Канадський автомобільний постачальник Magna розробляє компоненти для автомобілів ще з часів, коли карбюратори з низхідним потоком вважалися передовими. Однак це не стара школа. Дивлячись у майбутнє, компанія почала інтегрувати технологію віртуальної реальності (VR) у свої дослідження та відділ розробки, щоб дати інженерам більш реалістичне бачення того, що вони будують, і наблизити континенти до кожного інший.
Замість того, щоб виготовляти моделі з глини, інженери можуть створити частину, цілий інтер’єр або повністю трансмісію за допомогою програмного забезпечення та відчуйте це на власні очі, одягнувши ті самі окуляри VR, якими ви користуєтеся грати Брандмауер Zero Hour на ПСВР. Додавання цієї технології до процесу розробки економить величезну кількість часу та грошей. Magna пояснила, що VR може показати, як деталь поглинає енергію, наприклад, під час аварії. Без нього для отримання цих даних потрібно було б створити прототип і засунути його в стіну, що й є дорогі або запущені комп’ютерні симуляції, які менш реалістичні, оскільки відображаються на екрані.
Рекомендовані відео
Інженери, робота яких полягає в розробці внутрішніх деталей, використовують VR, щоб дізнатися, як конкретний компонент вписується в загальну картину. Перегляд деталі до того, як вона перейде на стадію прототипу, — це корисний спосіб переконатися, що вона зручна та приваблива. Magna також будує автомобілі; він, зокрема, виробляє Тойота Супра, BMW Z4, і Mercedes-Benz G-класу в Граці, Австрія. Для кожного автомобіля потрібен власний унікальний набір інструментів, і прогулянка віртуальним представленням заводу допомагає спланувати розширення конвеєра, коли додається нова модель.
Переваги VR виходять за межі австрійського відділення Magna. Ця технологія дозволяє інженерам працювати разом над проектом, навіть якщо вони знаходяться на різних континентах. «Оскільки нова технологія дозволяє кільком людям одночасно переглядати ті самі віртуальні 3D-моделі, інженер в Китай може бачити, які зміни та зауваження робить інженер в [Австрії] в режимі реального часу», — пояснила Magna в заява.
Magna — не єдина компанія, яка інтегрувала VR у свій процес розробки. Коли Digital Trends відвідав дизайн-студію Ducati, ми дізналися, що італійський виробник мотоциклів іноді розміщує два дизайни в кімнаті віртуальної реальності, щоб порівняти їх без створення прототипів.
Рекомендації редакції
- Культовий музичний заклад представлятиме живі концерти, які можна дивитися у віртуальній реальності з дому
- Новий дизайн гарнітури Qualcomm демонструє платформу XR2 VR
- Volvo хоче використовувати технологію доповненої реальності для розробки майбутніх автомобілів
- Nike Fit допоможе вам легше взутися у нові кросівки
- Гарнітура Valve Index VR коштує 500 доларів, але повний комплект обійдеться вам у 1000 доларів
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
