Огляд Nissan Kicks 2019: великий всередині, маленький зовні

2019 Nissan Kicks

MSRP $23,330.00

Деталі оцінки

Продукт, рекомендований DT

«Nissan Kicks 2019 року доступний, корисний і приємний у управлінні та володінні».

плюси

• Досить бадьорий двигун
• Багато вантажного простору та простору для голови
• Чуйний на дорозі
• Хороші технічні характеристики

мінуси

• Немає повного приводу
• Без механічної коробки передач

Час від часу ми отримуємо автомобіль на огляді, який ми дійсно не хочемо повертати після закінчення нашого часу з ним. Яскравим прикладом є Nissan Kicks 2019 року. Цей кросовер хетчбек є наступником фанкі-крутого Nissan Juke, але це зовсім інший погляд на ту саму концепцію. Де у Juke був доступний повний привід (AWD) і навіть хотродд NISMO sport edition, Kicks є частиною нового класу недорогих субкомпактних SUV, які пропонуються лише з переднім приводом (FWD). Інші записи в цій категорії включають Toyota C-HR і Ford EcoSport.

Kicks поставляється в трьох комплектаціях: S, SV і SR. Ви можете вважати їх хорошими, кращими та найкращими. Кожен має трохи більше з точки зору технологій і зовнішніх особливостей. Прогулянка настільки близька за ціною, що навряд чи є вагомий привід не йти відразу на вершину. Базовий S починається з 19 585 доларів США включно з усіма зборами, а найвища комплектація SR коштує лише 21 915 доларів США. Ви також можете замовити пакет SR Premium за додаткові 1000 доларів США, і це додає переваги Бозе преміум аудіо, Оббивка Prima-Tex, сигналізація, підігрів передніх сидінь. Додавши фарбування преміум-класу та набір килимків, наша перевірена ціна склала 23 330 доларів США.

Дизайн інтер'єру та екстер'єру

Якщо примружитися, то можна помітити сімейну схожість з Juke у Kicks. Нам завжди подобався розкішний вигляд Juke, але, очевидно, покупці не змогли знайти його привабливості, тому Kicks є трохи менш авангардним і більше відповідає решті кросовера Nissan родина. Kicks — гарний кросовер, і якщо ви купите додаткове фарбування за 200 доларів, він все одно приверне увагу. Якщо ви перейдете до найвищої комплектації SR, Kicks отримає світлодіодні фари та спойлер на даху.

Коли ви сідаєте за кермо, Kicks здається більшим, ніж він є насправді. Ви отримаєте багато простору для голови на передніх сидіннях, що дійсно збільшує відчуття простору. Задні сидіння в порядку. Нам би не хотілося їхати туди тисячі миль, але так звані фронти нульової гравітації цілком можуть пройти від узбережжя до узбережжя. Опціональний Prima-Tex - ефектна форма зі шкірозамінника, а передні сидіння були з підігрівом. Це два бали на користь додаткового пакету опцій.

За задніми сидіннями можна розмістити 25,3 кубічних футів вантажу. Складіть задні сидіння, і ви отримаєте 32,3 кубічних фута. Kicks оснащений великим заднім люком, який полегшує завантаження та розвантаження вантажу. Для порівняння, C-HR пропонує лише 19 кубів з чотирма дорослими, але ця цифра збільшується до 36,4 зі складеними задніми сидіннями.

Технічні особливості

Nissan пропонує 7,0-дюймовий сенсорний дисплей з інформаційно-розважальною системою Nissan Connect, Siri Eyes-Free, підтримка телефону Bluetooth і базова камера заднього виду в усіх комплектаціях. Якщо ви виберете комплектацію SV або SR, Kicks підтримує супутникове радіо Android Auto і Apple CarPlay. Toyota C-HR отримав CarPlay для моделі 2019 року, але користувачам Android все ще не пощастило. Ви також отримуєте 7,0-дюймовий цифровий дисплей з інформацією про водія Drive-Assist в обох комплектаціях, а моделі SR пропонують систему камери на 360 градусів.

Інтерфейс Nissan Connect простий у користуванні, з набором кнопок і двома ручками по обидві сторони сенсорного екрана для доступу до функцій, які часто використовуються. У такій невеликій машині, як Kicks, до 7,0-дюймового екрана легко дістатися без розтягування, що є важливою мірою безпеки водія. Nissan зручно розташував допоміжний порт (на випадок, що хтось усе ще ним користується) і USB-порт попереду перемикача передач у нижній частині центральної панелі. Це полегшує доступ до них, але спокушає вас захаращувати консоль телефоном, а не ховати його в кошик для консолі.

Пакет SR Premium, доступний за 1000 доларів США у верхній комплектації, додає звукову систему Bose із вісьмома динаміками та охоронну сигналізацію. Система Bose оснащена динаміками підголівника UltraNearfield для сидіння водія, і вони звучать дуже добре.

Загалом технічний пакет у Kicks простий та ефективний. За комплектацією та доступними функціями він не поступається конкурентам. Єдине, чого не вистачає, це вбудована навігація, якщо припустити, що ви один із небагатьох людей в Америці, які все ще тримають свій розкладний телефон. Завдяки сумісності з Apple CarPlay і Android Auto отримати вказівки на сенсорному екрані на приладовій панелі так само просто, як вказати пункт призначення та підключити телефон до порту USB.

Враження від водіння

Специфікації продуктивності не спричинять падіння щелепи, але вони також не розповідають всю історію. У Kicks використовується 1,6-літровий двигун із скромними 122 кінськими силами та крутним моментом 114 фунт-фут. Купуйте у Toyota, а C-HR пропонує 144 к.с. і 138 фунт-фут. крутного моменту. Оснащений безступінчатою коробкою передач Nissan Xtronic (CVT), кожен Kicks незалежно від рівня комплектації повертає 31 миль на галон у місті, 36 миль на галон на шосе та в середньому приблизно 33 милі на галон.

Але незважаючи на все це, Kicks не є повільним. Потужність добре використовується CVT, і Kicks не має проблем з виїздом на автостраду чи підйомом на пагорб. Kicks миттєво реагує на натискання дросельної заслінки, а CVT виглядає надійним і передбачуваним. Оскільки він розроблений з урахуванням переднього приводу, немає жодних компромісів у підвісці чи трансмісії, тому Kicks керується скоріше як хетчбек.

Відсутність AWD є критичним запереченням, яке потрібно подолати. Багато людей думають, що їм потрібен повний привід, особливо взимку. Але справа в тому, що з сучасними системами контролю тяги та стійкості передньопривідний автомобіль із хорошим комплектом зимових шин доставить більшість автомобілістів куди завгодно. Як доводить Kicks, економія коштів під час придбання та економія палива може бути значною.

Nissan також включив деякі ключові функції свого інтелектуального набору мобільності до Kicks. Автомобіль оснащено системою допомоги при старті на підйомі, щоб зупинити відкат, активним контролем їзди для згладжування нерівностей, інтелектуальним відстеженням контроль для забезпечення більш гострої реакції на повороти та інтелектуальне гальмування двигуном через CVT для більш плавного зупиняється.

Протягом цілого тижня в Kicks ми з кожним днем ​​отримували більше задоволення. Заскочити в Kicks для швидкої поїздки до магазину або двох годин їзди через гори було задоволенням. Це рідкість і незвично для автомобіля початкового рівня, але ми виявили, що Kicks просто добре підходить для будь-яких повсякденних цілей.

Суперники

Пряма конкуренція за Kicks включає в себе 2019 Kia Soul і Toyota C-HR. Ми вибрали ці два, зокрема, тому що вони виключно передньопривідні автомобілі. Якщо включити конкурентів із повним приводом, покупці також можуть придбати Ford EcoSport, Honda HR-V, і Mazda CX-3.

З двох прямих конкурентів Kia перевершує Kicks за базовою ціною в 18 485 доларів і пропонує 6-ступінчасту механічну коробку передач. Однак, якщо ви вкажете Soul з CVT, ціна підскочить до 19 985 доларів. Toyota стартує вище від 22 090 доларів.

Однією з ключових відмінностей є те, що ви можете модернізувати Soul аж до моделі GT-Line Turbo з 201 кінською силою та 195 фунт-фут крутного моменту. Звичайно, він коштує 28 485 доларів, тому це великий стрибок. Усі конкуруючі транспортні засоби пропонують приблизно однакову продуктивність за приблизно однакову ціну, тож вирішувати, який із них вам більше подобається.

Душевний спокій

Nissan надає базову гарантію на Kicks 2019 року на три роки або 36 000 миль пробігу, а також гарантію на трансмісію на п’ять років або 60 000 миль. Nissan загалом має хороші результати у виробництві якісних автомобілів, а ремонт не дорожчий, ніж у інших марок.

Коли справа доходить до безпеки, Nissan зберіг базові речі. Every Kicks містить усі обов’язкові елементи безпеки, такі як повний набір подушок безпеки, а також засоби контролю тяги та стійкості та автоматичне екстрене гальмування. Верхня комплектація SR додає систему 360-градусної камери, а комплектації SV і SR додають моніторинг сліпих зон і попередження про поперечний рух ззаду.

Як DT налаштує цю машину

Якби ми купували Kicks, ми б відразу перейшли до верхньої лінії комплектації та додали б пакет Premium, щоб отримати звукову систему Bose та підігрів сидінь. Аргументація проста: різниця в ціні недостатньо велика, щоб зробити нижні комплектації привабливими. Хоча базова комплектація та комплектація SV залишаються хорошим вибором, кілька додаткових доларів на місяць — це вигідна угода за додаткові функції, такі як 360-градусна камера, монітори сліпих зон і краща звукова система. Ви не можете оновити Kicks за допомогою хотродного двигуна або розкішного салону, тож ви можете також скористатися зручностями.

Наше взяття

Nissan Kicks 2019 досить малий, щоб бути спритним, і досить великий, щоб ним можна було користуватися. З додатковим стереосистемою Bose, яка відтворює ваші мелодії, на Kicks також приємно їздити містом, шосе чи пагорбами. У всьому цьому ви будете сміятися, тому що Kicks також є одним із найкращих доступних на ринку цінностей. Ви легко можете витратити вдвічі більше і отримати лише трохи кращий автомобіль.

Ви повинні отримати один?

Так. Kicks — це чудова пропозиція на чудовий автомобіль. Незалежно від того, чи називаєте ви його високим хетчбеком чи позашляховиком-кросовером, це автомобіль, яким ви можете жити і насолоджуватися ним щодня.

Рекомендації редакції

• Nissan хоче, щоб Арія 2023 року стала його електромобілем, що повернувся, але планку підняли
• Дивіться нову дивовижну «розумну фабрику» Nissan у дії
• Nissan наймає сертифікованих нюхів для перевірки запаху нових автомобілів
• Перший огляд Nissan Pathfinder 2022 року: більше технологій, більше міцності
• Повідомляється, що Apple звернулася до Nissan щодо можливого проекту електромобілів