Baja 1000: Ford Bronco ламається, черевик SCG перемагає в класі

Baja 1000 — одна з найскладніших гонок на планеті, і випуск 2019 року мав додатковий драматизм у вигляді реваншу між старими суперниками. The Ford Bronco R і Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) Baja Boot є реінкарнацією позашляховиків, які зіткнулися 50 років тому в мексиканській гонці. Bronco виграв цей поєдинок, але цього разу він навіть не дійшов до фінішу. Baja Boot здобув перемогу в класі та був у достатньо хорошій формі, щоб повернутися до стартової точки перегонів.

У той час як Bronco, який брав участь у перегонах Baja 1000 у 1969 році, базувався на серійній моделі, Bronco R – це спеціально створений автомобіль із стилем майбутнього Ford Bronco 2021 року. Позашляховий гонщик став ще одним кроком у агонічно довгому випуску Ford Bronco. Один із оригінальних позашляховиків, Bronco має велику кількість прихильників серед автолюбителів, незважаючи на те, що він зник із автосалонів у 1996 році.

Рекомендовані відео

І Bronco R, і Baja Boot були абсолютно новими транспортними засобами, які ніколи раніше не брали участь у перегонах Baja, що ставить під сумнів їх гоночний темп і надійність. Але Форду, здавалося, пощастило гірше, як підтвердив керівник зв’язків з громадськістю Майк Левін

Jalopnik. Довгий список проблем включав пошкоджені та зламані деталі, а також зіткнення. Зрештою Bronco став настільки побитим, що механіки Ford не були впевнені, чи зможуть вони його полагодити та все одно дістатися до фінішу до 34-годинного часу перегонів. Тому вони вирішили запакувати його.

Baja Boot заснований на одноразовому гоночному автомобілі, розробленому інженером General Motors Віком Гікі в 1960-х роках, який згодом купив і брав участь у перегонах актор Стів Макквін. Засновник SCG Джим Глікенхауз купив оригінальний Baja Boot десятиліттями пізніше та вирішив створити власну сучасну версію. Черевик Baja 2019 року оснащений двигуном Corvette V8, випускається в обмежене виробництво з шестизначною ціною.

Реінкарнований Baja Boot виграв свій клас, але майже не фінішував взагалі. За дев’ять миль від фінішу, за годину до відсічення, передній гальмівний супорт тріснув і зачепив колесо. Механіки змогли відновити Baja Boot якраз вчасно: він фінішував лише за 47 секунд до кінця гонки. Тим не менш, черевик був у достатньо хорошій формі, щоб команда SCG відвезла його на стартову точку в Енсенаді. Ми б не здивувалися, якби SCG випустила трейлер Boot для поїздки до штаб-квартири команди в штаті Нью-Йорк.

Нам доведеться почекати та побачити, чи повернуться Бронко та Бут у Баха у 2020 році для реваншу. Volkswagen вже підтвердив, що повернеться в Baja наступного року, але не з одним із Жуки або дюнні баггі це відомо. Замість цього VW введе гоночна вантажівка по бездоріжжю стиль, щоб виглядати як його Atlas Cross Sport сімейний вантажник.

Рекомендації редакції

  • Після двох десятиліть Ford Bronco повертається з багатьма технологіями для траси
  • Ознайомтеся з історією Ford Bronco перед показом нової моделі
  • Позашляховий гоночний автомобіль Ford Bronco R спільний з майбутньою серійною моделлю

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.