В електровелосипеді Air-33 є багато чого подобатися. Він не тільки виглядає як стильний автомобіль для міських поїздок, він також вражаюче легкий і складається в компактну упаковку для зручності транспортування.
Він також наповнений функціями, включаючи РК-панель комп’ютера, що пропонує дані про швидкість, рівень заряду батареї та пройдену відстань; знімна батарея, що замикається і може заряджатися до повної потужності протягом трьох годин; і двигун потужністю 350 Вт, який пропонує два режими їзди – гібридний допоміжний педальний механізм і повністю електричний. Якщо ви бажаєте докласти певних зусиль, можна керувати чистою потужністю педалей за допомогою семи передач велосипеда.
Рекомендовані відео
Вагою лише 33 фунти, Air-33 легший за більшість електровелосипедів на ринку, що робить його не складним для транспортування. Але якщо ви не любите тягати його з собою, у складеному стані ви можете легко штовхати його на одному колесі, використовуючи сидіння як ручку.
Пов'язані
- CES 2020: технології мобільності докладуть додаткових зусиль, щоб позбутися вашої потреби в автомобілі
- Огляд Propella 3.0 ebike: дешеві гострі відчуття
- Міністр внутрішніх справ Бернхардт наказує користуватися електровелосипедами на землі, що перебуває у федеральній власності
Air-33, розроблений компанією ElectroBike із Сан-Дієго, має запас ходу 25 миль, який збільшується до 35 миль у гібридному режимі педалювання.
Наразі підтягується обіцянки на Kickstarter, команді не вистачає лише 5000 доларів США до цільового фінансування у 75 000 доларів США на момент написання статті, а для досягнення мети залишилося 16 днів. Є ще кілька електровелосипедів Air-33, доступних за дуже ранню заставу в розмірі 799 доларів США, що є значною економією від очікуваної роздрібної ціни в 2299 доларів США. Якщо опція супер ранніх пташок закриється, ElectroBike наразі має ще багато доступних за 899 доларів США.
Він доставляється в будь-яку точку світу, орієнтовна дата доставки – лютий 2017 року.
ElectroBike, заснований Едуардо Кімерманом у 2012 році, разом з вісьмома іншими електровелосипедами, які вже представлені на ринку, був створений «для вирішення деяких найактуальніших проблем сучасного міського життя з мандрівників, як-от час, витрачений у заторах на дорогах, непомірна плата за паркування автомобілів у густонаселених міських районах, стрімке зростання цін на бензин і шкода, яку завдає викопне паливо планета».
І ентузіазм Едуардо щодо технології очевидний. «Я просто люблю електричні велосипеди", - сказав він Digital Trends. «Це найбільш екологічний, ефективний, економічний і здоровий варіант транспорту, який ми можемо використовувати в наших містах».
Air-33 виглядає як гідне доповнення до поточного асортименту пропозицій, і якщо він виконує всі свої функції обіцянки можуть стати хітом для міських пасажирів, які шукають швидку поїздку в зручному, портативному пакет.
Рекомендації редакції
- Bosch Kiox і SmartphoneHub: елегантні дисплеї, на які заслуговують електровелосипеди
- Lyft повертає свої електричні велосипеди до Сан-Франциско після пожежі акумулятора
- Karmic Oslo виглядає як eibike, який Apple спроектувала б і створила
- Ось ваш перший погляд на нову лінійку електровелосипедів Harley-Davidson
- Найкращі електробайки 2019 року
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
