1 з 10
Теоретично автономні транспортні засоби зможуть залишатися на дорозі протягом дуже тривалого періоду часу, що означає, що вони можуть приносити більше прибутку власникам. Щоб скористатися всіма перевагами цього, концепт Mercedes-Benz Vision Urbanetic може змінювати кузови, переходячи від вантажний фургон до маршрутного транспорту, як надмірно впитий кофеїном трудоголік, що жонглює підробітками.
Подібний до Концепція Toyota e-Palette Mercedes, представлений на виставці CES 2018, складається з плоского шасі та кількох корпусів, які можна встановити на місце, як Lego. Пасажирська версія вміщує до 12 осіб (вісім сидячих, четверо стоячих), але її можна замінити вантажним боксом. Усі механічні компоненти розміщені в плоскому шасі, ця ідея бере свій початок ще від Концепція автономії General Motors початку 2000-х років. Це разом із усуненням кабіни водія максимізує внутрішній простір.
Рекомендовані відео
Кузови розроблені для перемикання вручну або через автоматичну систему, що займає всього кілька хвилин, за словами Mercedes. Голе шасі також було розроблено для пересування без кузова, надаючи операторам трохи більше гнучкості. Mercedes передбачає, що оператори автопарку за потреби викликають один із цих транспортних засобів цифровим способом. Автовиробник вважає, що це дозволить перевозити таку саму кількість людей і вантажів меншою кількістю транспортних засобів, дозволяючи міським районам економічно розвиватися без необхідності додаткового будівництва доріг.
Пов'язані
- Mercedes нарешті привозить електричний фургон до США.
- Як великий синій фургон 1986 року проклав шлях до безпілотних автомобілів
- Mercedes-AMG перемикає передачі з різними гібридами та електромобілями на шляху
З прикріпленим корпусом Vision Urbanetic може використовувати низку камер і датчиків, щоб спостерігати за навколишнім середовищем і спілкуватися з іншими учасниками дорожнього руху за допомогою освітлення. Транспортний засіб може, наприклад, підсвічувати передній дисплей, щоб повідомити пішоходам, що він надає їм перевагу. Усередині дисплеї доповненої реальності можуть синхронізуватися з дисплеями пасажира смартфон і відображати персоналізовану інформацію.
Mercedes-Benz Vision Urbanetic — це просто концептуальний автомобіль; незрозуміло, чи коли-небудь щось хоч віддалено схоже потрапить у виробництво. Але прогноз Mercedes про те, що майбутні безпілотні автомобілі будуть використовуватися здебільшого автопарками, слушний. Розгортання автономних автомобілів у райдшеринг або служби доставки набагато менш ризиковано, ніж продавати їх окремим покупцям. Це дозволяє компаніям зберігати більший контроль над цією новою та неперевіреною технологією та заробляти на ній більше грошей у довгостроковій перспективі.
Рекомендації редакції
- Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven шукає натхнення в минулому
- Ми їздили на концепті Mercedes EQXX ручної роботи, і він не схожий на будь-який інший електромобіль
- Концепт Mercedes-Benz Vision EQXX — це розкішний електромобіль із запасом ходу 621 милю
- Ford показує автомобіль, призначений для служб автономних автомобілів
- Автономні транспортні засоби збираються отримати власні спеціальні дороги в Мічигані
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
