1 з 10
Як духовний наступник оригіналу Land Rover серії I, наступне покоління Defender має довести свої позашляхові якості. Land Rover вже піддав новий позашляховик кілька важких випробувань, але остання пригода Захисника також допомогла гідній справі. Компанія Land Rover передала прототип Defender групі захисту дикої природи Tusk, яка використовувала цей автомобіль для операцій по збереженню левів у заповіднику Borana Conservancy площею 35 000 акрів у Кенії.
Автовиробники часто одягають прототипи автомобілів у камуфляж, щоб замаскувати їх від сторонніх очей, але цьому Defender він потрібен як ніколи. За словами Land Rover, камуфляж був спеціально розроблений для навколишнього середовища, допомагаючи автомобілю зливатися з навколишнім середовищем. Це навіть дозволило менеджерам з охорони дикої природи заспокоїти самця лева з позашляховика, щоб вони могли замінити тварині нашийник для стеження. Інші, менш драматичні роботи для Захисник включав перевезення припасів і відстеження прайдів левів.
Рекомендовані відео
«Новий Defender впорався з усім, починаючи від проходження глибокої річки вбрід і закінчуючи підйомом по скелястих стежках», — сказав у заяві Чарльз Мейхью, виконавчий директор Tusk.
Пов'язані
- Land Rover Defender може стати автомобілем на дистанційному керуванні в натуральну величину
- Ексклюзив: як дизайнери Land Rover воскресили Defender
- Land Rover надає символічному Defender вигляд 21-го століття
Land Rover працює з Туском 15 років. Група оголосила 2019 рік своїм «Роком Лева», щоб підкреслити небезпечну ситуацію, з якою стикаються тварини. За даними Land Rover, у дикій природі в усьому світі вижило менше 20 000 левів, у порівнянні з приблизно 200 000 протягом 20 століття. Тим не менш, для автовиробника незвично допускати сторонніх до своїх прототипів транспортних засобів, не кажучи вже про те, щоб вести їх по суворій африканській місцевості. Але для Land Rover це лише ще одна частина процесу розробки.
«Співпраця з нашими партнерами в Tusk у Кенії дозволила зібрати цінні дані про продуктивність», — сказав у заяві Нік Коллінз, директор лінійки автомобілів Jaguar Land Rover. «Заповідник Borana пропонує широкий спектр складних умов, що робить його ідеальним місцем для випробування в екстремальних умовах переваг нового Defender».
Тоді як інші моделі Land Rover зростали більш розкішним, оригінальний Defender залишався вірним міцному корінню бренду аж до моменту зняття з виробництва у 2016 році. Це зробило старий Defender популярним серед любителів бездоріжжя (настільки популярним, що Land Rover випустив обмежену серію Версії з двигуном V8 після того, як виробництво офіційно закінчилося), і це зробить це важким кроком для виконання. Завдання Land Rover у новому Defender полягатиме в тому, щоб поєднати сучасні зручності та технології, не применшуючи простоти та можливостей, які зробили оригінал популярним.
Новий Land Rover Defender позбудеться камуфляжу та буде представлений публіці пізніше цього року. Вперше за два десятиліття Defender буде продаватися в Сполучених Штатах і з’явиться в салонах у 2020 році. The Mercedes-Benz G-класу довів, що старі позашляховики можуть вивчати нові трюки, але чи зможе Land Rover здійснити подібний подвиг модернізації?
Рекомендації редакції
- Land Rover шукає способи, щоб клієнти та регулятори були задоволені
- Toyota 4Runner 2020 виходить на бездоріжжя з більшою безпекою та технологічними функціями
- Перероблений Land Rover Defender насичений новими технологіями
- Дивіться, як Червоний Хрест випробував новий Land Rover Defender у Дубаї
- BMW і Jaguar-Land Rover відклали свої розбіжності для розробки нових електромобілів
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
