Наступного року Cadillac активізує свої перегонні зусилля, коли візьме участь у чемпіонаті IMSA WeatherTech SportsCar Championship у вищому класі прототипів. Це знаменує повернення Cadillac до гонок на витривалість після невдалої спроби взяти участь у гонці 24 години Ле-Мана в 2002 році.
Гоночний автомобіль Cadillac носить громіздку назву «DPi-V.R» і є одним із нової породи автомобілів класу DPi, які будуть представлені в сезоні 2017 року. DPi об’єднує два старі класи серії IMSA та має на меті надати деяку різноманітність та продуктивність автомобілів LMP1, які змагаються в Ле-Мані, але за нижчою ціною.
Рекомендовані відео
Така нижча вартість досягається завдяки тому, що виробники та команди вимагають вибору з чотирьох основних шасі, хоча їм дозволяється вибирати силові агрегати та вносити значні модифікації кузова. Як і в випадку Mazda та її нещодавно представлений RT24-PCadillac хотів зробити заяву про дизайн свого автомобіля без шкоди для продуктивності. Таким чином, хоча DPi-V.R базується на шасі Dallara, він включає деякі стилі Cadillac, такі як вертикальні елементи освітлення та довга та низька форма.
Пов'язані
- Наступний Cadillac Escalade зможе самостійно змінювати смуги руху
- Volkswagen готує свій електричний гоночний автомобіль ID R до найважчого випробування
Трансмісія також має певні зв’язки з серійними моделями Cadillac. 6,2-літровий V8 поділяє деяку базову архітектуру з використовуваним LT4 V8 в CTS-V (хоча цей двигун запозичено з Chevy Corvette Z06). Однак правила серії означають, що гоночний двигун не має наддуву, і він видає 600 кінських сил, а не 640 к.с. двигуна CTS-V. Потужність передається на задні колеса через секвентальну коробку передач.
У ще одній спробі зв’язати гоночний автомобіль зі своїми дорожніми автомобілями Cadillac оснастив DPi-VR Дзеркало задньої камери що дебютував на CT6 седан. Він може працювати як звичайне дзеркало або показувати відео з камери, встановленої ззаду. Це усуває візуальні перешкоди, такі як стійки або, у випадку DPi-VR, моторний відсік. Оскільки автомобіль має центральне розташування двигуна, водій не має великого огляду ззаду.
Cadillac DPi-VR дебютує на виставці Rolex 24 у Дейтоні в січні, в руках Wayne Taylor Racing і Action Express Racing. Чемпіонат IMSA WeatherTech SportsCar Championship є найвищим рівнем гонок на витривалість у Північній Америці, хоча він не такий престижний, як його європейський аналог FIA World Endurance Чемпіонат.
Рекомендації редакції
- Cadillac готує свій найдорожчий автомобіль на сьогоднішній день, і він електричний
- Audi R8 не достатньо хардкорний для вас? Подивіться на гоночний автомобіль LMS GT2
- Cadillac нарешті готовий протистояти Tesla з власним електромобілем
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
