Nissan Rogue 2019 року є найбільш продаваним компактним кросовером

Покупці люблять кросовери, і конкуренція за перше місце в сегменті бестселерів на ринку є жорсткою. У більшості років Nissan Rogue виходить на перше місце, але в кінці 2018 року Toyota RAV4 утримував лідерство з 427 168 продажами, за ним ішов Rogue з 412 110. За перші два місяці 2019 року Rogue повернувся в лідери з 58 012 продажами, значно перевищивши 50 654 проданих RAV4. CR-V від Honda опинився в середині з 55 456 продажами.

Ці дані можуть здатися нерелевантними для огляду, але в них є повідомлення: у цьому критично важливому сегменті ринку Nissan перемагає

гіганти промисловості. Причини його успіху прості: це хороший продукт і хороше співвідношення ціни та якості. Rogue — досить просторий кросовер-позашляховик на п’ять пасажирів. Він ідеально підходить для активних одинаків, пар, які люблять подорожі, або для зростаючих сімей. Навіть якщо ви виберете базову комплектацію та передній привід за 25 965 доларів (включно з усіма зборами), важливі функції включені, як-от активна безпека та інтеграція смартфона. Rogue також може буксирувати до 1100 фунтів, тому кемпер або причіп для човна можуть стати частиною вашого життя.

Nissan пропонує Rogue у трьох основних комплектаціях: S, SV і SL. Подумайте про них як про базовий, сімейний та розкішний рівні. Комплектація SV додає вдосконалені технології безпеки, як-от автоматичне гальмування заднім ходом, а також функції для сім’ї, як-от підйомні двері з керуванням рухом, дистанційний запуск двигуна з розумним клімат-контролем і підігрів передніх сидінь. Верхня комплектація SL — це те, де ви отримаєте все, включаючи Nissan ProPilot Assist система рульового управління та адаптивний круїз-контроль, камера кругового огляду, більш високотехнологічний дисплей на панелі приладів, розпізнавання голосу, бортова навігація та шкіряна оббивка – це лише деякі з них.

Усі комплектації Rogue доступні з переднім або повним приводом, а комплектації SV і SL пропонуються з бензиновим двигуном або гібридною бензиново-електричною трансмісією. Якщо відмітити всі поля, повнопривідний Nissan Rogue SL Hybrid 2019 року обійдеться вам у 33 935 доларів США, плюс додаткові 2 000 доларів, якщо ви хочете стереосистему Bose і панорамний люк.

Дизайн інтер'єру та екстер'єру

Rogue 2019 виглядає як позашляховик-кросовер. Немає жодних спроб зробити його схожим на спортивний автомобіль чи щось інше, крім того, чим він є: практичний автомобіль із можливостями їзди поза тротуаром. Що стосується позашляховиків, Rogue виглядає краще, ніж більшість, і Nissan уникнув спокуси надати йому більш схожих на купе ліній, які не роблять його красивішим, але забирають таку необхідну вантажопідйомність.

Всередині Rogue - це весь бізнес. Все там, де ви очікуєте знайти. Екран інформаційно-розважальної системи розташований у верхній частині панелі приладів, але не плаває над нею, тому іноді він знаходиться поза полем зору водія. Усі комплектації мають 7,0-дюймовий сенсорний екран (менший, ніж у топової моделі RAV4), який відображає фірмову систему NissanConnect від Nissan. Не так багато покупців будуть ним користуватися, т.к Android Auto і Apple CarPlay обидва підтримуються. Справжні кнопки клімат-контролю розташовані прямо під екраном, що приємно. Щоб відрегулювати температуру, вам не потрібно колупатися в купі меню. Він не вишуканий, навіть у верхній комплектації, але приємно функціональний.

Коли ви сідаєте в Rogue, ви помічаєте, що салон добре зроблений. Підгонка та обробка чудово виконані, як і слід було очікувати від Nissan. Якщо ви купуєте оздоблення SV або SL, ви отримуєте шкіряне покриття центральної консолі, панелі приладів і керма. Рояльна чорна окантовка навколо центральної панелі є приємним штрихом, надаючи салону відчуття заниженої якості, якого зазвичай не можна знайти в цій ціновій категорії.

Як позашляховик Rogue — це вантажопідйомність. Rogue забезпечує 39,3 кубічних футів позаду другого ряду сидінь і до 70 кубічних футів, коли ви все складаєте. Перша цифра знаходиться на вершині класу, але CR-V пропонує 75,8 кубів зі складеними задніми сидіннями. Покупцям гібридів доведеться відмовитися від вантажного простору для акумулятора, з 27,3 кубів за задніми сидіннями та 61,4 кубічних футів зі складеними задніми сидіннями.

Технічні особливості

Nissan є лідером у класі економічних кросоверів, коли йдеться про доступні технології допомоги водієві. Фірма називає це інтелектуальною мобільністю, і система містить усі звичайні функції верхнього ящика, такі як адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування з функцією виявлення пішоходів і автоматичний задній автомобіль на основі ехолота гальмування. Також включені технічні функції інформації для водія, включаючи систему камери 360 градусів, моніторинг сліпих зон і поперечного руху ззаду, а також допомогу при виїзді зі смуги руху.

Перлиною в технологічному пакеті допомоги водієві Nissan є ProPilot Assist, який розширює можливості утримання в смузі руху до легкого самостійного керування. ProPilot утримає Rogue у центрі смуги на довгих прямих і пологих поворотах. Інші автовиробники також пропонують такий рівень допомоги, але зазвичай він обмежується брендами класу люкс, як-от дочірній бренд Nissan Infiniti, Mercedes-Benz, Кадилак, і звичайно Тесла. Toyota тільки починає використовувати Lane Tracing з RAV4 2019 року, тоді як Honda все ще пропонує CR-V з допоміжним утриманням у смузі руху.

Тут ми повинні зробити обов’язкову примітку про те, що сьогодні немає точно нуля безпілотних автомобілів, доступних для публічних закупівель. ProPilot – це не технологія автономного керування – вона просто не дає вашому автомобілю з’їхати зі смуги руху, якщо ви не звертаєте уваги на легких дорогах. Існують обмеження на те, наскільки він здатний керувати, і ці обмеження суворіші, ніж ви думаєте. Водій повинен весь час тримати обидві руки на кермі та обидва очі дивитися на дорогу.

Враження від водіння

Rogue оснащений 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном Nissan у всіх комплектаціях. Цей двигун забезпечує 170 кінських сил і 175 фунт-фут крутного моменту, що робить його менш потужним, ніж чотирициліндровий RAV4. Двигун кріпиться до безступінчастої трансмісії (CVT) Nissan Xtronic, яка добре використовує доступну потужність, щоб забезпечити Rogue надійні враження від водіння. CVT тепер є фактом життя в транспортних засобах економічної категорії, і Nissan має перевагу у вигляді кількох років розробки, тому що вони рано перейшли. Прискорення, схоже на гумку, яке ми зустрічаємо в багатьох автомобілях, обладнаних CVT, ніде не можна знайти в Rogue.

ProPilot, як і всі подібні технології, можуть дратувати. Особливо якщо ви їздите кілька років, відчуття, коли автомобіль автоматично регулює ваше кермо, викликає занепокоєння. Однак, як тільки ви звикнете до цієї ідеї, ProPilot спрощує керування довгими ділянками автостради. Він тримає Rogue у центрі своєї смуги, а кермове управління м’яке, хоча його може ввести в оману невідповідна розмітка смуги або коли смуга стає ширшою під час підготовки до з’їзду. Трасування смуги Toyota на RAV4 і новій Corolla однаково.

У Rogue хороша підвіска, він добре сидить на дорозі, їздить плавно та комфортно. Дискові гальма на чотирьох колесах також забезпечують короткий гальмівний шлях. Це не хотрод, як кросовери Infiniti, але Rogue — приємний позашляховик для їзди містом і шосе. Економія палива на рівні з конкуренцією: 26 миль на галон у місті та 33 милі на галон на шосе.

Ви також можете придбати свій Rogue з гібридною трансмісією, якщо хочете витрачати трохи менше газу. Гібрид отримує до 33 миль на галон у місті та 35 миль на галон на шосе з переднім приводом або трохи менше з AWD. Ви отримаєте 176 системних кінських сил і 144 фунт-фут крутного моменту від газового двигуна. Якщо це звучить невтішно, пам’ятайте, що гібридний крутний момент і кінські сили вимірюються на колесах, тому він насправді має трохи більшу швидкість, ніж газовий двигун. Ще одна річ: у комплектації SL гібрид коштує всього на 150 доларів більше, ніж газовий двигун, тому він майже безкоштовний. У комплектації SV є дельта ціни в 1260 доларів.

Суперники

Двома справжніми суперниками для Rogue є 2019 Toyota RAV4 і Honda CR-V 2019 року. Honda продається за 25 395 доларів США в базовій комплектації та до 35 195 доларів США у верхній комплектації, тоді як Toyota продається за 26 595 доларів у базовій комплектації та до 38 815 доларів із повним приводом у верхній комплектації з опціями. Гібрид RAV4 трохи доступніший, досягаючи 36 900 доларів з опціями. Для довідки, вартість Rogue 2019 варіюється від 25 965 до 35 935 доларів.

Окрім лідерства Nissan у сфері допомоги водієві, усі ці позашляховики можна порівняти за характеристиками та продуктивністю. У кожного є те, чого немає в інших. Honda пропонує систему LaneWatch, яка дає вам камеру огляду правої сліпої зони, коли ви активуєте правий покажчик повороту. Toyota пропонує допомогу з дорожніми знаками, щоб тримати вас в курсі поточних обмежень швидкості.

Душевний спокій

На Nissan Rogue 2019 року надається трирічна базова гарантія на 36 000 миль, яка продовжується на п’ять років або 60 000 миль на силовий агрегат.

Базове обладнання безпеки, доступне для всіх комплектацій, включає всі звичайні функції, передбачені урядом, а також попередження про сліпі зони, інтелектуальне втручання в смугу руху, автоматичне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, автоматичне гальмування ззаду та поперечний рух ззаду оповіщення.

Як DT налаштує цю машину

З відносно коротким і недорогим ходом підведення на Rogue, є дуже мало причин не вийти на великий і отримати розширені функції. Крім того, з незначною різницею в ціні між SL AWD і SL Hybrid AWD немає сенсу жертвувати економією палива заради нижчої ціни покупки. Ми рекомендуємо піти ва-банк і отримати найкраще, що може запропонувати Nissan, за 33 395 доларів США. Якщо ви аудіофіл, ви можете витратити додаткові 2000 доларів на стереосистему Bose і панорамний люк у пакеті Hybrid Premium, але ми б цього не зробили.

Наше взяття

Є купа вагомих причин, чому Rogue незмінно входить до трійки найбільш продаваних кросоверів в Америці. Покупці отримують гарний позашляховик із гідною продуктивністю та чудовою технологічною історією за ціною, яка дорівнює або дорожче, ніж аналогічний автомобіль від конкурентів. Rogue задовольняє потреби покупця компактного кросовера, пропонує повний привід і гібридний варіант, і виглядає дуже добре за ці гроші.

Ви повинні отримати один?

Так. Nissan Rogue 2019 року популярний, тому що він пропонує високу цінність компактного кросовера. Ви можете придбати ті функції, які вам потрібні, і вам не доведеться платити за непотрібні.

Рекомендації редакції

• Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
• Nissan хоче, щоб Арія 2023 року стала його електромобілем, що повернувся, але планку підняли
• Огляд першого драйву Rivian R1S 2022 року: електромобільний позашляховик, який підходить для експедиції чи драг-рейсу
• Перший огляд Jeep Grand Cherokee 4xe: плагін Do-it-all
• «Smellmasters» Nissan перевіряють запахи нових автомобілів