

Honda Civic Coupe Daily Driver Award

Honda Civic Coupe

Нам усім щиро подобається Camaro та всі вдосконалення, які принесло шосте покоління, і наше захоплення чистим водінням, яке забезпечує MX-5, добре відомо. Однак Civic Coupe запропонував оновлений зовнішній вигляд, корисність і доступну спортивність. Нам сподобалося, наскільки всеосяжним він був у порівнянні з іншими номінантами, і роблячи ці речі винятково поставивши його на перше місце, зробивши його нашим щоденним героєм водія.

Альтернативна енергетика

Наша колекція автомобілів на альтернативних джерелах енергії є найрозумнішою групою автомобілів, представлених DT для тестування. Ймовірно, вони не зображені на плакатах, що прикрашають стіни вашого гаража, але це першопрохідці високих технологій, які представляють технологію економії палива, яка дійсно потрібна світові.

Номінанти

1 з 4

Chevrolet Volt

Як і його двоюрідний брат Camaro, Chevrolet Volt входить у нове покоління з безліччю вдосконалень, включаючи гостріший зовнішній вигляд, збільшений запас ходу, легший кузов і кращу керованість. Усе це створює електромобіль, який ми будемо раді мати на під’їзді.

Audi A3 E-Tron

Audi A3 E-Tron підходить до гібридної концепції не з нуля, а починаючи з автомобіля, який уже підтвердив свою якість, а потім додає технологію автовиробника E-Tron. У результаті вийшов фантастичний автомобіль, який також є плагіном.

Toyota Prius

Toyota Prius є майже синонімом гібридів, і остання версія автовиробника спирається на цей успіх. Його оновлений дизайн, інтелектуальні системи безпеки, функції підключення та потенціал 56 миль на галлон роблять його очевидним суперником у цій категорії.

Переможець

Chevy Volt Alt Energy Award

Chevrolet Volt

Ми всі погодилися, що в нашій категорії альтернативних джерел енергії Audi E-Tron був найкращим автомобілем, але він просто не був найкращим гібридом. Це легко була Toyota Prius, яка, ймовірно, витратила трохи пального під час нашого тестування, але не викликала особливого захоплення. Chevrolet Volt з його більш стриманим виглядом, приємною керованістю та запасом ходу в 420 миль ефективно подолав нашу нагороду. Він врівноважує продуктивність із гібридною ефективністю та не змушує нас відчувати, що ми програємо в обох, що зробило його впевненим переможцем.

позашляховик

Позашляховики стали домінувати на дорогах США не лише завдяки своїй універсальності, а й тому, що сьогодні вони можуть бути надзвичайно приємними як для водіїв, так і для пасажирів.

Номінанти

1 з 4

Volvo XC90

Volvo XC90 є чудовим прикладом того, як автовиробники можуть дивувати нас унікальними підходами до звичайних сегментів. Гібрид T8 може похвалитися списком технічних засобів і функцій безпеки, які занадто довгі, щоб сюди ввійти, а також комбінованим наддувом потужністю 400 кінських сил. і 2,0-літровий двигун з турбонаддувом, який підтримується електродвигуном. Це звучало б смішно, якби це не працювало так добре. Крім того, це настільки приголомшливий позашляховик, що він випереджає розкішні автомобілі в усіх сегментах.

Honda Pilot

Може здатися, що Honda Pilot знаходиться в дивній компанії, але більшість технічних функцій в інших автомобілях цієї категорії також можна знайти в Honda, і за набагато доступнішою ціною. З 8-дюймовим сенсорним екраном із керуванням жестами, відчутною системою «Lane Keeping Assist» і безліччю зручні функції, він повністю завантажений достатньою кількістю речей, щоб зробити вас щасливими, і універсальні люди рушій.

Audi Q7

Audi Q7 є яскравим прикладом того, що мати позашляховик не означає відмовитися від задоволення від водіння. Завдяки технології Audi Quattro, 3,0-літровому TFSI V6 з наддувом і таким технологіям, як Virtual Cockpit, Ви можете на мить забути, що перебуваєте в машині, призначеній для п’яти-семи пасажирів разом із ними вантаж.

Переможець

Нагорода Volvo XC90 SUV

Volvo XC90

Наша категорія позашляховиків мала більш жорстку конкуренцію, ніж будь-яка інша. Audi Q7 був наполегливою робочою конячкою за лаштунками як автомобіль-оператор і автомобіль підтримки, і він мав найкращі динамічні характеристики на дорозі. Honda Pilot також зміг втримати свої позиції з його технічним салоном і величезним простором. Зрештою, приголомшливий на вигляд XC90 отримав нагороду, а також наші серця. Окрім видатного зовнішнього вигляду, елементи інтер’єру з дерева, шкіри та металу були надзвичайно елегантними. Його плавна їзда, динамічна звукова система та інтуїтивно зрозумілий сенсорний інтерфейс у стилі планшета створили приємні та унікальні враження. Додайте до цього безліч технологій для підвищення безпеки та ефективності, які не жертвують потужністю, і стане зрозуміло, чому Volvo став нашим переможцем.

Розкіш

Вибір нашого улюбленого розкішного автомобіля, звичайно, трохи буржуазне завдання, але хтось повинен це зробити. Як говорить старе прислів’я, якщо у вас є, похизуйтеся, і наш вибір найкращих розкішних автомобілів 2016 року має чим похвалитися.

Номінанти

1 з 4

Ягуар XF

Jaguar XF поєднує британський гоночний ентузіазм з його майстерністю розкоші, в результаті чого створюється вишуканий чотиридверний автомобіль, який не економить на продуктивності. На ньому можна їздити помірно, але спокуса повністю використовувати 3,0-літровий V6 з наддувом часто надто сильна, щоб її ігнорувати.

BMW 750i

BMW 750i дотримується підходу «більше – це більше», завантажуючи седан різноманітними гаджетами, такими як знімні планшети Samsung і такі функції, як «Vitality Program», яка робить заднє сидіння Bimmer мобільним відвідування курорту. У поєднанні з 4,4-літровим твін-турбо V8 під капотом стає важко вирішити, сісти за кермо чи відпочити позаду.

Кадилак СТ6

CTS-V — це гарний, м’язовий відволікаючий засіб, але не забуваймо, що Cadillac — це розкіш. CT6 — це новий флагман автовиробника, який тихий, як банківське сховище, коли ви цього хочете, або гучний, як оперний театр, коли цього не потрібно, завдяки стереосистемі Panaray із 34 динаміками. Такі технології, як тактильний зворотний зв’язок і вбудоване заднє дзеркало з камерою, приносять користь водієві, а функції підключення — і плавна їзда — роблять CT6 насолодою для всіх, хто подорожує.

Переможець

Cadillac CT6 Luxury Award

Кадилак СТ6

У BMW було найбільше хитрощів у своєму рукаві, але майже собі на шкоду. Jaguar XF був комфортним незалежно від того, де ви сиділи, але його чудові характеристики водіння та скорочене оформлення інтер’єру показали, що він надає перевагу задоволенню водія, а не пасажира. Cadillac CT6 об’єднує свої технології з набагато більшою тонкістю, їздить неймовірно плавно та комфортно пестить пасажирів. Попередньо, обтічний, настроюваний блок приладів дає водієві все, що йому потрібно тактильні сповіщення забезпечують покращену обізнаність про те, що типові звукові сигнали, спрацьовані датчиком наближення, не матч. Інноваційна технологія, як-от камера заднього виду, яка відображається у дзеркалі заднього виду, робить маневри безпечними, легкими та приємними.

Продуктивність

Забудьте про те, наскільки вони зручні для перевезення людей і продуктів, ці автомобілі призначені для швидкого руху. Наші вибірки є взірцями сили, швидкості та спритності.

Номінанти

1 з 4

Mercedes AMG GT S

Mercedes AMG GT S — це найновіший і найкращий великий туристичний автомобіль автовиробника. Оснащений 4,0-літровим подвійним турбонаддувом V8, цей неймовірно розкішний автомобіль вважається достатньо хорошим, щоб приєднатися до сітки Формули-1 як автомобіль безпеки. Надійно сконструйований, GT S є серйозним виконавцем, але це не означає, що він вище гарного проведення часу.

Lamborghini Huracán 580-2

Продовження Gallardo, Lamborghini Huracán вже переписує рекорди, встановлені його надзвичайно успішним попередником. Повнопривідний 610-4 міг би краще підходити для треку, але цей 580-2 все одно справляється зі своєю роботою, а його фокусування на задньому приводі робить його ще більш захоплюючим. Якщо Gallardo був світлом у пляшці для Lambo, то Huracán – це проклята гроза.

Ford Shelby GT350R

Ford Shelby GT350R приблизно такий же м'ясо-картопля суперкари вперед: зчеплення, ручка, колосальний 5,2-літровий V8 і нічого іншого. Однак цей грубий підхід до продуктивності не означає, що тут лише м’язи і немає мізків. Аеродинамічний дизайн і низка легких матеріалів, таких як колеса з повністю вуглецевого волокна, доповнюють ретельну інженерну розробку всього шасі. Не помиляйтеся, цей автомобіль створений не для того, щоб ви виглядали рок-зіркою. Якщо ви хочете отримати від цього Mustang максимальну користь, вам доведеться спочатку його приборкати.

Переможець

Нагорода Mustang GT350R Performance Award

Ford Shelby GT350R

Коли справа дійшла до наших потужних автомобілів, ми всі погодилися, що Lamborghini був найбільш захоплюючим, а Mercedes AMG GT S було найвеселішим для метання по треку, але Ford Shelby GT350R приніс найбільше задоволення. схема. У ньому було небагато зручностей, і він був не найкомфортнішим у далеких подорожах, але могутній Mustang приголомшив нас тим, наскільки він потужний, коли нарешті з’явився на волі.

Двигун демонстрував дивовижну сиру потужність, яка була ідеально збалансована з налаштованою підвіскою. Під час нашого тестування автомобіль тримався на трасі, ніби приклеєний до неї, ніколи не даючи нам відчуття, що ми розширюємо її межі. З шестиступінчастою механічною коробкою передач, заднім приводом і безліччю кінських сил, які пропонуються, пуристські налаштування автомобіля не доповнювали водія. Натомість ті, хто сидів за кермом, мали продемонструвати певний рівень майстерності, який автомобіль підвищував, створюючи чудові відчуття після маневрів на трасі. Адже ви це заслужили.

Автомобільна техніка

Якщо ми не говоримо про технології в автомобілях, ми розповідаємо лише половину історії. Коли мова заходить про розваги, безпеку чи зв’язок, технології є такою ж важливою частиною сучасного автомобіля, як трансмісія, і це були наші улюблені штучки серед передач.

Номінанти

1 з 3

Cadillac CT6 – заднє дзеркало з камерою
Audi Q7 – Audi Virtual Cockpit
BMW 750i – усе це.

Cadillac CT6 – дзеркало задньої камери

Cadillac вклав у CT6 безліч захоплюючих і корисних технологій, але найбільше нас вразило дзеркало задньої камери. Це бере ваше звичайне аналогове дзеркало та перетворює його на широке зображення високої чіткості простору позаду вас. Завдяки цій функції ви бачите на 300 відсотків більше, і вам нічого чи ніхто не заважатиме на задньому сидінні. Це, звичайно, одне з тих «чому ми не подумали про це раніше?» вид гаджетів.

Audi Q7 – Audi Virtual Cockpit 

Викривляючи класичну панель приладів на кілька років у майбутнє, Audi Virtual Cockpit, a 12,3-дюймовий дисплей, орієнтований на водія, який є джерелом інформації про автомобіль, 3D-карт і безлічі інших функції. Це не єдиний повністю цифровий дисплей у блоці, але він, мабуть, найкращий.

BMW 750i – усе це

У BMW можна знайти ненажерливу кількість технологій, і хоча це було майже забагато заради розкоші, для любителів технічних іграшок це був ігровий майданчик з елементи управління жестами, які сприймають рухи вашої руки в повітрі, планшети Touch Command для перегляду всіх функцій і програми для керування автомобілем поза межами це.

Переможець

bmw 750i в області автомобільних технологій

BMW 750i

Серйозно, у цьому є багато гаджетів, і всі вони викликають такий рівень захоплення, що змушує нас вигукувати: «Ти це бачив?!» кожного разу ми відкривали новий. Ми зрозуміли, що на нас чекає задоволення, щойно нам передали унікальний, футуристичний дисплейний ключ, який змусив нас возитися з функціями автомобіля та меню стану ще до того, як ми навіть сіли в нього. Перший раз, коли ми провели палець у повітрі, щоб змінити гучність, ми були вражені, і ми радісно посміхнулися, ми керували кожним аспектом інтер’єру за допомогою 7-дюймового знімного планшета з наших масажних пасажирських сидінь. Що стосується коробок для технічних іграшок, то цю важко перевершити.

Двигун

У буквальному сенсі кожного протестованого автомобіля знаходиться ретельно розроблений двигун, розроблений для ефективності, потужності або як компонент складної гібридної системи. Під час нашого тестування кілька виділялися з-поміж інших.

Номінанти

1 з 3

Volvo XC90 – T8
Ford Shelby GT350R – 5,2-літровий V8
Audi Q7 – 3,0-літровий TFSI

Volvo XC90 – T8

Як і у всьому іншому, Volvo застосувала власний унікальний підхід до конструкції двигуна з T8, додавши потроху від усього, а не просто вибравши найкращий вибір. Хочете додати нагнітач або кілька турбомоторів? Як щодо прямого вприскування? Може, гібридизувати його з електродвигуном? Volvo взяла всі ці речі, додала їх у 2,0-літровий чотирициліндровий двигун і створила автомобільну магію.

Ford Shelby GT350R – 5,2-літровий V8

Потужний 5,2-літровий V8 Shelby GT350R — стара школа. Виробляючи 526 кінських сил і 429 фунт-фут крутного моменту, ця бурхлива силова установка так само добре викликала посмішки на наших обличчях, як і рухала Mighty Mustang по треку.

Audi Q7 – 3,0-літровий TFSI

3,0-літровий двигун TFSI в Audi Q7 є шестициліндровою робочою конячкою, яка сумлінно забезпечує комфорт і потужність. Він без зусиль видає 333 кінські сили та 325 фунт-фут крутного моменту, і все ще вдалося повернути 21 миль на галлон наприкінці дня.

Переможець

Нагорода за двигун Ford Shelby GT350R 5,2 л V8

Shelby GT350R

Незважаючи на всі технічні чудеса, які ми мали під рукою, 5,2-літровий V8 Shelby пробив собі шлях до вершини списку з чистою грубою силою. Зіркова інженерія, яка увійшла в цей класичний стиль двигуна, проявляється щоразу, коли він гуркоче по дорозі, і відкриття дросельної заслінки приносить чисту, інтуїційну радість. Тенденції у розвитку двигунів тепер можуть надавати перевагу меншим двигунам із турбокомпресорами для досягнення балансу між потужністю та паливною ефективністю, але ніщо не приносить більше задоволення, ніж великий старий V8. Потужність приходить миттєво за потреби після натискання педалі та звукового вибуху, який виривається з тильного боку Shelby настільки потужний, що ви могли б подумати, що автомобіль приводиться в рух лише звуком, якби ви не знали краще. Якщо дні V8 полічені, це привілей провести час з одним із його найкращих зразків.

Рекомендації редакції

  • Нагороди Digital Trends Tech For Change CES 2022
  • Вибір персоналу Digital Trends: наші улюблені фільми 2019 року