Що, якби ваш автомобіль був нічим іншим, як чотириколісним смартфоном?
Що, якби автомобільні компанії витрачали стільки ж часу на роздуми про підключення та додатки, скільки про потужність і економію палива? Зробити автомобіль продовженням нашого онлайн-я додало б зручності, але це не обійдеться без проблем.
Рекомендовані відео
«Настав час, щоб автомобіль став соціальним пристроєм», — сказав Джим Фарлі, виконавчий віце-президент Ford із глобального маркетингу, продажів, обслуговування та бренду Lincoln, під час прес-конференції на Нью-Йоркському автосалоні 2013 року.
Пов'язані
- Новий седан Cadillac CT5 2020 року дозволяє вам здійснювати суперкруїзи по Америці
- Електричний спорткар Qiantu K50 розроблений у Китаї, виготовлятимуть у США.
- Нью-Йоркський автосалон 2019 року приніс усе: від міцних універсалів до гарячих спортивних автомобілів
«Кінцева мета Ford полягає в тому, щоб дані користувача безперешкодно переносилися зі смартфона в автомобіль».
«Ви можете попросити когось взяти машину… і зробити її спеціально для вас», – К. Венкатеш Прасад, цар автомобільної електроніки Ford, сказав.
Ford планує зробити це за допомогою таких платформ, як зручна для розробників архітектура OpenXC, яка дозволить незалежним розробникам створювати програмне та апаратне забезпечення, яке може взаємодіяти з системами автомобіля. Компанія Ford уже просуває цей підхід у своїй програмі для розробників і програмі Personalized Fuel Efficiency App Challenge, які спрямовані на заохочення розробки програм для автомобілів Ford.
Ford також працює над кращою інтеграцією існуючих додатків, таких як Pandora та Spotify, з кінцевою метою забезпечити безперебійну міграцію даних користувача зі смартфона в автомобіль.
Але поки що автомобіль ще не мобільний пристрій. Інформаційно-розважальна система MyFord Touch від Ford була змінена, і водії ризикують відволіктися, перебуваючи за кермом, оскільки системи стають складнішими, наповненими функціями та інтерактивними. Доступні системи з голосовим керуванням, які можуть бути частковою відповіддю на проблему відволікання від водіння, але потрібні додаткові розробки.
Крім того, коли системи голосової активації не можуть зрозуміти запит (або отримують його неправильно), водії можуть відволікатися під час роботи з елементами керування автомобілем або своїми телефонами, щоб вирішити проблему.
Зазначаючи, що Ford витрачає значну кількість ресурсів на навчання водіїв, Фарлі сказав, що лише самі водії можуть гарантувати безпеку.
«Я сподіваюся, що споживачі обирають… а не те, що їм наказують зробити», — сказав він.
Брендан Крахем, менеджер із продажу мобільної реклами Google, припустив, що технології прогнозування можуть звести нанівець потребу споживачів відмовлятися їхні телефони під час водіння, тому що їхні автомобілі могли автоматично отримати доступ до телефонів і отримати відповідні дані після того, як водій спочатку синхронізує пристрій.
Деякі новіші автомобільні системи, такі як Starlink від Subaru та iDrive від BMW, зараз реалізують цю концепцію, але для більшості частково ідея все ще знаходиться в зародковому стані, і клієнтам, які не дуже підковані в техніці, не завжди легко реалізувати технології.
Чи буде інтуїтивно зрозумілий інтерфейс таким же важливим, як зручне положення для сидіння?
«Зрештою, користувач приймає рішення», — сказав Крахем, зазначивши, що Google дозволяє користувачам відмовитися від поточної реклами на основі місцезнаходження.
Фарлі з Ford сказав, що споживачі зрештою скажуть компаніям, коли вони хочуть бачити рекламу. Як приклад він використав Ford Mustang Customizer, популярний додаток, який дозволяє користувачам обдурити віртуальний Mustang. "У певному сенсі це самоврядування", - сказав він.
Чи скаржаться клієнти автомобілів майбутнього на відсутність приватності у своїх власних автомобілях? Чи буде інтуїтивно зрозумілий інтерфейс таким же важливим, як зручне положення для сидіння? Це те, що виробникам і покупцям автомобілів доведеться з’ясувати, чи дійсно автомобіль стане «мобільним пристроєм».
Який ваш досвід роботи з автомобільними технологіями? Що працює? Що зводить тебе з розуму? Які функції чи автоматизацію ви б хотіли бачити? Залиште нам коментар.
Рекомендації редакції
- Хочете приєднатися до Android Army? Ось усі автомобілі з Android Auto
- Ford Mustang Shelby GT500 2020 року виходить на ринок масл-карів із потужністю 760 к.с.
- Nissan 370Z Special Edition 2020 року святкує 50-річчя автомобіля Z
- Ви б купили компактний пікап Tarok? Volkswagen хоче знати
- Купе Mercedes-Benz GLC 2020 року отримав технічні оновлення та зберіг химерний стиль
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.