Так званий «автомобіль Apple» уже багато років то з’являється в заголовках газет, то з індустрією спостерігачі намагаються визначити, яким шляхом може піти технологічна компанія з потенційним автономним електроприводом транспортний засіб; транспортний засіб, про який ніколи не говорили публічно.
Він може, наприклад, працювати над створенням автономного програмного забезпечення, а потім ліцензувати його відомим автовиробникам. Крім того, він може віддати перевагу партнерству з автовиробником, щоб допомогти йому створити Apple Car, або навіть взяти на себе весь виробничий процес. Звичайно, Apple також може відмовитися від цієї ідеї.
Рекомендовані відео
В інтерв'ю з генеральним директором Apple Тімом Куком випущений цього тижня як подкаст New York Times, Кара Свішер зробила все можливе, щоб спробувати отримати від Кука нові ласі шматочки щодо планів компанії щодо автомобіля Apple. Але це людина, яка добре навчена ні розливати боби.
«З точки зору роботи, яку ми там виконуємо, очевидно, я буду трохи стриманим», — сказав Кук характерною манерою. Він продовжив: «Сама автономія є основною технологією… якщо ви відступите назад, автомобіль у багатьох відношеннях є роботом. Автономний автомобіль – це робот. І тому є багато речей, які ви можете робити з автономією. І ми побачимо, що зробить Apple. Ми досліджуємо стільки речей внутрішньо. Багато з них так і не побачать світла. Я не кажу, що не буде».
Гаразд, відповідь Кука трохи заплутана, але якщо ми спробуємо її розпакувати, він, схоже, припустить, що компанія, можливо, вже має деякі інші автономні пристрої, які працюють у майстерні. Однак жодних відкриттів, пов'язаних з автомобілями, тут немає.
Все ще зацікавлений у новинах, Свішер потім запитує Кука, чи буде автономна технологія Apple «у формі автомобіля чи технології в автомобілі?» Але Кук відмовляється відповідати на запитання.
На цьому журналіст не зупиняється, кажучи Куку: «Я думаю, це має бути автомобіль. Ви не можете просто займатися технікою… ви не Google».
Кук відповідає: «Ми любимо інтегрувати апаратне забезпечення, програмне забезпечення та послуги та знаходити їх точки перетину, тому що ми вважаємо, що саме тут відбувається магія. І це те, що ми любимо робити. І ми любимо володіти основною технологією, яка навколо цього».
Той факт, що Кук відмовився заперечувати, що компанія вивчає ідею розробки власного автомобіля, а також його думку про інтеграцію та володіння основною технологією, безсумнівно, може бути витлумачено таким чином, що компанія все ще переймається ідеєю проектування і створення справжнього автомобіля Apple.
Йти цим шляхом було б, звичайно, величезною справою, ось чому компанія це робить як повідомляється, прагнув підробити партнерство з відомим автовиробником для допомоги у будівництві його автомобіль. Як повідомляється, нещодавно відбулися переговори з корейським автомобільним гігантом Hyundai, але ці дискусії мабуть, зупинився в лютому 2021 року, хоча незрозуміло чому.
Історія, очевидно, має пройти довгий шлях, і Кук, можливо, був нечітким у своїх відповідях частково тому, що він сам досі не впевнений, як все складеться з проектом. Щоб дізнатися більше про перипетії цієї поточної історії, подивіться Нещодавно оновлена стаття Digital Trends розповідати вам усе, що вам потрібно знати.
Рекомендації редакції
- У сучасних автомобілях сенсорне керування занадто далеко. Ця компанія знайшла баланс
- Цей USB-адаптер за 3 долари вирішив усі мої проблеми з підключенням Apple CarPlay
- Колишній співробітник Apple визнав себе винним у викраданні секретів Apple Car
- Функція Apple CarPlay пропонує простий спосіб оплати палива
- Apple CarPlay наступного покоління забезпечить живлення всього вашого автомобіля, керуючись тенденцією повноекранних автомобілів
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
