Британський виробник автомобілів визнає, що заміна Defender — культового позашляховика, який безперервно вироблявся десятиліттями — є складним завданням. Defender відомий своєю майже неперевершеною здатністю їхати далеко від проторених шляхів, тож Land Rover не може просто поставити передню панель у ретро-стилі на кросовер і закінчити його.
Рекомендовані відео
Джеррі Макговерн, директор з дизайну Land Rover, розповів Trade Journal Автомобільні новини що наступний Defender запозичить численні елементи стилю від попередньої моделі.
«Коли цей автомобіль з’явиться, люди знатимуть, що це Defender, це сучасний Defender», — сказав дизайнер. «Він не буде схожий на ці концепції Defender», — додав він, посилаючись на дослідження дизайну DC100, яке було представлено на Франкфуртському автосалоні 2011 року.
Automotive News повідомляє, що лінійка складатиметься з п’яти типів кузова: пара дводверних моделей — швидше за все, жорсткий дах і кабріолет — який замінить поточний Defender 90, чотиридверну версію з довгою колісною базою, створену для заміни Defender 110, а також дво- та чотиридверну версію пікапи. Моделі позашляховиків будуть продаватися в Сполучених Штатах, але пікапи будуть стримані десятиліттями курячим податком.
Нещодавні чутки стверджують, що Defender відмовиться від міцної конструкції кузова на рамі й замість цього буде їздити на цільному корпусі платформа виготовлена переважно з алюмінію, але Land Rover поки що тримає технічні деталі в таємниці буття. Все, що ми знаємо на даний момент, це те, що він буде пропонуватися з чотири- та шестициліндровими бензиновими та дизельними двигунами, а також що він буде поставлятися з системою повного приводу на всі чотири колеса.
Звичайно, керівники мають достатньо часу, щоб налаштувати дизайн і внести зміни до специфікації, оскільки Дебют наступного Defender заплановано не раніше 2018 року, тобто він не прибуде до наших берегів до моделі 2019 року рік.
Land Rover сподівається, що продаж Defender у Сполучених Штатах вперше з 1997 року дасть вкрай необхідний поштовх продажам. Компанія прогнозує, що їй потрібно переміщувати принаймні 100 000 одиниць позашляховика щорічно, що значно перевищує приблизно 10 000 екземплярів, які вона зараз продає щороку.
Рекомендації редакції
- Подивіться, як цей новий місяцехід здійснить тест-драйв у потойбічній пустелі
- Марсохід NASA Perseverance побив рекорд водіння 17-річної давності
- Нове селфі від Curiosity нагадує про те, що відважний марсохід все ще працює на Марсі
- NASA пропонує нову дату висадки екіпажу на Місяць, оскільки надії на 2024 рік зникають
- NASA оприлюднило місце посадки свого місяцехода, який шукає воду
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
