Огляд BMW X3 M40i 2018 року

2018 BMW X3 M40i

MSRP $55,495.00

Деталі оцінки

Вибір редакції DT

«X3 M40i 2018 року — це освіжаюче повернення до форми для BMW і багатообіцяюча ознака майбутніх автомобілів».

плюси

• Дивовижна прямолінійна продуктивність
• Чудовий баланс у кутах
• Зовнішній вигляд кабіни високого класу
• Інтуїтивно зрозуміла інформаційно-розважальна система iDrive
• Розумний, великий обсяг внутрішнього зберігання

мінуси

• Немає стандартних засобів допомоги водієві
• Немає Android Auto
• $300 за Apple CarPlay

Дехто може стверджувати, що BMW не є автовиробником, яким був колись – що його полювання за часткою ринку розкоші затьмарила його початкове бачення створення «найкращої машини для водіння». Роздуті модельними лініями Для того, щоб конкурувати з такими суперниками, як Mercedes-Benz і Audi, і відкривати нові сегменти, BMW, схоже, не має часу чи енергії, щоб відстоювати свою мантру, пов’язану з продуктивністю — принаймні не для кожного продукту.

На щастя, такі занепокоєння не поділяються з М, внутрішнім відділом тюнінгу BMW. Останні повнокровні автомобілі M, такі як M2 і M5, продовжують забезпечувати чуйність і характер, яких ентузіасти очікують від бренду. І тепер є ще більше корисного, створеного М. Моделі BMW «M Performance» запозичили деталі від своїх повноцінних M-моделей, щоб підвищити атлетизм. Пропозиції M Performance налаштовані на те, щоб отримати максимальну віддачу від своїх оновлень, хоча й не такою мірою, як чисті автомобілі M.

Третє покоління X3, представлене наприкінці минулого року, не є одним із найгірших порушників BMW. Завдяки потужному 2,0-літровому двигуну з турбонаддувом і чудовій керованості новий X3 є одним із найкращих компактних розкішних позашляховиків у продажу. Звучить як ідеальна платформа для моделі M Performance, правда? BMW теж так думав. 2018 X3 M40i ($55 495) має щедру порцію кінських сил із покращеним гальмуванням і керованістю. Протистояти таким суперникам, як Mercedes-AMG GLC43 ($57 245) і Audi SQ5 ($55 275), BMW потребує деяких класичних рухів, щоб вийти на вершину.

Збережіть на кількох найсучасніших продуктах, таких як i3 і i8, стиль автомобіля BMW традиційно стриманий, навіть для потужних моделей. X3 M40i виглядає майже так само, як і еволюційний X3 третього покоління, але має кілька унікальних штрихів. Нова, більша решітка радіатора BMW має бронзове оздоблення, яке відповідає бронзовим кришкам дзеркал. Нижня частина панелі M40i імітує інші автомобілі M із центральним впускним отвором, що просвітлюється, і оновленими бічними частинами зі вставками у вигляді стільників. На нашій тестовій моделі стандартні 19-дюймові колеса з подвійними спицями, загорнуті в продуктивні шини, замінено на 20-дюймові (21-дюймові також доступні). Пофарбовані в синій колір гальмівні супорти є стандартними для будь-якого кольору фарби. Унікальний задній бампер має затемнений дифузор і пофарбовані в темний колір подвійні вихлопні отвори. М продуктивність стиль помітно покращує привабливість X3, не порушуючи його вишуканий код.

Інтер'єр і тех

У хорошому салоні розкішного автомобіля гармонійно поєднуються технології та вишуканість. BMW X3 M40i ідеально дотримується цього принципу, поєднуючи складні функції зручності з традиційним комфортом. Темні приємні на дотик матеріали на приладовій панелі контрастують із шліфованим металом і геометричним дизайном інтер’єру. М’які шкіряні сидіння кольору коньяку з привабливим дизайном забезпечують підтримку та комфорт під час тривалих подорожей. Стильні деталі пальмової гілки з’являються на верхніх вентиляційних отворах, купольних ліхтарях, калюжних лампах та інших місцях для додаткової інтриги.

Чудова посадка та обробка супроводжують високотехнологічні зручності, такі як 10,3-дюймовий сенсорний інформаційно-розважальний екран (оновлення стандартний 6,5-дюймовий пристрій), 12,3-дюймовий цифровий дисплей водія, кольоровий проекційний дисплей і бездротова зарядка док. Система iDrive від BMW з кожною новою ітерацією стає ще більш інтуїтивно зрозумілим, чуйним і вдосконаленим. Нам подобається мозаїчне розташування дисплея для швидкого доступу до ключових функцій, таких як налаштування автомобіля, навігація, погода, дорожній рух і медіа, але не можемо зрозуміти, що потрібно стягувати 300 доларів США за Apple CarPlay або нехтування Android Повністю авто.

Контролер iDrive з інтегрованою сенсорною панеллю, фізичними елементами керування на центральній панелі та кнопками на кермі забезпечують чудове резервування відповідно до уподобань водія. Система MMI від Audi і модуль COMAND від Mercedes-Benz наздогнали витонченість iDrive, але вони не можуть зрівнятися з його робочим процесом.

Завдяки подовженій на 2,2 дюйма колісній базі, ніж у попереднього X3, останній позашляховик має чудовий внутрішній об’єм для чотирьох дорослих (п’ятьох, якщо потрібно). Простір для голови та ніг для всіх водіїв щедрий, а панорамний люк створює суб’єктивну атмосферу. Крім того, інтелектуальні рішення BMW для зберігання, включно з ящиками для напоїв на передніх дверях, які вміщують 64 унції. пляшки, не давайте предметам плавати по салону. Багажник також є одним з найкращих у своєму класі, з 29 кубічними футами, доступними позаду 40/20/40 тріщини, що складається другим рядом, і 63 куб. футів всього зі складеними сидіннями. Для порівняння, Audi SQ5 пропонує 27 куб. футів позаду другого ряду, а Mercedes-AMG GLC43 має лише 19 куб. футів

Apple CarPlay — це не єдине, що BMW розміщує в колонці опцій. Системи допомоги водієві, які є стандартними для набагато доступніших автомобілів, згруповані в два дорогі пакети на X3. Допомога при водінні ($900) включає моніторинг сліпих зон і попередження про виїзд зі смуги руху, але повношвидкісний адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування, система підтримки смуги руху з попередженням бокового зіткнення, фронтальний поперечний рух попередження, помічник у заторах і помічник у об’їзді зарезервовані для пакета Driving Assistance Plus ($1,700).

Досвід водіння

Премія X3 M40i на 12 тисяч доларів порівняно з базовим xDrive30i тепер має бути підтверджена. 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом здається хорошим місцем для початку. Маючи на два циліндри більше, ніж у початкового рівня X3, M40i видає 355 кінських сил і 369 фунт-фут крутного моменту. Переналаштована восьмиступінчаста автоматична коробка передач передає потужність на всі чотири колеса, полегшуючи спринт від 0 до 60 миль/год лише за 4,4 секунди та максимальну швидкість 155 миль/год (обмежена електронікою). І трохи менш потужний Audi SQ5 (354 к.с./369 фунт-фут), і більш потужний Mercedes-AMG GLC43 (362 к.с./384 фунт-фут) відстає від X3 M40i в гонці до 60 миль/год, з часом 5,1 і 4,5 секунди відповідно.

Bimmer тільки розігрівається; маневреність і врівноваженість — справжні тріумфи продуктивного позашляховика. Підвіска M Sport, гальма M Sport, система рульового керування зі змінним передавальним числом і (опція) адаптивні амортизатори перетворюють динаміку руху X3. Ігноруючи власну вагу в 4300 фунтів, M40i проходить повороти рівно, як справжній спортивний автомобіль. Недостатня керованість є звичайним прокляттям повнопривідних транспортних засобів (особливо тих, що мають високий центр тяжіння), але M40i більш схильний до викидання хвоста під час легкого дрейфу, коли його надмірно агресивно. Відчуття керма не є особливою перевагою X3, і підвищений опір режиму спортивної їзди не допомагає, але ні GLC43, ні SQ5 не можуть похвалитися кращим відгуком.

Варіанти адаптивних амортизаторів запроваджують «адаптивний» режим до стандартних варіантів Comfort, Sport і Eco Pro. Ось ECU монітори поведінка водіння, щоб автоматично пом'якшити або зробити жорсткішою якість їзди. А ще краще, просто перемикаючи селектор коробки передач у спортивний режим під час роботи в комфортному режимі, ви отримуєте миттєву реакцію дросельної заслінки та м’яку амортизацію для ідеального поєднання продуктивності та якості їзди. Навіть у найагресивнішій конфігурації (і їзді на низькопрофільних шинах) M40i ніколи не карає пасажирів різкою вібрацією чи жорсткістю. Шум у кабіні також зведений до мінімуму для справжнього розкішного круїзу.

EPA оцінює 20 міських, 27 шосе та 23 змішаних миль на галон для X3 M40i, ставлячи компактного суперника BMW попереду як SQ5 (21 разом), так і GLC43 (20 разом) з точки зору паливної ефективності.

Гарантія

BMW пропонує 4 роки/50 000 миль гарантії на новий автомобіль, включаючи три роки безкоштовного планового технічного обслуговування. Такі умови є стандартними для люксового сегменту, хоча деякі конкуренти не підтримають пільгу безкоштовного обслуговування BMW.

Kelley Blue Book оцінює 5600 доларів США на технічне обслуговування та ремонт BMW X3 2018 року випуску за перші п’ять років володіння – це приблизно в середньому для сегмента розкішних компактних позашляховиків. Третє покоління X3 вже було двічі відкликано через некритичні проблеми, хоча ще надто рано сумніватися в довговічності автомобіля. В Інтернеті власники попереднього покоління X3 повідомляють про високу загальну надійність.

Як DT налаштує цю машину

Наш ідеальний X3 M40i — це яскравий образ нашої тестової моделі, починаючи з фарби BMW Phytonic Blue Metallic ($550) і 20-дюймових двоколірних легкосплавних дисків 699M ($950). Всередині ми б вибрали шкіру Cognac Vernasca ($1700) замість стандартного шкірозамінника в поєднанні з алюмінієвою обробкою «ромбік». Бажані пакети включають Driving Assistance ($900), Driving Assistance Plus ($1700), Premium Package ($2950) і Executive Package ($2550). Це дає нам повний набір засобів допомоги водієві BMW, систему камери з оглядом на 360 градусів, навігацію, проекційний дисплей, цифровий дисплей водія та керування жестами (серед інших переваг). Ще дві окремі опції – Apple CarPlay і адаптивна підвіска M – доповнюють список опцій. З додатковими послугами в розмірі 11 450 доларів наш налаштований X3 M40i коштує 66 945 доларів (включно з оплатою призначення).

Наше взяття

2018 X3 M40i — це освіжаюче повернення до форми для BMW і багатообіцяюча ознака майбутніх автомобілів. Незважаючи на те, що німецький автовиробник вирішив продавати свої автомобілі середнього класу M Performance, покупці визнають їхню привабливу динаміку водіння як класичну техніку BMW. Ми все ще віримо, що скорочення портфоліо автомобілів BMW, що розвивається, є правильним, але ми знайдемо розраду в таких видатних автомобілях, як X3.

Зістався з Mercedes-AMG GLC43 і Audi SQ5, X3 M40i домінує в продуктивності, ефективності та комфорті розмови. Стиль – це питання: деякі покупці будуть тяжіти до блиску AMG або сміливих країв Audi, але витонченість X3 має свій шарм. З огляду на те, що нові покоління найближчих конкурентів X3 ще не з’являться ще деякий час, сегмент компактних розкішних позашляховиків BMW програє.

Ви повинні отримати один?

У цьому сегменті є кілька чудових позашляховиків, але ми зупинимося на одному 2018 BMW X3 M40i у нашому власному гаражі (і ви також повинні).

Рекомендації редакції

• BMW X3 M і X4 M мають 503 кінські сили в нетрадиційній формі