Система допомоги водієві Tesla Autopilot може використовуватися лише на шосе, частково через те, що система не може ідентифікувати світлофори чи знаки зупинки. Але Тесла Генеральний директор Ілон Маск сказав, що автовиробник працює над цим, потенційно відкриваючи шлях для використання автопілота на вулицях.
«Ми дуже наполегливо працюємо над тим, щоб звільнити світлофори та зупинки», Маск написав у Twitter у відповідь на запитання користувача, додавши, що «Reverse Summon (автопаркування) стане частиною основного оновлення програмного забезпечення Autopilot для FSD [Full Self-Driving] цього року».
Рекомендовані відео
Summon — це функція автоматизованого паркування Tesla. Зараз це дозволяє автомобілю виїхати з паркувального місця та проїхати кілька ярдів на низькій швидкості. Як випливає з назви, функція реверсу також дозволить автомобілям рухатися заднім ходом. Hyundai представила подібну функцію для 2020 Соната, але інші автовиробники не застосували цю технологію, яка дозволяє автомобілям паркуватися на місцях без достатнього простору для відкривання дверей.
Пов'язані
- Кібервантажівка Tesla готова до літньої події доставки
- Ілон Маск: повністю завантажений Tesla Semi проїжджає 500 миль
- Електрична напіввантажівка Tesla з’явиться раніше, ніж очікувалося
Tesla вже перераховує здатність «розпізнавати світлофори та знаки зупинки та реагувати на них» і «автоматичне водіння вулицями міста» як «майбутні» опції на своєму веб-сайт. Зараз автовиробник має два рівні допомоги водієві. Базова система автопілота дозволяє автомобілям керувати, прискорюватися та гальмувати, залишаючись в одній смузі. Можливість повного автономного керування (оманлива назва, оскільки система все ще потребує уважного водія) додає здатність автоматично об’їжджати з’їзди та з’їзди на шосе, автоматичну зміну смуги руху, автоматичне паркування та Викликати.
Здатність розпізнавати світлофори та знаки зупинки виведе Tesla попереду конкуруючих систем допомоги водієві, таких як Супер круїз Cadillac. Але незрозуміло, як Tesla планує це зробити. Навчити комп’ютери автомобіля ідентифікувати конкретні об’єкти складно, оскільки варіації та якість зображень може спричинити проблеми.
Деякі компанії почали використовувати т.зв Технологія V2X дозволити автомобілям розпізнавати світлофори. У Audi навіть є така функція повідомляє, коли зміниться світло. Але для цього потрібно, щоб і машини, і світлофори були оснащені необхідним обладнанням. Система Audi працює лише в кількох містах, які мають інфраструктуру, обладнану V2X, і погодилися надавати дані третім сторонам.
Рекомендації редакції
- Ілон Маск проливає світло на свій дуже насичений графік
- Ілон Маск постачає першу повністю електричну вантажівку Tesla Semi
- Ілон Маск відкрив дату першої поставки та клієнта вантажівки Tesla Semi
- Ілон Маск висунув суворий ультиматум працівникам Tesla
- Ілон Маск дивиться на 2024 рік для роботаксі Tesla без керма та педалей
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
