Коламбус, штат Огайо, можливо, виграв загальнонаціональне Розумне місто, але всі гранти світу не допоможуть йому підготуватися до майбутнього, якщо місто також не завоює громадську думку. У той час як Columbus розвиває інфраструктуру розумного міста, він також працює над тим, щоб познайомити своїх громадян із чудовим новим світом інтелектуального транспорту, електрифікації та автономних транспортних засобів.
Зміст
- Щоб бути розумним, спочатку треба виховати
- Ефективні та безпечніші дороги
У 2016 році місто було одним із 78 муніципалітетів США, які подали пропозиції для участі в конкурсі Smart City Challenge Міністерства транспорту США на суму 40 мільйонів доларів США. Перемігши міста від Анкоріджа до Альбукерке, Columbus отримав нагороду за свій план переробити свої транспортні системи за допомогою розумних датчиків та електричних і автономні транспортні засоби, а також розширити свою інфраструктуру, щоб охопити жителів малозабезпечених громад, якими часто нехтують, за допомогою комерційних коридорів і охорони здоров’я послуги.
Рекомендовані відео
Міста по всьому світу встановлюють технологію для збору даних у надії заощадити гроші, стати чистішими, зменшити трафік і покращити міське життя. У цифрових трендах Серія "Розумні міста"., ми розглянемо, як розумні міста справляються з усім: від управління енергією до готовності до стихійних лих і громадської безпеки, і що все це означає для вас.
Нагорода привернула до міста сплеск загальнонаціональної уваги та корпоративного інтересу. Співзасновник Microsoft Пол Г. Аллен, наприклад, включив грант у розмірі 10 мільйонів доларів США на прискорення переходу міста на електричну транспортну мережу з низьким рівнем викидів через свою програму Paul G. Фонд благодійності Аллена. Щоб підтримати плани міста, American Electric Power, найбільша комунальна компанія Огайо, пообіцяла витратити 200 мільйонів доларів на оновлення електромережі та встановлення розумних лічильників у сотнях тисяч будинків. Тим часом Університет штату Огайо та Honda співпрацюють, щоб побудувати неподалік випробувальний центр для автономних автомобілів. Розумний центр транспортного дослідницького центру вартістю 45 мільйонів доларів цього літа заклав перші кроки на об’єкті площею 540 акрів.
Загалом, Columbus сподівається досягти мети в розмірі 1 мільярда доларів інвестицій у розумні міста до 2020 року.
Щоб бути розумним, спочатку треба виховати
Яким би вражаючим не був цей зростаючий перелік ініціатив розумного міста, вони не матимуть успіху, якщо громада не зрозуміє переваги. Так, Columbus нещодавно відкрив громадський центр досвіду. Розташований на березі річки Скіото-Майл у центрі міста Колумбус, Experience Center призначений для навчання місцевих жителів та відвідувачів про вимоги та переваги електромобілів, гібридів, підключених автомобілів і інтелектуальних мобільних рішень. Мультимедійні дисплеї з прикладами того, як технологія може принести користь сім’ям, є частиною досвіду, так само як і демонстрації підключених транспортних засобів із передовими системами безпеки.
Урочисте відкриття Smart Columbus Experience Center
«Колумбус — місто, яке дуже перспективне», — сказав Пітер Ессер, керівник відділу зв’язків з урядом NXP, однієї з технологічних компаній, що співпрацює з муніципалітетом. «Але люди повинні на це погодитися, інакше все марно. Отже, Experience Center дає громадянам можливість побачити його роботу в режимі реального часу».
Незважаючи на весь ажіотаж, більшість людей, наприклад, ніколи не їздили на електромобілі. Отже, Experience Center пропонує змінний список електромобілів, які відвідувачі можуть безкоштовно протестувати. Серед моделей Honda Clarity, Mercedes-Benz GLE і Nissan Leaf. Це дозволяє людям відчути переваги з перших рук, без тиску з боку дилерів.
«Колумбус — місто, яке дивиться у майбутнє, але людям доводиться на нього повіряти, інакше воно буде марним».
У Центрі досвіду також є експонати, схожі на музей, зокрема «історійна вежа» — відеопоказ того, як технологія використовується для вирішення практичних завдань. Також відвідувачі можуть дізнатися про поточний стан інфраструктури, наприклад про розташування зарядних станцій у місті.
З дисплеїв одним із найцікавіших є електричний мотоцикл, який використовує технологію NXP для зв’язку з дроном. Концепція полягає в тому, що безпілотник виконує роль ока в небі попереду мотоцикла, попереджаючи про дорожній рух і дорожні умови попереду. NXP, яка надає різноманітні системи від смарт-карт і RFID-зв’язку до радарних датчиків в автомобілях, також співпрацюватиме з DSRC (спеціалізований зв’язок малого радіусу дії) бездротовий зв’язок між автомобілями та міською інфраструктурою, наприклад транспортом вогні.
Наступним кроком міста є запуск пілотної програми з автономними транспортними засобами, які курсуватимуть громадськими вулицями. Джордан Девіс, директор Smart Columbus, сказав, що вже є запит на пропозицію. Планується, що регулярний трансфер буде працювати в центрі міста біля Experience Center.
«Однією з найважливіших частин є маршрут», — сказав Девіс. Після відгуків кількох компаній, що займаються автономним транспортним засобом, вона пояснила, що схема автономного керування повинна відповідати кільком критеріям.
«Першою умовою була швидкість на дорозі. Ми хотіли щось близько 25 миль на годину, але потім було питання, як [люди] водії насправді поводяться на цій дорозі», – сказав Девіс. Якби більшість водіїв перевищували швидкість на запропонованому маршруті, було б непрактично запроваджувати повільніший автономний шаттл, який міг би викликати гнів на дорозі.
Трансфер не може поводитися як атракціон у парку розваг.
«І маршрут має складатися лише з правих поворотів через проблему прискорення, пов’язану з наявністю автомобіля поворот ліворуч і штовхання перед іншими водіями, що може призвести до зупинки автомобіля», – Девіс додано. За її словами, шатли також будуть електричними, і їм доведеться змінювати маршрути, щоб уникнути закриття доріг на літніх фестивалях, і справлятися з будь-якими погодними умовами, включаючи сніг і лід.
Шатл також не може поводитися як атракціон у парку розваг.
«Це має служити реальним варіантам використання, для реальних транспортних потреб», — сказав Девіс, додавши, що місто сподівається дізнатися, як підтримувати та обслуговувати такі самокеровані електромобілі, визначити, що технічно можливо, і зрозуміти, якими є реалії роботи з автономними транспортними засобами сьогодні.
Ефективні та безпечніші дороги
Ессер з NXP зазначив, що розумний транспорт відкриває нові можливості для підвищення ефективності та безпеки.
RFID-чіпи в номерних знаках або наклейках на вікнах можуть по бездротовому зв’язку сигналізувати, чи законно припарковані автомобілі в певних житлових районах, і допомагати в автоматичному зборі плати за проїзд. Що ще більш вражаюче, транспортні засоби, обладнані бортовими пристроями, які виявляють сигнали RFID, можуть попереджати про дітей поблизу в умовах обмеженої видимості вночі або під час шторму. Наприклад, учнівські ідентифікаційні картки з RFID-мітками можна було б легко розповсюдити для впровадження такої системи, яка потім попереджала б водіїв, коли вони наближаються, скажімо, до шкільної зони.
Потенційні переваги таких технологій розумного міста здаються нескінченними. Значна частина цього потенціалу є завдяки значній кількості інформації, яку створять ці нові ініціативи. Девіс зазначив, що керування дорожнім рухом у режимі реального часу, більш ефективне прибирання снігу та планування мультимодальних перевезень – лише деякі з потенційних майбутніх переваг.
«Існують практичні наслідки для покращення якості життя людей похилого віку, координації потреб із продовольчими банками, і завжди є ефективність уряду, якої можна досягти», — сказав Девіс. Наприклад, зараз у місті є три різні процедури отримання дозволів на будівництво доріг і підземне будівництво; з більш скоординованим обміном інформацією, який можна спростити, щоб створити мінімальні збої.
Щоб досягти цих великих цілей, місто розпочало створення нової операційної системи Smart Columbus (SCOS). Головний директор з інновацій Columbus Майкл Стівенс описав важливу програму як основу портфоліо проектів муніципалітету. По суті, SCOS — це розумна платформа управління даними міста, яка дозволить місту збирати дані від громадськості, приватного та некомерційного секторів і використовувати цю інформацію для впливу на такі результати, як охорона здоров’я дітей і доступ до здорових харчування.
«Можливість сприяти прийняттю рішень дуже важлива», — сказав Девіс, зазначивши, що Columbus співпрацює з іншими спільнотами — від Піттсбурга до Амстердама — і ділиться своїми знаннями з ними.
«Для міст дуже важливо мати можливість спілкуватися одне з одним, тому що ми можемо багато чому навчитися щодо того, як думати про політику та про те, якою є реальність технологій», — додав Девіс. «Прямо зараз ми створюємо основоположну частину в Колумбусі, щоб розкрити цю цінність. І Колумбу пощастило, що він міг написати книгу і поділитися тим, чого ми навчилися на цьому шляху».
Рекомендації редакції
- До наших міст приходять мандрівні боти-спостереження. На щастя, вони тут, щоб допомогти
- 5 футуристичних розумних міст, на які варто звернути увагу до 2020-х років
- Саудівський принц планує футуристичне місто з роботами-динозаврами та літаючими автомобілями
- Сінгапур використовує свої технології розумного міста, щоб допомогти громадянам подолати бюрократичну тяганину
- У розумних містах 5G не тільки зменшить затори, але й може врятувати життя
