Найшвидші електромобілі

Електромобілі виграють від миттєвого крутного моменту, але це не обов’язково означає, що вони швидкі.

Більш доступні електромобілі, як Chevrolet Bolt EV і Hyundai Kona Electric, мандрівні по місту, але нічим похвалитися на смузі. Однак моделі вищого класу, подібні до тих, які ми розглядаємо тут, можуть не відставати від деяких із найпотужніших бензинових спортивних автомобілів у світі — а в деяких випадках і перемагати їх.

Ми зосереджуємося на більших брендах, а не на менших компаніях, таких як Rimac і Pininfarina, через обмежену доступність і відсутність сторонніх тестувань. І, не бажаючи покладатися виключно на цифри, надані виробником, ми також включили час від нуля до 60 миль на годину та чверть милі, опублікований Motor Trend. Нарешті, ми розділили цю частину на дві частини: Перші основні моменти

Зараз на ринку електромобілі, а другий дивиться на майбутні моделі.

Tesla Model S Performance (2,4 секунди)

Model S швидша за Porsche Taycan Turbo S на нижчих швидкостях, і вона досягає крауни від нуля до 60 із заявленим Tesla часом 2,4 секунди для поточної моделі Performance. Коли Motor Trend тестував модель P100D (Ludicrous+) у 2017 році, електромобіль розганявся до 60 миль на годину за 2,3 секунди. Тільки Демон Dodge Challenger відповідає тому часу.

Model S використовує акумуляторну батарею ємністю 100 кВт/год, але Tesla загадковим чином не афішує дані про потужність і крутний момент. Motor Trend оцінив P100D, який він тестував, мав 680 к.с. і 791 фунт-фут крутного моменту. Однак показники потужності на поточній моделі Performance можуть бути вищими через оновлення програмного забезпечення. Оцінки третіх сторін сильно відрізняються, але деякі оцінюють потужність близько 800 кінських сил.

Model S була б очевидним переможцем, якби вона показала кращий час на чверть милі на вищій швидкості; натомість це краватка. Porsche Taycan Turbo S трохи відстає від Model S до 60 миль/год, але швидший на тризначних швидкостях.

Porsche Taycan Turbo S (2,6 секунди)

Porsche стверджує Taycan Turbo S може пробігти чверть милі за 10,8 секунди, хоча він не вказує швидкості пастки. І оскільки Tesla не надає номерів за чверть милі, нам доведеться покладатися на них Motor Trend’s тестування. Це було дуже близько: Taycan подолав чверть милі за 10,47 секунди, а Model S P100D — за 10,51 секунди.

Велика різниця тут у швидкості пастки. Model S рухалася зі швидкістю 125,0 миль/год, коли перетнула позначку, але Taycan розігнався до 130,7 миль/год, тобто був значно швидшим. Частково це пояснюється двошвидкісною трансмісією заднього двигуна Taycan. У тестуванні від 0 до 60 Taycan був трохи повільнішим – 2,4 секунди.

Taycan має трохи менший акумулятор, ніж Model S (94 кВт-год), але його електрична силова установка все ще видає вражаючі 750 к.с. і 774 фунт-фут. з активованим Launch Control. У нормальних умовах водіння він розвиває 616 кінських сил.

Tesla Model X Performance (2,7 секунди)

Найбільший автомобіль Tesla, Модель X, надзвичайно важкий, але все ще дуже швидкий. Він оснащений літій-іонним акумулятором на 100 кВт/год, як і Model S, але тут Tesla знову не буде оприлюднювати дані про потужність або крутний момент. Motor Trend тестував модель P90D у 2016 році та оцінив потужність кросовера в районі 532 к.с. і 713 фунт-фут. крутного моменту. Оцінки третіх сторін відрізняються, але деякі припускають, що поточна модель Performance має більше 600 к.с. під правою ногою водія, що ставить її приблизно на один рівень з поточним поколінням BMW M5.

Питання залишаються, але можна сказати точно, що Model X надзвичайно швидка. Tesla стверджує, що вищезгадана модель Performance розганяється до 60 миль на годину за 2,7 секунди, хоча вона не опублікувала свій час на чверть милі. Motor Trend показав, що старша модель P90D розганяється до 60 миль на годину за 3,2 секунди на шляху до чверті милі за 11,7 секунди зі швидкістю 116 миль на годину. Відтоді потужність зросла, тож очікуйте навіть кращого часу на чверть милі.

Продуктивність Tesla Model 3 (3,2 секунди)

Tesla стверджує, що варіант Performance Model 3 займає 3,2 секунди, щоб розігнатися до 60 миль на годину з місця, що відповідає Motor Trend. Компанія не надає часу на чверть милі, але Motor Trend випробував модель Performance у 2018 році та подолав чверть милі за 11,8 секунди зі швидкістю 115,2 милі на годину.

Модель 3 використовує меншу батарею ємністю 75 кВт/год, але її електрична трансмісія все ще видає 450 к.с. і 471 фунт-фут. у моделі продуктивності. Цього достатньо для такого маленького автомобіля, і цифри це підтверджують.

Продуктивність Tesla Model Y (3,5 секунди)

Тесла Модель Y тільки що вийшла на ринок, і сторонні тести ще не були проведені на момент написання цієї статті, тому нам доведеться погодитися з заявою Tesla про час від нуля до 60 3,5 секунди. Це, очевидно, дуже швидкий час, і він, швидше за все, витримає після перевірки. Tesla не оприлюднила і не буде оприлюднювати дані про потужність і крутний момент, але можна з упевненістю припустити, що вони знаходяться в районі продуктивності Model 3 (450 к.с., 471 фунт-фут), оскільки обидва використовують схожі силові агрегати. Його qймовірно, час пробігу кількома кілометрами буде дещо повільнішим, ніж у Model 3 Performance, оскільки Y більший, важчий і менш аеродинамічний.

Jaguar I-Pace (4,5 секунди)

Перший і єдиний електромобіль Jaguar — це кросовер, але він не гіркий. З 314 к.с. і 512 фунт-фут I-Pace ракети до 60 миль на годину за заявлені Jaguar 4,5 секунди (час чверті милі не вказано). При перевірці Motor Trend, розкішний електромобіль розганявся до 60 за 4,0 секунди, проїжджаючи чверть милі за 12,6 секунди зі швидкістю 110,5 миль/год. I-Pace використовує акумулятор ємністю 90 кВт/год. Ми чуємо, що потужніший I-Pace SVR незабаром вийде на ринок, і фірма оголосила про своє наступне покоління XJ запуск з електричною силовою установкою. Його час розгону може затьмарити I-Pace.

Audi E-Tron (5,5 секунд)

The Audi E-Tron є найповільнішим EV у списку, але він все одно дуже швидкий. Audi каже, що їх перша серійна електрична модель може досягти 60 за 5,5 секунди, але коли Motor Trend перевірив це, він був швидшим на 5,1 секунди. Автомобільна публікація також показала час чверті милі за 13,7 секунди на швидкості 102,4 милі на годину.

E-Tron використовує акумуляторну батарею ємністю 95 кВт/год, а потужність становить 355 к.с. і 414 фунт-фут. Але в режимі Boost потужність Audi збільшується до 402 к.с. і 490 фунт-фут. Більш спортивний вигляд Модель Sportback незабаром буде випущено, але з тією ж потужністю. Якщо ви хочете більше потужності, є модель зі значком S з трьома моторами за рогом.

Відомі майбутні електромобілі

Audi E-Tron GT

Audi каже, що це буде E-Tron GT вироблятиме 590 к. с. і розганятиметься до 60 миль на годину за 3,5 секунди. Якщо цей час розгону до 60 миль/год є консервативним, Audi міг би бути таким же швидким, як Model 3 Performance на прямій лінії.

Ford Mustang Mach-E GT

Найпотужніша конфігурація майбутньої моделі Ford Мустанг Mach-E GT вироблятиме 459 к.с. і 612 фунт-фут. і досягайте 60 миль на годину за 3,5 секунди. Він буде швидшим за Jaguar I-Pace, але не за Model X Performance.

Rivian R1T і R1S

Ривіана Вантажівка R1T та позашляховик R1S побудовані на одній платформі скейтборду та мають потужність 750 к.с. у своїй топовій конфігурації. The Підтримується Amazon бренд заявляє про час від 0 до 60 за 3,0 секунди.

Кібервантажівка Tesla

Найпотужніший Кібервантажівка буде тримоторна модель Plaid. Tesla стверджує, що вантажівка розганяється до 60 миль на годину менш ніж за 2,9 секунди. Що стосується показників потужності, Tesla знову не оприлюднила їх і, швидше за все, не оприлюднить. Дотримуючись послідовності, Motor Trend оцінки, вантажівка найвищого класу вироблятиме близько 800 к.с. і 1000 фунт-футів. крутного моменту.

Tesla Roadster

Якщо Тесла прийде Родстер Твердження про суперкар точні, це найшвидший електромобіль у списку. Його час розгону до 60 за 1,9 секунди та час пробігу чверті милі за 8,8 секунди вражають. Це частково завдяки його великому акумулятору ємністю 200 кВт/год. Ми ще не знаємо, яку потужність виробляє електромобіль, але деякі оцінюють, що вона може бути в межах діапазон 1000 к.с. Що має сенс. Нам доведеться чекати довше, ніж очікувалося, щоб побачити, чи точні ці цифри Tesla нещодавно відклала продаж родстера вартістю 200 000 доларів приблизно до 2022 року.

Рекомендації редакції

• Які автомобілі все ще мають право на податковий кредит у розмірі 7500 доларів США? Ось повний список
• Ці нові електромобілі NASA відвезуть астронавтів частину шляху до Місяця (начебто)
• Найкращі електромобілі, які ви можете купити у 2023 році
• Водії електромобілів Ford зможуть використовувати 12 000 Tesla Supercharger з 2024 року
• 2024 BMW i5 представлений як перша електрична 5 серія