Ferrari SF90 Stradale, це найпотужніший дорожній автомобіль, є гібридом від електромережі

1 з 7

Запуск нового Феррарі завжди викликає хвилювання, але цього разу Prancing Horse справді дає шанувальникам автомобілів привід встати та звернути увагу. SF90 Stradale — це не просто ще один епатажний суперкар — він справді відкриває нові землі для Ferrari. Це перший серійний гібрид Ferrari, а також найпотужніший дорожній автомобіль Ferrari.

Ferrari раніше пробувала електрифікацію за допомогою LaFerrari, який мав відносно обмежену електричну допомогу, але не мав розетки. За даними Ferrari, SF90 Stradale оснащений літій-іонним акумулятором ємністю 7,9 кіловат-годин, що дозволяє йому проїхати лише на електроенергії до 26 миль. SF90 Stradale також є серійною моделлю, а не обмеженою серією, як LaFerrari.

Рекомендовані відео

Гібридна силова установка Stradale побудована на модифікованій версії 3,9-літрового V8 з подвійним турбонаддувом від Автомобілі Ferrari 488-ї серії, який сам по собі становить 769 кінських сил. V8 працює з трьома електродвигунами. Один кріпиться до восьмиступінчастої коробки передач з подвійним зчепленням, що забезпечує 148 к.с. Ще двоє сидять попереду, по одному приводить в дію кожне переднє колесо, виробляючи загальну потужність 84 к.с. і даючи SF90 Stradale повний привід. Потужність двигунів обмежена можливостями акумуляторної батареї, тобто вони можуть видавати лише до 217 к.с. Це все одно дає SF90 Stradale загальну потужність системи 986 к.с. — трохи більше, ніж у LaFerrari 949 к.с.

Пов'язані

  • Чому варто розглянути гібрид, що підключається від мережі, у 2023 році
  • Mercedes скорочує свою гібридну технологію, що підключається від електромережі, створюючи новий седан A250e, хетчбек
  • Найменші позашляховики Jeep використовують плагін-гібрид для більш ефективного руху по бездоріжжю

Ferrari визнала, що гібридна силова установка, що підключається до мережі, додала 595 фунтів у порівнянні зі звичайною силовою установкою внутрішнього згоряння, але автовиробник сказав широке використання алюмінію та вуглецевого волокна допомогло протистояти цьому, довівши кінцеву споряджену вагу до 3461 фунтів — трохи менше, ніж LaFerrari. Завдяки більшій потужності та меншій вазі не дивно, що SF90 Stradale зміг проїхати коло тестового треку Ferrari Fiorano на цілу секунду швидше, ніж LaFerrari. Однак максимальна швидкість LaFerrari 217 миль/год перевершує максимальну швидкість Stradale у 211 миль/год. Ferrari стверджує, що SF90 Stradale розганяється до 62 миль/год за 2,5 секунди, але не вказує конкретний час для LaFerrari.

Зсередини на приладовій панелі домінує 16-дюймовий вигнутий дисплей, який замінює традиційну панель приладів, а також виконує функції інформаційно-розважальної системи. Тут ви не знайдете центрального сенсорного екрана, але Stradale має ємнісні сенсорні панелі для навігації по меню головного дисплея, а також проекційний дисплей. Незважаючи на всі цифрові технології, Ferrari все ще покладався на аналогове керування для багатьох функцій. Кнопки на кермі керують усім, від режимів водіння до склоочисників. Круїз-контроль налаштовується поворотним перемикачем, який, за словами Ferrari, був натхненний перемикачами на кермі в гоночних автомобілях Формули-1.

SF90 Stradale показує, наскільки далеко зайшла Ferrari. «SF90» у назві є відсиланням до 90-річчя гоночної команди Ferrari (Scuderia Ferrari), яка передувала бізнесу дорожніх автомобілів. «Stradale» по-італійськи означає «дорога», тому що це, зрештою, дорожній автомобіль. Тоді як Ferrari не мав особливого успіху Нещодавно в гонках високотехнологічний гібрид SF90 Stradale показує, що бренд все ще має майбутнє в епоху суворіші стандарти викидів і більша екологічна свідомість, не кажучи вже про жорстку конкуренцію з боку нового врожаю гібрид суперкари як Aston Martin Valkyrie і Mercedes-AMG One.

Оновлено 29 травня 2019 року: додано всі деталі та фотографії Ferrari SF90 Stradale.

Рекомендації редакції

  • Lamborghini відкриває себе заново, створюючи плагін-гібрид Revuelto
  • Lincoln Corsair Grand Touring додає зарядну гібридну потужність
  • Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybrid випустить 805 к.с.
  • Kia Niro hybrid та Niro plug-in hybrid отримають рестайлінг, оновлену інформаційно-розважальну систему

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.