Стартап Canoo представляє електричний автомобіль для доставки

Після введення свого подподібний електромобіль минулого року стартап Canoo представив другий автомобіль. Це електричний фургон, який, як очікується, коштуватиме близько 33 000 доларів, і його обмежене виробництво почнеться в 2022 році, йдеться в прес-релізі Canoo. Однак компанія не планує почати повномасштабне виробництво раніше 2023 року.

Перехід від пасажирів до вантажів стає можливим завдяки платформі Canoo «скейтборд», яка поміщає всі механічні компоненти автомобіля в одне автономне шасі. Це дозволяє розміщувати різні корпуси на одному базовому шасі без значних перепроектувань. Окрім власних транспортних засобів, Canoo може ліцензувати платформу для Hyundai для деяких майбутніх електромобілів корейського автовиробника.

Рекомендовані відео

Canoo планує запропонувати дві версії фургона — багатоцільовий транспортний засіб 1 (MPDV1) і MPDV2 з високим дахом. Компанія також запропонує акумуляторні батареї на 40 кіловат-годин, 60 кВт-год і 80 кВт-год з орієнтовним запасом ходу 130 миль, 190 миль і 230 миль відповідно в моделі MPDV1. Один електродвигун посилає 200 кінських сил і 236 фунт-фут крутного моменту на передні колеса.

Пов'язані

  • Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
  • Компактний EX30 від Volvo буде найдоступнішим і найшвидшим електромобілем від $40 тис.
  • 2024 BMW i5 представлений як перша електрична 5 серія

Спрощена упаковка платформи для скейтборду дає MPDV майже на 30% більший об’єм вантажу, ніж звичайний вантажні фургони, - сказав Кану. Мікроавтобус також має досить низьку висоту входу 17 дюймів, що полегшує водіям посадку та вихід. в той час як система рульового керування робить його більш маневреним на вузьких міських вулицях, ніж інші фургони, згідно з Canoo.

Згідно з даними Canoo, завдяки акумуляторній батареї ємністю 80 кВт/год і швидкому заряджанню постійного струму заряд від 20% до 80% можна виконати за 30 хвилин. Фургон також може бути обладнаний розетками змінного струму на 120 або 240 В для роботи інструментів або пристроїв, а також має полицю ліворуч від сидіння водія, на якій можна розмістити ноутбук.

Canoo пообіцяв повне підключення, включаючи бездротове оновлення програмного забезпечення та можливості звітування даних. Певний рівень технології допомоги водієві також буде включений, але Canoo не надав багато деталей про це.

Заснована в 2017 році групою колишніхМайбутнє Фарадея першим транспортним засобом Canoo був електромобіль на сім пасажирів, який продаватиметься виключно через абонентське обслуговування. Замість покупки чи оренди клієнти сплачуватимуть щомісячну плату, яка включає вартість транспортного засобу, страхування та обслуговування. Раніше Canoo заявляв, що запустить цю послугу в 2021 році, починаючи з Лос-Анджелеса та розширюючи Західне узбережжя. Мікроавтобуси зазвичай купують комерційні автопарки, а не окремі користувачі, тому незрозуміло, як Canoo буде продавати свій фургон. Однак компанія заявила, що співпрацюватиме з клієнтами великого автопарку у створенні автомобілів на замовлення для задоволення конкретних потреб.

Canoo — не єдина компанія, що розробляє електричний автомобіль для доставки. Рівський будує електрофургони для Amazon, використовуючи власну платформу для скейтборду. Очікується, що Arrival постачатиме UPS електричні фургони, а Ford нещодавно представив електричну версію свого популярного автомобіля Вантажний транзитний фургон. Mercedes-Benz вже продає електричні фургони в Європі, а нещодавно оголосив, що привезе свій фургон eSprinter наступного покоління в Сполучені Штати.

Рекомендації редакції

  • Ці нові електромобілі NASA відвезуть астронавтів частину шляху до Місяця (начебто)
  • Найдешевші електромобілі, які можна купити
  • Водії електромобілів Ford зможуть використовувати 12 000 Tesla Supercharger з 2024 року
  • Які бувають різні типи зарядних пристроїв для електромобілів?
  • Плюси і мінуси покупки вживаного електромобіля

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.