Перша поїздка: Land Rover Discovery Sport 2015 року

Більшість Discovery Sports ніколи не будуть їздити по бездоріжжю або навіть по снігу товщиною більше чверті дюйма. Шкода, адже цей маленький позашляховик може впоратися з будь-чим… і зробити це стильно.

Цього тижня, як стадо голодних карібу, національні автомобільні журналісти здійснили велику міграцію до Рейк’явіка, Ісландія. Ми всі приїхали сюди, на вершину світу, щоб покататися на новому Land Rover Discovery Sport 2015 року в одному з найсуворіших зимових кліматичних умов на Землі.

Локація здається одночасно цілком природною і абсолютно абсурдною. Природно, тому що віддалені та заборонені куточки світу є рідною територією Land Rover. З 1948 року бренд Land Rover був вибором витривалих душ, яким доводилося потрапити кудись, що здебільшого не було ніде, у будь-яку точку планети.

Розташування також абсурдне, тому що ми всі знаємо, що, принаймні в Америці, 90 відсотків цих транспортних засобів буде продано вашому багатому сусіду, щоб його гаряча дружина возила на її заняття з бікрам-йоги. Більшість Discovery Sports ніколи не будуть їздити по бездоріжжю або навіть по снігу товщиною більше чверті дюйма. Шкода, адже цей маленький позашляховик може впоратися з чим завгодно, і зробити це стильно.

Ті самі можливості, новий вигляд

Відступіть і подивіться на новий Land Rover. Discovery Sport слідує за шинами LR2 і Freelander перед ним. Обидва вони були чудовими автомобілями, і Discovery Sport є поступовим кроком в еволюції бренду Land Rover.

Після завершення поточного раунду оновлень Rover матиме три лінії – Defender для тотального типу safari та Search & Rescue, лінійка Discovery, що включає Sport та те, що сьогодні відомо як LR4, і Range Rover лінія.

Discovery Sport — це компактний повнопривідний позашляховик. Я вагаюся назвати його кросовером, хоча це цілісний дизайн, тому що Discovery Sport зовсім не схожий на автомобіль. На що він схожий — це дитячий Range Rover. Discovery Sport має вигляд Range Rover, технології, розкіш, і він має справжні можливості для бездоріжжя та важких обставин.

Discovery Sport оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, потужністю 240 кінських сил і крутним моментом 250 фунт-фут. Він працює в поєднанні з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач і багаторежимною системою повного приводу Haldex від Land Rover із реакцією на місцевість. Ця функція дозволяє вам змінювати налаштування обмеженого ковзання та контролю зчеплення для будь-чого, від сипучого піску до глибокої брудної колії до снігу та льоду.

Це AWD, де ця маленька установка справді сяє. Land Rover сміливо поставив на карту свою репутацію, дозволивши групі авторів авто вивезти новий Discovery Sport у пустелю Ісландії. Скажемо чітко: жоден із нас не є фінським гонщиком, тому Discovery Sport довелося відступити.

Головне, що варто сказати про одноденну поїздку гладким льодом, глибоким снігом, гравієм і швидкоплинною річкою, це те, що це була проста справа. Я просто їхав, а Discovery Sport займався справою.

Так, автомобіль був взутий у гарні шиповані шини Nokian для серйозної їзди взимку, але це те, що ви все одно матимете в цьому кліматі. Я навіть не перемикав налаштування Terrain Response на Ice & Snow, доки не опинився на 50 милях у зимовій сльоті, тому що мені це не було потрібно.

Перетинання річки було трохи трюком, але все одно вражало. Discovery Sport має здатність подорожувати по воді глибиною до 23,6 дюймів і має дорожній просвіт 8,35 дюймів. Мені здається, я трохи перевищив обмеження вбрід, але ненабагато. Як і в інших випадках, я просто вказав машину, куди хотів, і поїхав.

Майте все... поки це чотирициліндровий двигун

Чесно кажучи, важко знайти недолік у Discovery Sport, але, як і у випадку з іншими автомобілями, ви не можете догодити всім. Я хотів би побачити принаймні один альтернативний варіант двигуна. Land Rover продає дизелі по всьому світу, і співробітники LR натякнули на майбутній дизель для Discovery Sport, і це добре.

Але я також хотів би побачити варіант V6. У наші дні двигуни V6 не більше ніж на кілька пунктів відстають від двигунів із турбонаддувом за економією палива, а Discovery Sport важить цілих 4000 фунтів. Це велика маса, яку можна перемістити за допомогою невеликого двигуна, навіть якщо він живиться примусово.

Ось чому дев’ятиступінчаста коробка передач мала бути частиною цього рівняння. Discovery Sport розганяється від 0 до 60 за солідні 7,8 секунди, що цілком підходить для позашляховика такого розміру та потужності. Land Rover чудово впорався з трансмісією, і здебільшого ви не помітите, як коробка передач виконує свою роботу.

Наприклад, я використовував доступні пелюсткові перемикачі, щоб тримати швидкість під контролем, не застосовуючи гальма на крижаних ділянках спуску. Серед багатьох елементів керування (стабільність, тяга тощо) є щось під назвою «Контроль крутного моменту двигуна». який дозволяє вам спускатися з крижаного пагорба, вибірково розподіляючи потужність між різними колесами, коли вони починають ковзати.

Але двигун і трансмісію ви помітите саме тоді, коли попросите Discovery Sport виїхати та проїхати. Двигуну доводиться глибоко копатися в коробці передач, щоб знайти попутну передачу. Слід відзначити те, що Discovery Sport їде швидко та плавно, але це був момент, коли я хотів отримати атмосферний V6 або турбодизель із високим крутним моментом.

До речі, Discovery Sport отримує 23 милі на галон у місті та 28 миль на галон на шосе. Це досить добре для продуктивності та ваги автомобіля. Ці показники економії обумовлені системою старт/стоп, електричним підсилювачем керма, вибірковою регенерацією та іншими подібними функціями.

Розкіш і гарний зовнішній вигляд

Range Rover завжди був симпатичним дитям родини Land Rover. Defender — це чиста функція — коробка на колесах — і тому люди їх люблять. Але звичайна лінійка Land Rover мала деякі злети та падіння у відділі естетики.

Тож чудова новина, що новий Discovery Sport, здається, має набагато більше спільних рис дизайну з Range Rover, ніж з останнім поколінням LR4. Досить одного погляду, щоб сказати, що це гарний позашляховик.

Всередині схожість продовжується. Discovery Sport надзвичайно комфортний, з розкішним дизайном і виконанням, гідними Range Rover. Навколо шкіра та м’які на дотик поверхні, і кожен елемент керування легко лежить під рукою. Доступний панорамний скляний дах чудовий, якщо ви використовуєте Discovery Sport, щоб виїхати в його рідне середовище.

Тут є вся історія технології. Я не буду втомлювати вас коротким викладом, тому що, щоб перерахувати все, знадобиться кілька сторінок. Достатньо сказати, що якщо ви цього хочете, це доступно. Управління інформаційно-розважальною системою представлено у вигляді восьмидюймового сенсорного дисплея, а інтерфейс чудово продуманий. Усі сучасні засоби безпеки та зручності є стандартними або доступними.

Варто відзначити варіант сидіння «5+2». На відміну від інших компактних SUV, Discovery Sport має третій ряд сидінь для двох, і це сидіння складається, коли воно не використовується. Discovery Sport також може похвалитися найкращим у своєму класі багажним простором і гнучкими варіантами складання всіх задніх сидінь.

Ровер у вашому діапазоні

Останнє, що потрібно знати про Discovery Sport, це те, що його ціна починається від 37 995 доларів США, включаючи збори за пункт призначення, і має варіанти оновлення для HSE за 42 495 доларів США та HSE Lux за 46 495 доларів США.

Для порівняння, Audi Q5 починається від 39 300 доларів США до 55 000 доларів США за Prestige TDI, тоді як BMW X3 починається від 38 500 доларів США за задній привід і від 40 500 доларів США за модель xDrive і далі зростає. Ось порівняння кривої кулі: MSRP для верхньої лінії Кіа Соренто починається від 41 700 доларів США.

Отже, в чому сенс? Discovery Sport — це компактний позашляховик, а ті інші — середнього розміру... то чому б не порівняти його з X1 або Q3? Ось чому завдяки опції сидінь третього ряду. Якщо ви хочете сидіти на 7 місць, це той клас автомобілів, який ви купуєте. Фактично, щоб отримати третій рядок в Audi, ви повинні підійти до Q7.

Підсумок Land Rover Discovery Sport 2015 року полягає в тому, що якщо ви дійсно хочете Range Rover, але не можете дозволити собі гіганта потужністю 510 кінських сил, Discovery Sport — це гідний варіант.

Ви отримаєте зовнішній вигляд, розкіш, технології та можливості. Якщо вам потрібен чудовий компактний позашляховик, який можна впевнено брати практично будь-куди, Discovery Sport має бути у верхній частині вашого списку покупок. І якщо ви просто хочете здійснити круїз до свого класу Bikram у високому стилі, Discovery Sport також чудово підходить для цього.

Максимум

• Серйозна можливість «іти куди завгодно».
• Розкішний інтер'єр
• Зовнішній вигляд Range Rover
• Сучасні технології

мінімуми

• Немає варіантів V6 або дизеля
• Тісний третій ряд сидінь для дорослих

Рекомендації редакції

• Land Rover шукає способи, щоб клієнти та регулятори були задоволені
• Ексклюзив: як дизайнери Land Rover воскресили Defender
• Land Rover надає символічному Defender вигляд 21-го століття
• Jaguar Land Rover розробляє цей дивовижний 3D-дисплей
• Дивіться, як Червоний Хрест випробував новий Land Rover Defender у Дубаї