На японському фестивалі вогню його обличчя світиться червоним світлом від полум’я, шанований сноубордист Тревіс Райс спостерігає, як іскри піднімаються в повітря. Він коментує, що кожній сніжинці потрібна частинка пилу, і звідки береться більшість цього пилу? Зола.
Райс дивиться в камеру. «Нехай вогонь горить», — каже він.
Рекомендовані відео
Ця сцена відбувається приблизно через 35 хвилин останнього фільму Райс «Четверта фаза», прем’єра якого відбулася на початку цього місяця. Послідовність закінчується кадром помаранчевих іскор, що піднімаються в нічне небо. Жорсткий розріз до падаючих сніжинок веде до однієї з найбільш захоплюючих сцен катання на сноуборді, які будь-коли бачили у фільмі: нічна катання бездонною пудрою Японських Альп.
Але цикл, представлений у цьому переході – від вогню до снігу, землі до повітря і назад – свідчить про глибшу тему фільму. Четверта фаза — це майже така ж історія про життя на нашій планеті, зокрема про гідрологічний цикл, як і про сам сноуборд. Деякі з найбільш пам’ятних моментів фільму походять із послідовностей, коли сноуборд взагалі не відбувається.
Четверта фаза це історія про життя на нашій планеті так само, як і про сам сноуборд.
Але попри весь гірський містицизм, який Райс вводить у постановку, він залишається філософствуючим сноубордистом, а не філософом сноуборду. Це добре. Оскільки цей фільм рухається в нових напрямках, у своїй основі він залишається фільмом про сноуборд – можливо, найкращим із усіх, які коли-небудь створювали.
Будучи духовним продовженням фільму «Мистецтво польоту» 2011 року, який змінив уявлення про те, як знімали спортивні бойовики, «Четверта фаза» мала завдання підняти планку, яка вже була поставлена дуже високо. Зйомки фільму тривали чотири роки, і гонщики, і члени знімальної групи розширювали межі можливого, як фізично, так і технічно.
Digital Trends зв’язалися з Райс і оператором (DP) Грегом Вілером після прем’єри фільму в Нью-Йорку.
«Цей фільм, безперечно, був найскладнішим проектом, над яким, я думаю, будь-хто з нас працював», — сказав Райс. «Ми були дуже амбітними щодо технології, яку ми хотіли використовувати для проекту, і того, де ми хотіли її розмістити».
Більшість кадрів було знято на камери Red cinema, які підтримуються GoPro (спочатку Hero3, потім Hero4) для зйомки з точки зору. Прикриття з повітря здійснювали як безпілотники, так і вертольоти. «Ми використовували все, що є під сонцем, — сказав Райс.
Перенесення Голлівуду в глибинку
Фільм, створений Red Bull Media House, є візуальним шедевром, і сноубордисти, і не сноубордисти будуть зачаровані його красою. На відміну від багатьох фільмів цього жанру, тут неймовірно поєднується епічне з інтимним. Від краєвидів Аляски, які виглядають прямо з «Володаря перснів», до бюрократичного блокпосту, який утримував екіпаж застрягши в припаркованому гелікоптері на Курильських островах на шість годин, фільм спритно справляється з приємною різноманітністю ситуації.
«[Це] більш особиста історія», — сказала Райс. «Сноуборд — це лише засіб для нас, засіб вийти на вулицю та вирушити в ці пригоди».
Досягнення характерного вигляду фільму було непростим завданням. ДП Грег Вілер повторив Райс, назвавши це найскладнішим виробництвом. Навіть дрони, мабуть, найшвидше розвиваюча інновація у кіновиробництві з часів «Мистецтва польоту», не полегшили роботу. Безпілотники дозволяли робити повітряні постріли в місцях, де гелікоптер був би неможливий або недозволений, але вони представляли свої власні проблеми.
«Коли ви летите з цими системами на відстань понад 30 миль у глухій місцевості, і на вулиці холодно, батареї не вистачає надовго», — сказав Вілер. «Тож нам довелося тягнути генератори з собою на снігоходах. Це було буквально як повне виробництво в глибинці».
Часом екіпажу доводилося везти в гори понад 700 фунтів на снігоходах. Рюкзаки окремих членів екіпажу часто важили від 50 до 60 фунтів. І їм довелося не відставати від, мабуть, найенергійнішого, цілеспрямованого сноубордиста, який коли-небудь був.
Рюкзаки членів екіпажу важили від 50 до 60 фунтів, і вони повинні були не відставати від найбільш цілеспрямованого сноубордиста всіх часів.
«Перфекціонізм Тревіса заразливий», — сказав Вілер. «Безперечно, були моменти, коли ми думали: «О, це неможливо». Можливо, це звучить неможливо, але потім пошук способу досягти цього та зробити знімок лише штовхає вас далі».
План виробництва в голлівудському стилі було прийнято, щоб керувати всіма рухомими частинами виробництва та не відставати від непохитного перфекціонізму Райс. Це дещо відрізнялося від того, до чого Райс звикла.
«Раніше ми просто збиралися разом, виходили групою – я не хочу говорити, що це так, – але знаєте, напередодні ввечері ми планували, що будемо робити наступного дня», – сказала Райс. «Цей фільм ми планували тиждень, а повні плани виробництва друкували щовечора. Ми не могли дозволити собі плутанини».
В ногу з технікою
Довгий виробничий цикл також означав, що команда кілька разів отримувала оновлені камери та навіть випробувала деякі прототипи обладнання. GoPro дозволила Райс випробувати новий безпілотник Karma та портативний карданний підвіс задовго до їх публічного представлення.
«У цьому немає сумнівів: GoPro змінила гру», — сказав Райс. «Новий карданний підвіс Karma набагато міцніший, ніж будь-який інший, що випускався».
Хоча нові та вдосконалені технології віталися, вони часто супроводжувалися проблемами розвитку. «Навіть із Red ми почали знімати на Епопея, а ближче до кінця з’явилася Зброя», — сказав Вілер, згадуючи дві різні камери високого класу, використані в виробництва. «Тоді вам доведеться мати справу з такими проблемами, як оновлення прошивки, які не працюють. Безліч телефонних дзвінків із техпідтримкою».
Екіпаж також повинен був постійно тримати при собі камери резервного копіювання. Незалежно від того, чи то в глибинці штату Вайомінг, чи то в горах Камчатки, якщо камера виходила з ладу, у них не було часу чекати, поки відправлять заміну.
Більше того, багато кадрів можна буде зробити лише один дубль. Потрібно було багато часу, щоб налаштувати конкретні місця, щоб Райс зайняла позицію для наступної лінії, і сонячне світло завжди було проблемою.
Але найбільшою проблемою, з якою зіткнуться кінематографісти на лижах і сноубордах у майбутньому, може бути саме довкілля.
«Коли справа доходить до бойових речей, у вас є одна спроба», — сказав Вілер. «Якщо ви не зафіксували це правильно або пропустили, ви не зможете сказати: «Привіт, Тревісе, можеш повернутися і зробити це ще раз?»»
У майбутньому Вілер сподівається, що впровадження технологій у менші й легші камери для споживачів допоможе дещо пом’якшити це. «Я з нетерпінням чекаю більш спрощеного та простішого способу», — сказав він. «Наш підхід був ідеальним, але я сподіваюся на простіший план».
Оскільки екіпаж розширював межі свого спорядження, вершники розширювали межі своїх власних тіл. Фільм не приховує аварій, невдалих посадок та інших жахливих прикладів життя на межі. Одна невдала посадка на Алясці відправляє Райс до лікарні.
«У потилиці кожен день виходиш на вулицю і думаєш: «Сподіваюся, ніхто не постраждає», — сказав Вілер. «Але цей рівень ризику високий».
Зіткнення з новим середовищем
Але найбільшою проблемою, з якою зіткнуться кінематографісти на лижах і сноубордах у майбутньому, може бути саме довкілля. Коли команда Четвертої фази прибула на Аляску, снігопад був майже столітнім мінімумом. Легендарний район Райса So Far Gone, для отримання дозволу на який знадобилося два роки, був недосяжний.
«Без сумніву, зміна клімату реальна», — сказала Райс. «Під час перегляду цього фільму я спостерігав, як кілька льодовиків на Алясці, у зоні So Far Gone, відступили, ймовірно, принаймні на кілометр».
Але все ж є привід для позитиву. «Сноубординг не зникне. Зміни неминучі. Це прикро, але може змусити нас працювати разом. Наскільки неймовірно винахідливий людський дух? Рішення є. Потрібно лише покоління, щоб вимагати цього».
У Райса була можливість повернутися в цей район через рік, коли випало снігу, але він потрапив під лавину під час «розминки» в іншому місці на Алясці. Це кульмінаційний і паралізуючий момент у фільмі. З повітря ми спостерігаємо, як гора піддається частинами, величезні смуги снігу падають, як доміно, у бік жахливої неминучості.
Отримані травми не дозволили Райс повернутися до поїздки So Far Gone.
Завжди будучи перфекціоністом, важко уявити, що Райс більше не спробує це зробити в майбутньому.
«[Це] досить магічне та містичне місце, і витративши стільки років, намагаючись розгадати загадку, яка так далеко минула, важко залишити це на столі», — сказав він.
Якщо пощастить, можливо, цього разу нам не доведеться чекати ще чотири роки.
Лес Шу зробив внесок у цю статтю.
