Toyota запустила свій Нащадок «молодіжний бренд» у 2003 році, щоб створити модний імідж і залучити молодих покупців, але тепер, через 13 років, історія Scion підійшла до кінця. The бренд поступово припиняється, а більшість моделей Scion починаючи з серпня перейменовуватимуть на Toyota.
Завдяки ціноутворенню без торгу та недорогим автомобілям незвичайного стилю, Scion мав намір залучити молодих покупців, які потім, імовірно, переїдуть до Toyota та Lexus, коли стануть старшими. Але ці молоді покупці вже досить сприйнятливі до бренду Toyota, згідно з прес-релізом компанії, що оголошує рішення. Toyota також вважає, що її поточні моделі досить стильні, щоб взяти на себе роль приманки для молоді.
Хоча це рішення було прийнято саме тоді, коли Toyota додає нові моделі Scion, це не зовсім дивно. Scion боровся протягом останніх кількох років; у 2015 році було продано лише 56 167 автомобілів у порівнянні з піком у 173 034 у 2006 році. Цей бренд був одним із небагатьох, який не відновився, оскільки автомобільна промисловість позбулася наслідків Великої рецесії.
Пов'язані
- Toyota демонструє роботів-талісманів і крихітний автономний автомобіль для Олімпіади в Токіо
- Toyota прагне перетворити свій продуктовий магазин RAV4 на справжній позашляховик
- Toyota представила новий «позашляховий звір» TRD Pro для Чиказького автосалону
Scion досяг певного успіху з крихітним xB першого покоління, але більша модель другого покоління не була сприйнята так добре. Разом із настільки ж посередніми xD і tC, він роками прослужив без суттєвих оновлень, тоді як Toyota зробила невдалу спробу приправити Scion зі спортивним автомобілем FR-S і міським автомобілем iQ (зараз знятим з виробництва), жоден з яких не міг забезпечити обсяги продажів, необхідні для підтримки Scion себе.
Але минулого року Toyota подарувала Scion седан iA (його перший в історії) та хетчбек iM. Обидва є переробленими версіями інших моделей; iA — це версія седана Mazda 2, а iM — це Toyota Auris. Toyota також показала версію Scion свого концептуального субкомпактного кросовера C-HR на автосалоні в Лос-Анджелесі 2015 восени минулого року. Все це, мабуть, було занадто мало, але занадто пізно.
FR-S, iA та iM продаватимуться як Toyota, а перехід розпочнеться в серпні. Це має сенс, враховуючи, що кожна модель уже десь продається як Toyota. На додаток до Auris, iA продається як Toyota Yaris у Канаді, тоді як FR-S відомий як Toyota GT86 майже всюди, крім США.
Рекомендації редакції
- Toyota 4Runner 2020 виходить на бездоріжжя з більшою безпекою та технологічними функціями
- Нова техніка Toyota автоматично вимикає двигуни, вмикає стоянкові гальма
- Застаріла Sequoia від Toyota отримує порцію адреналіну з позашляховою моделлю TRD Pro
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
