Honda розробила свою технологію змінного газорозподілу та електронного керування підйомом (VTEC), щоб зробити свої автомобілі швидшими, ефективнішими та приємнішими від водіння. Часта поява технології в Форсаж фільми перетворили його на широко відомий мем. Багато хто чув фразу «VTEC просто почав працювати, йо!» але мало хто знає, як це працює. Ось що вам потрібно знати про систему.
Зміст
- Основи двигуна
- Чим VTEC відрізняється
- Чи справді VTEC щось робить?
Основи двигуна
Бензиновим двигунам для генерації потужності потрібні чотири речі: повітря, паливо, компресія та іскра. Щоб зрозуміти систему VTEC, ми зосередимося переважно на повітряній частині цього рівняння. Частина двигуна, відома як розподільний вал, контролює, коли та наскільки відкриваються та закриваються клапани, а отже, скільки повітря надходить у двигун. На цьому розподільчому валу є підняті точки, відомі як пелюстки, які, коли розподільний вал обертається, штовхають клапани, відкриваючи, а потім закриваючи за допомогою коромисел. Більші пелюстки відкривають клапани далі, ніж менші.
Якщо ви не знайомі з внутрішніми механізмами двигуна, ви могли трохи заблукати в останньому абзаці, тож давайте визначимо, що таке розподільні вали та клапани, і дамо вам швидкий курс, як працює двигун.
Пов'язані
- Як стрибнути з машини
- Як керувати палкою в автомобілі з механічною коробкою передач
- Як додати Bluetooth до автомобіля
Якщо вам цікаво дізнатися про причини, чому горить індикатор перевірки двигуна, ви можете переглянути посібник, який ми створили.
Рекомендовані відео
У двигуні розподільний вал — це довгий стрижень, який зазвичай розташований над циліндром і поршнем і керує клапанами, які закривають впускний і випускний канали. Один оберт відкриває впускний канал, пропускаючи паливо та повітря в циліндри двигуна. Ваша свічка запалювання розряджається, дозволяючи паливу всередині згоріти, і ще одне обертання відкриває вихлопний канал, коли впускний канал закрито, виштовхуючи вихлопні гази.
Під час цього процесу поршні рухаються вгору-вниз у циліндрах. Двигуни можуть використовувати один або два розподільні вали, і вони приводяться в рух ланцюгом або ременем ГРМ.
У відео нижче пояснюється те, про що ми щойно говорили (початок приблизно з 49 секунди).
Досить багато змінних контролюють, як двигун виробляє потужність, необхідну для руху автомобіля. Більше повітря в двигун означає більшу потужність, оскільки процес згоряння прискорюється, але занадто багато це не обов’язково добре. Процес відкривання та закривання клапанів, який ми щойно описали, добре працює при низьких обертах за хвилину (об/хв), але клапани відкриваються і закриваються так швидко, коли двигун набирає обертів, що продуктивність зрештою починається страждання.
Чим VTEC відрізняється
Австралійський підрозділ Honda опублікував відео нижче, щоб пояснити, як працює його технологія VTEC. Ми пропонуємо вам переглянути його, перш ніж читати решту, тому що це допоможе нашому поясненню мати набагато більше сенсу.
У традиційному двигуні розподільний вал відкриває і закриває клапани, а всі його пелюстки мають однаковий розмір. У двигуні Honda VTEC розподільний вал має два різних розміри пелюстків: дві зовнішні пелюстки стандартного розміру та більшу центральну пелюстку. При нижчих обертах тільки зовнішні пелюстки керують клапанами. Коли двигун починає обертатися швидше, центральна пелюстка починає працювати, і клапани відкриваються раніше, а потім закриваються, що призводить до раптового прискорення швидкості та кращої продуктивності.
Ця зміна також спричиняє раптову зміну кроку двигуна — це «спрацьовує VTEC».
Чи справді VTEC щось робить?
Так і ні; це залежить від того, як ти їздиш. Автомобілі Honda, оснащені технологією VTEC, як правило, ефективніші в ширшому діапазоні обертів, ніж багато інших аналогів. транспортних засобів, і ними дуже весело керувати в правильних умовах, але більшість автомобілістів не помітять їх VTEC вбивати ногами. Він активний, коли двигун працює на відносно високих обертах, і ви рідко досягаєте цього за нормальних умов водіння, особливо якщо ваш автомобіль має автоматичну коробку передач. Але якщо ви перемикаєте передачі самостійно і вам подобаються звивисті дороги, VTEC робить помітну різницю.
Рекомендації редакції
- Найнадійніші автомобілі 2021 року
- Як виправити скрип гальм
- Як запотіти вікна в машині
- Honda HR-V проти. Honda CR-V
- Ось усе, що вам потрібно знати про OBD/OBD II, від ключів до діагностики
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
