Огляд Honda Fit First Drive 2018 року

Перша поїздка Honda Fit 2018 року

MSRP $16,190.00

«Доступний Fit від Honda продовжує підвищувати ставку завдяки оновленому зовнішньому вигляду, функціям і керованості, але ми все ще сумуємо за турбо».

плюси

• Надійна інформаційно-розважальна система
• Повний набір технологій активної безпеки в стандартній комплектації
• Додатковий пакет продуктивності дійсно забезпечує

мінуси

• Маленькому двигуну не вистачає низької кінцевої потужності

Універсальність, надійна якість збірки та загальна вартість Honda Fit, яка вперше прибула до берегів США у 2007 році, швидко зробили її головним гравцем у сегменті субкомпактних автомобілів. «Це найбільш квінтесенція автомобіля «Honda», який ми створюємо», — каже Сейдж Марі з Honda. «Це той продукт, який закріпив нас у Сполучених Штатах».

Залучаючи наймолодших покупців серед портфоліо транспортних засобів компанії (тобто міленіалів), Honda каже, що приблизно 70 відсотків покупців Fit є новими для бренду. Це робить автомобіль особливо важливим для компанії, оскільки він пропонує ранню можливість створити клієнтів на все життя. Дійсно, коли йдеться про залучення нових водіїв, Honda Fit

Знайти баланс між універсальністю, функціями та доступністю завжди було основною концепцією Fit, і це Місія, яка продовжується з Honda Fit 2018 року, оскільки автовиробник прагне зберегти автомобіль на вершині своєї гри за допомогою середнього циклу оновити.

Що нового

Третє покоління Fit оригінально дебютував у Північній Америці у 2015 році на абсолютно новій платформі, яка збільшила як вантажопідйомність, так і об’єм пасажирів, а також скоротила загальну довжину автомобіля. Після кількох років на ринку Honda прагнула вдихнути нове життя в цей субкомпактний автомобіль і звернулася до відгуків клієнтів для за словами Бретта Ватанабе, спеціаліста з планування продукції Honda для Fit.

Бредлі Айгер/Цифрові тенденції

Разом з оновленим зовнішнім виглядом і переробленою підвіскою, остання з яких включає переглянуті налаштування амортизаторів і додаткові кріплення шасі по всьому транспортному засобу для більшої жорсткості, 2018 Fit має переваги від технічних оновлень, таких як доступний семидюймовий сенсорний екран, який підтримує Apple CarPlay і Android Auto.

Також у Fit вперше доступний пакет Honda Sensing, який включає систему підтримки смуги руху, гальмування з пом’якшенням зіткнення та інші функції активної безпеки. Ці компоненти можуть бути оснащені будь-якою моделлю Fit і є стандартними для моделей EX і EX-L.

Між моделями LX і EX знаходиться новий рівень комплектації Sport. Як видно з назви, оздоблення Sport додає Fit більш агресивного вигляду з більш рельєфним обвісом спереду, з боків і задня частина автомобіля, а також унікальні 16-дюймові чорні легкосплавні диски, тритактний задній дифузор та інші тонкі візуальні налаштування. Всередині спортивне оздоблення оздоблено унікальною тканиною з перехресною штрихуванням для сидінь і оздоблення дверей і помаранчевими акцентними швами, а також шкіряним кермом і ручкою перемикання передач.

Рівні комплектації та особливості

Незалежно від обраного рівня комплектації, силова установка Fit залишається незмінною порівняно з минулим роком — природно, 1,5-літровий двигун DOHC i-VTEC з наддувом і прямим уприскуванням, який генерує 130 кінських сил і 114 фунт-фут крутний момент. Двигун може працювати в парі з автоматичною CVT (яка включає підрульові перемикачі на спортивних моделях) або шестиступінчастою механічною коробкою передач.

Моделі LX у стандартній комплектації мають світлодіодні задні ліхтарі, камеру заднього виду та функцію Bluetooth. Перехід до комплектації Sport додає семидюймовий сенсорний дисплей із високоякісним аудіо, а також згадані вище зміни стилю.

Перехід до моделі EX додає всі функції Honda Sensing, а також люк з електроприводом, кнопковий старт та інші зручні функції. Топова модель EX-L додає шкіряні сидіння з підігрівом, а EX-L Navi доповнює навігацію та HD-радіо.

Огляд технології

Будучи одним з найдоступніших автомобілів, що продаються в США, цілком зрозуміло, що Fit не має надлишок технічних функцій під рукою, але семидюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи пропонує солідний удар для долар.

Тепер має вкрай необхідну ручку регулювання гучності (моделі 2017 року мали лише сенсорний слайдер і кермо елементи керування), система може похвалитися чутливими внутрішніми елементами та всіма функціями, які ми очікували в 2017 році, включно з підтримка для Apple CarPlay і Android Auto, що зробить доступне оновлення навігації спірним для більшості покупців. Під центральною панеллю є USB-порт, а також 12-вольтовий порт живлення, який може забезпечити до 180 Вт потужності.

Бредлі Айгер/Цифрові тенденції

Типовий рівень концентрації за кермом значною мірою визначатиме цінність більшості технологій Honda Sensing. Такі функції, як попередження про виїзд зі смуги руху та попередження про лобове зіткнення, приємно мати, але вони більш-менш рятують неуважних водіїв від них самих. Однак вони можуть стати в нагоді навіть зосередженим пілотам, якщо вони почнуть знемагати за кермом.

Внутрішнє оздоблення та оздоблення

Хоча мініатюрний на зріст, Fit може розмістити п’ятьох дорослих з достатнім комфортом і пропонує 16,6 кубічних футів об’єму вантажу з піднятими сидіннями або 52,7 з опущеними сидіннями.

Незважаючи на те, що концепція та дизайн Fit ставлять корисність над розкішшю як загальне правило, салон Fit також не є штрафником. Незважаючи на відсутність дефіциту твердого пластику, велика панель розмірів, акценти в стилі щіткового алюмінію та прагматичний дизайн загалом дають відчуття лаконізму, не заграючи зі строгістю. Перехід до комплектації EX-L додає такі функції, як підігрів сидінь і більше шкіри (разом із люком з електроприводом це стандарт для моделі EX) для тих, хто хоче підвищити рівень розкоші цього субкомпактний.

Ходові характеристики та MPG

Незважаючи на те, що 1,5-літровий двигун навряд чи допоможе Fit виграти будь-яке світлофор, швидка реакція автомобіля на кермо та невелика вага все одно роблять автомобіль спритним. Ті, хто бажає самостійно перемикати передачі, отримають легке зчеплення із задовільним перемикачем, а також менше шуму від двигуна на швидкості порівняно з аналогами, оснащеними CVT.

Бредлі Айгер/Цифрові тенденції

У той час як рівень комплектації Sport залишає механіку Fit без змін, додатковий комплект HFP (Honda Factory Performance). не робить, додавши спортивну підвіску до титанової ручки перемикання передач, спортивних педалей і естетичних змін, які входять у комплект.

Це оновлення підвіски настійно рекомендується всім покупцям-ентузіастам, які розглядають Fit, оскільки воно покращує спокій автомобіля на швидкості, зміцнюючи впевненість водія, не забезпечуючи карально жорсткого їздити. Хоча це не компенсує того факту, що автомобіль справді може використовувати ще 50 фунт-фут крутного моменту, це, безсумнівно, забезпечує більше розваг за кермом для водіїв, які прагнуть до продуктивності.

EPA оцінює Fit EX у 29 / 36 / 31 миль на галон у місті, шосе та комбінованому русі відповідно, якщо він оснащений шестиступінчастою механічною коробкою передач, або 31 / 36 / 33, якщо оснащений автоматичною коробкою передач CVT. Наша жвава поїздка проїжджими дорогами в Санта-Клариті, ймовірно, призвела до значно нижчих показників, оскільки низький вихід двигун прирівнюється до багатьох повних вхідних газів, щоб розбудити двигун і підтримувати темп під час поспішного підйому автомобіля нахили.

Безпека

Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) дає Honda Fit 2018 п’ять зірок, отримавши п’ять зірок у всіх напрямках тестування на передній і бічний удар, тоді як Fit отримав чотири зірки за стійкість до перекидання.

Інститут страхування дорожньої безпеки (IIHS) ще не тестував модель 2018 року, яка тепер пропонує доступність Функції активної безпеки Honda Sensing — але модель 2017 року оцінює як «добре» щодо помірного перекриття, бокового удару та міцності даху тестування.

Висновок

З оновленим зовнішнім виглядом і більш широким набором функцій останній Fit виконує мету Honda щодо збереження актуальності автомобіля в цьому висококонкурентному сегменті. Хоча законна продуктивна модель все ще вислизає від нас (Fit з двигуном Civic Si був би бунт), навіть ентузіасти мають чим бути в захваті завдяки додатковим оновленням HFP, які пропонуються тут, а доступність Honda Sensing пропонує покупцям Fit більше функцій безпеки, ніж будь-коли раніше.

Незважаючи на те, що більшість змін є поступовими, а не змінними, Honda змінила Fit для 2018 року запропонувати достатньо тонких удосконалень у всьому автомобілі, щоб забезпечити відчутне покращення автомобіля на ціле.

Рекомендації редакції

• Перший огляд позашляховика Mercedes-AMG EQE: кращий електричний позашляховик
• Перший огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE SUV: вигляд 90-х, передові технології
• Автомобіль Sony Honda Afeela – це пік CES, і я тут за це
• Перший огляд Kia Niro EV 2023 року: практичність не повинна набриднути до сліз
• 2022 Volkswagen ID. Buzz first drive review: легендарний хіпі-самоскид став електричним