1 з 7
Ford намагається розкрутити повернення свого Позашляховик Bronco так багато, як тільки можливо. Довгоочікуваний новий Ford Bronco буде представлений навесні 2020 року, а тим часом Ford випускає гоночну версію свого відродженого позашляховика. Ford Bronco R — це спеціально створений гоночний автомобіль, який дражнить версію, яку клієнти зможуть купити.
Квадратний профіль Bronco R нагадує Bronco першого покоління, який виграв найбільшу позашляхову гонку Північної Америки — Baja 1000 — у 1969 році. Але дизайн також натякає на майбутню серійну модель Bronco, за словами Ford. Це переконливий показник того, що Bronco прийме ретро-дизайн, що посилається на модель першого покоління, яка виготовлялася з 1966 по 1977 рік. Ford продовжував оновлювати Bronco, припинивши виробництво в 1996 році.
Рекомендовані відео
Гоночна вантажівка заснована на тій самій архітектурі Ford T6, яка буде використовуватися для майбутньої серійної моделі Bronco, і зараз використовується в Ford Ranger
пікап. Однак Bronco R не є звичайним продавцем продуктів. Він оснащений спеціальною для перегонів незалежною передньою підвіскою з ходом 14 дюймів, а також серійною задньою підвіскою, модифікованою для забезпечення ходу 18 дюймів. Це дозволяє колесам легко рухатися вгору та вниз по пересіченій місцевості, зберігаючи рівність вантажівки та хребет водія.Пов'язані
- Як дивитися онлайн-трансляцію презентації Ford Bronco 2021 року
- Ford Bronco ламається в Баха, а SCG Boot здобув перемогу в класі з першого разу
- Scuderia Cameron Glickenhaus Boot прагне стати суперкаром серед позашляховиків
Bronco R також оснащено спеціальними амортизаторами Fox і 17-дюймовими алюмінієвими колісними дисками Beadlock. Колеса фіксують шини на ободах, тому вони не знімаються після втрати тиску. Легко повторно накачати спущену шину в пустелі, але важко перемонтувати її. Самі шини мають діаметр 37 дюймів і поставляються компанією BFGoodrich.
Композитний кузов має розкладний капот і дах, але без дверей. Водій і передній пасажир повинні залізти через вікно, а один пасажир на задньому сидінні використовує спеціальний люк. Як і в усіх гоночних автомобілях, інтер’єр позбавлений несуттєвого. Це робить його схожим на оригінал, оголеним Bronco, і різко контрастує з ним сучасні позашляховики, які оснащені функціями зручності.
мати відновлено його перемога в Ле-Мані 1966 року над Ferrari з Суперкар GT, Ford сподівається здобути перемогу на Baja 1000 через 50 років після того, як Род Холл за кермом Bronco здобув перемогу в легендарних позашляхових перегонах у Мексиці. Для цього Bronco R було створено за шість місяців. Над проектом Ford об’єднався зі спеціалізованою фірмою Geiser Bros Design and Development. Гонка стартує 22 листопада, охоплюючи близько 1000 миль небезпечної місцевості вздовж півострова Нижня Каліфорнія в Мексиці.
Рекомендації редакції
- Після двох десятиліть Ford Bronco повертається з багатьма технологіями для траси
- Ознайомтеся з історією Ford Bronco перед показом нової моделі
- Volkswagen знайшов чим зайнятися зі своїм сімейним вантажівкою Atlas Cross Sport
- Для Chevy Silverado гонки по бездоріжжю стануть найвищим випробуванням тортур
- Позашляховий баггі Crosstrek Desert Racer не схожий на жоден Subaru, який ви коли-небудь бачили
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
