Триколісні автомобілі Can-Am Spyder 2018 року

Зі своїми триколісними автомобілями Can-Am Spyder 2018 року Товари для відпочинку Bombardier (BRP) вже 11 років продає автомобілі, що порушують категорію. Spyders, які в основному вважаються альтернативою мотоциклам, представляють собою веселі атракціони з моделями від спортивних крейсерів до повноцінні туристичні машини.

Триколісні транспортні засоби існують у трифакторному підвішеному стані між автомобілями та мотоциклами. Федеральні та державні регулюючі органи, дилерські центри енергетичних видів спорту та споживачі не так чітко розуміють, як реєструвати, продавати чи купувати та використовувати триколісні транспортні засоби, ніж двоколісні та чотириколісні транспортні засоби. Незважаючи на труднощі створення ринку для нових автомобілів, BRP почала продавати Can-Am Spyder Roadster у Лютий 2007 року. Якщо ви не вважаєте коляска мотоцикли, такі як Урал, найближчим порівнянням Spyder є Полярна рогатка.

Вам не потрібно вміти їздити на мотоциклі, щоб керувати Can-Am Spyder, хоча деякі базові навички перенесені з двоколісних автомобілів. Більшість, але не всі штати вимагають дійсних прав на дво- чи триколісний транспортний засіб, щоб керувати Spyder — помітними винятками є Каліфорнія, Невада та Південна Кароліна. Якщо ви зацікавлені, перевірте свій

Can-Am Spyder Tech

Усі Spyder 2018 року оснащені трикомпонентною системою стабілізації автомобіля BRP, включаючи контроль стійкості, контроль тяги та антиблокувальні гальма. Компонент контролю стабільності використовує комбінацію крутного моменту двигуна та гальмування для підтримки балансу. Контроль тяги на Spyder запобігає надмірному пробуксовуванню задніх коліс, регулюючи запалювання двигуна та вприскування палива (підказка: якщо ви любите перегорати, модель F3-S може бути хорошим вибором). АБС працює стандартно Brembo гальмує та знижує тиск, щоб запобігти блокуванню.

Усі спайдери мають підсилювач керма з електронним керуванням, щоб змінювати допомогу залежно від швидкості. Spyders також мають задню передачу як з напівавтоматичною, так і з ручною коробкою передач, тож вам не доведеться штовхати її назад.

Новинка 2018 року — подвійний 4,3-дюймовий РК-дисплей. Ви можете використовувати обидва екрани для інформації про транспортний засіб або перемкнути праву сторону, щоб використовувати BRP Connect, оптимізовану для автомобіля смартфон система інтеграції для навігації чи інших цілей. Невеликий джойстик у центрі навігації програмами з a сумісний смартфон підключений через Bluetooth.

Як вибрати Can-Am Spyder 2018 року

Основними факторами вибору між шістьма моделями Spyder 2018 року є кількість пасажирів, вантажопідйомність, довжина їзди та положення водія. Усі моделі Spyder використовують один і той же рядний трициліндровий двигун Rotax 1330 ACE з електронним уприскуванням палива та електронним керуванням дроселем. Усі моделі мають шестиступінчасту напівавтоматичну трансмісію з реверсом як стандартне обладнання, але моделі F3-S і RT також мають шестиступінчасту механічну коробку передач із реверсом.

Чотири моделі Spyder F3 мають сидіння висотою 26,6 дюймів і типове положення мотоциклетного крейсера з ногами вперед. Дві моделі RT мають вищі сидіння висотою 31,1 дюйма та більш вертикальне положення для їзди з вертикальними ногами. Висота сидіння є фактором комфорту для триколісних автомобілів, оскільки вам не потрібно тягнутися до землі, щоб зберегти рівновагу під час зупинки. Моделі F3 мають п’ять налаштувань для підніжок і керма, що відповідають уподобанням і зросту водія.

Якщо ви будете перевозити пасажира та плануєте використовувати Spyder для подорожей, такі фактори, як вантажопідйомність, налаштування підвіски та комфорт водія та пасажира, можуть суттєво вплинути на ваш вибір.

Спортивні круїзні моделі: Spyder F3, F3-S

Двома найдоступнішими (тобто найменш дорогими) Spyder є спортивні круїзери F3 і F3-S. Ці моделі не призначені для подорожей, оскільки в обох відсутні стандартні вітрові скла та сідельні сумки. Зберігання вантажу обмежене переднім відділенням місткістю 6,5 галонів.

У спортивних круїзерів також відсутнє регулювання попереднього натягу задньої підвіски на інших чотирьох моделях, оскільки це було б нерентабельним. Якщо є розумна ймовірність, що ви та ваш пасажир подорожуватимете довше одного дня, серйозно подумайте про те, щоб вибрати більш зручні для подорожей моделі.

З початковою ціною 18 000 доларів Spyder F3 є найдешевшою моделлю. Трициліндровий двигун F3 видає 105 кінських сил, на 10 к.с. менше, ніж інші моделі, але крутний момент 96 фунт-фут при 5000 об/хв є однаковим для всіх шести моделей. Дана модель має шестиступінчасту напівавтоматичну коробку передач з реверсом.

F3 Spyder має передні амортизатори Sach “Big-Bore”, задні амортизатори Sachs і гальма Brembo. Як і всі Spyder, F3 має контроль тяги, контроль стійкості та антиблокувальну систему гальм. Стандартна система UFit налаштовує положення їзди відповідно до зростання та переваг, регулюючи положення керма та підніжки, з п’ятьма налаштуваннями для кожного.

Spyder F3-S (початкова ціна 21 300 доларів США) додає двигуну 10 к.с. і вибір механічної або напівавтоматичної шестиступінчастої коробки передач із заднім ходом. F3-S унікальний тим, що це єдиний Spyder з газовими амортизаторами Fox Podium.

Чітко створений як хотрод лінійки Spyder, F3-S має налаштування «спортивного режиму» для більш агресивних точок перемикання передач. Круїз-контроль також є стандартним.

Моделі Cruiser Touring: Spyder F3-T, F3 Limited

Моделі Spyder Cruiser Touring мають стандартні вітрові скла та сідельні сумки з жорстким чохлом. Обсяг багажника становить 20,6 галонів на F3-T і 36,5 галонів на F3 Limited, який також має знімний верхній кейс, який служить подвійним обов’язком як спинка пасажира.

F3-T і F3 Limited мають регульовані задні амортизатори з регулюванням попереднього натягу для більшого комфорту під час подорожі різними дорожніми поверхнями. Жодна модель не доступна з a механічна коробка передач.

Обидві круїзерні туристичні моделі також оснащені подвійними 4,3-дюймовими повноколірними РК-екранами з програмним забезпеченням BRP Connect для відображення програм смартфона на екрані Spyder. Ці моделі також включають аудіосистеми та відкалібровані для буксирування причепа Can-Am, якщо ви вирішите здійснити більш тривалу подорож.

Spyder F3-T, стартова ціна 26 200 доларів США, має інтегроване вітрове скло та консоль для екрану програмного забезпечення BRP, дисплей інформації про транспортний засіб та аудіосистему BRP із чотирма динаміками. Налаштування задньої пневматичної підвіски тут регулюється вручну, тому ви не отримуєте автоматичного самовирівнювання, як у F3 Limited.

Якщо ви вирішите залишитися з конфігурацією Spyder F3, тому що віддаєте перевагу стилю їзди ногами вперед, F3 Limited за 28 400 доларів стане хорошим вибором. Ця модель включає знімний верхній корпус і автоматичну задню пневматичну підвіску з самовирівнюванням, дошки для підлоги для водія та пасажира та ручки з підігрівом.

F3 Limited також включає аудіосистему преміум-класу BRP із шістьма динаміками. Залежно від ваших уподобань стилю, ви можете замовити F3 Limited у темній або хромованій версії.

Туристичні моделі: Spyder RT, RT Limited

Починаючи з 24 100 доларів США, модель Spyder RT має більше зручностей для подорожей, ніж моделі F3. На додаток до особливостей F3 Limited, RT має високе сидіння для вертикального положення водія, покращене сидіння водія з поперековою підтримкою і спинка пасажира, регульована підставка для ніг пасажира, регульоване вітрове скло, а також 41 галон, більший об’єм для зберігання, ніж будь-який з F3 моделі.

RT не має задньої підвіски з автоматичним регулюванням F3 Limited або знімного верхнього корпусу. Залежно від ваших уподобань, ви можете вибрати механічну або автоматичну коробку передач для моделі RT.

Spyder RT Limited є найрозкішнішою туристичною моделлю зі стартовою ціною 29 300 доларів. RT Limited додає, на додаток до моделі RT, автоматичну задню підвіску з самовирівнюванням, протитуманні фари та акцентні ліхтарі, дошку для водія, а також освітлення та вкладиш для переднього вантажного відділення. RT Limited доступний лише з автоматичною коробкою передач, але ви можете вибрати Chrome або Dark Edition для деталей і комплектації.

Рекомендації редакції

• Ось усе, що вам потрібно знати про OBD/OBD II, від ключів до діагностики
• Посібник із купівлі електромобіля: що потрібно знати перед покупкою