Volkswagen ID Концепція Buzz

Коли він дебютував на Детройтському автосалоні 2017 року, Volkswagen I.D. Концепція Buzz була представлена ​​як остання в довгій серії дизайнерських досліджень, які досліджують, як може виглядати автобус 21-го століття. Тепер один із топ-менеджерів компанії підтвердив, що ретро-перевізник нарешті переходить до виробництва.

У цьому році Тиждень автомобіля в Монтереї, генеральний директор Volkswagen Герберт Дісс підтвердив серійну версію I.D. Buzz надійде в дилерські центри в 2022 році. «Після презентацій на глобальних автосалонах у Детройті та Женеві ми отримали велику кількість листів і електронних листів від клієнтів, які говорили: «Будь ласка, створіть цю машину»» Дісс сказав у заяві.

Що це?

І.Д. Назва Buzz говорить про те, що концепція є продовженням оригінал ID що порушив обкладинку минулого року під час автосалону в Парижі. Маючи довжину 194 дюйми, він має форму високого квадратного фургона, дизайн якого сильно натхненний оригінальним автобусом із заднім розташуванням двигуна. запущений у 1950 році.

Ідея сучасного автобуса не нова. Концепція мікроавтобуса, представлена ​​на Женевській виставці 2001 року Бадді показаний минулого року на Виставка побутової електроніки (CES) були дослідженнями дизайну, які досліджували концепцію сучасного автобуса. Проте новий ідентифікатор. концепт робить крок далі в традиційному дизайні, використовуючи такі стилістичні елементи, як хромована окантовка на поясі лінія, яка закінчується буквою V на передній панелі, високі вікна, вбудовані в передні двері, і вентиляційні отвори, вирізані в задній частині даху стовпи. Дизайнери не дали концепту розділене лобове скло та круглі фари, хоча світлодіодні покажчики повороту, розташовані низько на передній панелі, повертаються до оригінальної моделі.

Під поверхнею

Ретро лікування лише глибоке. І.Д. Buzz їздить на подовженій версії модульної платформи MEB, яка була в першому I.D. концепт, і він працює від пари електродвигунів, які забезпечують 369 кінських сил на всі чотири колеса. Велика акумуляторна батарея ємністю 111 кВт-год, вбудована безпосередньо в шасі, має на меті позбутися хвилювань про запас ходу, пропонуючи запас ходу до 270 миль. Зарядка на 80 відсотків доступна всього за півгодини при використанні швидкого зарядного пристрою.

У той час як Bus на базі Beetle минулого реєстрував час від 0 до 60 «зрештою», I.D. Базз виконує еталонний спринт за п’ять секунд. Його максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 99 миль/год. Компанія, що базується в Вольфсбурзі, пояснює, що було б відносно просто створити більш базову версію концепту, що працює від меншої батареї ємністю 83 кВт/год і одного двигуна потужністю 268 кінських сил. Проте модель з бензиновим двигуном не планується, оскільки MEB був розроблений виключно для розміщення електричних трансмісії, згідно з Car & Driver.

І.Д. Концепція була розроблена з урахуванням автономного водіння. Рульове колесо без спиць забирається в приладову панель простим натисканням круглого логотипу VW, і водій стає пасажира, оскільки завдання водіння делеговано лазерним сканерам, ультразвуковим і радарним датчикам і камерам, які охоплюють дорога попереду. Переходячи до того, що називається I.D. Пілотний режим також робить навколишнє освітлення теплим і розслабленим, заохочуючи користувачів сидіти зручніше і насолоджуватися поїздкою.

У салоні можна розмістити до восьми пасажирів, розташованих на трьох рядах сидінь. Поручні, вбудовані в дерев’яну підлогу, і розумна багатофункціональна центральна консоль дозволяють користувачам налаштовувати інтер’єр різними способами. Наприклад, І.Д. Buzz може перевозити вісім дорослих, чотирьох з консоллю, встановленою як стіл, або двох пасажирів і понад 260 кубічних футів вантажу. Передні сидіння повертаються на 180 градусів, коли I.D. Пілотний режим вмикається для створення просторої атмосфери, схожої на вітальню.

Коли я зможу купити?

Крістіан Зенгер, керівник відділу електромобільності Volkswagen, розповів Digital Trends першим автомобілем на платформі MEB стане хетчбек розміром з Golf. Він замінить E-Golf, коли надійде в продаж у 2020 році. Через два роки VW буде продавати споживчі та комерційні моделі фургонів зі стилем, запозиченим у I.D. Концепція Buzz, згідно Автомобільні новини.

Оновлення: додано новини про новий ID. Версії Buzz у розробці та підтверджена дата виробництва 2022 рік.

Рекомендації редакції

• 100 найкращих телевізійних серіалів 21 століття опубліковано в опитуванні BBC
• Занадто модний для мінівена? Ознайомтеся з повністю електричним концептом VW ID.Space Vizzion
• Проекційний дисплей Hudway Drive привносить технології 21-го століття в будь-який тип автомобіля

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.