Якщо ви прихильник скутерів і велосипедів, то вам сподобається ідея нового модного транспортного засобу, який ось-ось з’явиться на американських вулицях — електричний трайк.
Компанія Gotcha, що базується в Чарльстоні, штат Південна Кароліна, об’єднує маленький рухливий триколісний автомобіль у свою мобільну платформу з додатком, яка окрім двоколісних транспортних засобів також включає невеликі електромобілі.
Рекомендовані відео
Gotcha запустила близько 10 років тому і в основному керує своїм сервісом на кампусах коледжів. Він стверджує, що є першим у своєму роді обладнанням, яке пропонує електричні трицикли, і єдиним постачальником спільних засобів пересування з чотирма окремими продуктами для транспортування на першій/останній милі, усіма керуючими через єдиний інтегрований додаток.
Компактний трайк Gotcha, який планується прибути цієї весни, може розвивати швидкість до 25 миль/год і подолати вражаючі 40 миль на одному заряді акумулятора. Як зазначає компанія, це дозволить водіям подорожувати на значно більші відстані порівняно з тим, що ви отримуєте з електровелосипедом або скутером.
«Автопарк продуктів Gotcha для забезпечення емоцій пропонує цілісний набір транспортних засобів, які забезпечують життєздатні варіанти мікротранспорту для наших водіїв», — генеральний директор і засновник компанії Шон Флад. сказав у випуску. «Ми хочемо змінити погляд людей на спільну мобільність. Наш etrike дає водіям альтернативний варіант, який забезпечує додаткову стабільність, триваліші поїздки та більшу доступність».
Це Флуд, який сів на трайк Gotcha для епічної 979-мильної, рекламної поїздки через п’ять штатів. Починаючи з Флориди, бос Gotcha планує прибути на фестиваль South by Southwest в Остіні, штат Техас, у день відкриття 8 березня. Йому знадобиться цілий тиждень, щоб завершити подорож, тому що весь шлях він рухатиметься зі швидкістю 25 миль на годину.
Подія Gotcha на фестивалі 10 березня дозволить відвідувачам вперше належним чином побачити його електричний трайк. Деякі щасливі відвідувачі навіть зможуть взяти його на тестову поїздку.
Де трицикли?
Є купа причин, чому трицикли ще не стали частиною більш масових служб мобільності, якими керують Lime і Jump, що належать Uber. Для початку, вони коштують дорожче за одиницю, ніж базовіші двоколісні альтернативи. Крім того, більші розміри трайка означають, що він ніколи не може бути частиною док-сервісу, і тому буде вимагають виділених місць для паркування, що робить його менш зручним варіантом для водіїв, які шукають поблизу транспортний засіб.
І залежно від міста, у якому ви перебуваєте, вам навіть можуть знадобитися права мотоцикла, щоб їздити на ньому.
Тим не менш, трайк Gotcha безперечно має свої переваги та виглядає як весела поїздка для подорожей по кампусу — і далі, якщо це дозволено місцевими правилами, тому нам буде цікаво побачити, як це спрацює для компанії.
Стосовно подібної теми Digital Trends нещодавно розглянув, як електродвигуни допомагають внести свіже хвилювання в ринок триколісних автомобілів.
Рекомендації редакції
- 2023 Tesla Roadster: все, що ми знаємо про електрокар
- Повідомляється, що переговори Apple з Hyundai і Kia про електромобіль призупинені
- Електричні велосипеди Citi Bikes повертаються до Нью-Йорка з стрибком цін
- Scoot хоче, щоб ви їздили на його новому електричному мопеді, а не на автомобілі
- Toyota має для вас новий електромобіль — і він розміром приблизно з візок для гольфу
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
