Що таке крутний момент в автомобілях?

Ви шукаєте потужність чи крутний момент? При купівлі автомобіля мають значення різні фактори, залежно від потреб, уподобань і бюджету покупця. Деякі покупці шукають максимальної кількості місць для сидіння та найбільшої кількості підсклянників, тоді як інші хочуть мати якомога більше можливостей для перевезення та буксирування. Багато покупців вантажівок і легкових автомобілів найбільше піклуються про стиль, і все більше їх шукає економію палива.

Покупці, які відкривають капот (або заглядають у задній моторний відсік) у салонах дилерів, швидше за більшість людей, дбатимуть про потужність, крутний момент, а в багатьох випадках і про те, і про інше. Але чому?

Ford Super Duty 2020 року випуску з 6,7-літровим двигуном Power Stroke V8 Turbo Diesel має 475 к.с. і 1050 фунт-фут. крутного моменту.

Потужність двигуна вимірюється в кінських силах і крутному моменті, але більшість людей розуміють кінські сили лише нечітко, а крутний момент взагалі. Якщо ви коли-небудь заходили в салон автомобілів чи вантажівок і запитували: «У якого з них найбільший крутний момент?» ця стаття не для вас. Однак якщо ви не впевнені щодо крутного моменту двигуна, але цікавитесь, чому це важливо, ми допоможемо вам.

Пов'язані

  • Найкращі на даний момент економічні автомобілі
  • 2020 Ford F-Series Super Duty має крутний момент, щоб буксирувати всі ваші іграшки
  • Chevrolet Silverado HD 2020 року може похвалитися жахливим крутним моментом і лякаючою передньою частиною

Ось (сподіваюся) просте пояснення: крутний момент — це сила обертання. Він визначає, наскільки сильно ваш двигун може «тягнути» або повертати шестерні, які змушують обертатися колеса. Двигуни з більшим крутним моментом на нижчих обертах здатні генерувати більшу тягову потужність з меншими обертами двигуна. Двигун із високою потужністю та високим крутним моментом може допомогти транспортному засобу швидко розігнатися, але лише за умови, що трансмісія налаштована на це. Чудовим прикладом є різниця між дорожнім спортивним автомобілем і сільськогосподарським трактором. Вони обидва можуть мати 500 к.с. і 500 фунт-фут. крутного моменту, але спортивний автомобіль налаштований на прискорення, тоді як трактор налаштований на використання цих 500 фунт-футів. крутного моменту на дуже низьких швидкостях для сильного витягування.

2019 Ram Heavy Duty – 6,7-літровий I-6 Cummins з 400 к.с. і 1000 фунт-фут. крутного моменту

Існують значні відмінності між a газовий і дизельний двигун, але автомобілісти, яким потрібно буксирувати або перевозити важкі речі, зазвичай обирають останній через його здатність виробляти вищий крутний момент на нижчих обертах двигуна. Більший діапазон ходу дизельного двигуна на галон (або літр) палива порівняно з бензиновим двигуном пов’язаний із силою, яку створює кожна технологія, використовуючи однакову кількість палива.

Рекомендовані відео

Ось чому дизельні вантажівки чудово підходять для буксирування важких вантажів. Дизельні двигуни створюють найбільший крутний момент на найнижчому рівні обертів, що робить їх ідеальними для того, щоб змусити вантаж рухатися з місця, а потім тягнути його на певну відстань. Вантажівка може також мати пристойну кількість кінських сил, але саме крутний момент вантажівки дозволяє їй рухатися з вантажем і продовжувати його тягнути навіть на пагорби. Трансмісія вантажівок також допомагає в цьому. Перші кілька передач, скажімо, від першої до третьої, налаштовані на інтенсивну тягу, що означає, що вантажівка створюватиме значну кількість сили, але не буде рухатися дуже швидко. Це одна з причин, чому ви чуєте, як напіввантажівки шалено перемикають передачі, їдучи на червоне світло.

2019 RAM HD 3500 з 6,7-літровим дизельним двигуном Cummins I6 Turbo Diesel має 400 к.с. і 1000 фунт-фут. крутного моменту.

Звичайно, мати значно більший крутний момент, ніж кінська сила, це добре, якщо є достатньо кінських сил, щоб виконати роботу. Вантажівка з 1000 фунт-футів. крутного моменту та лише 100 кінських сил (перебільшено для ефекту) може тягнути масивний причіп, але може рухатися лише на приголомшливо низьких швидкостях. З іншого боку медалі — автомобіль із 600 кінськими силами та лише 200 фунт-футів. крутного моменту (знову ж таки, перебільшеного) може рухатися з неймовірною швидкістю, але для їх досягнення знадобиться дуже багато часу.

GMC Sierra HD 2020 року з 6,6-літровим турбо-дизелем Duramax V8 має 445 к.с. і 910 фунт-фут. крутного моменту та може буксирувати до 35 500 фунтів.

А як щодо електромобілів?

Електродвигуни вносять нове обчислення в розгляд кінських сил і крутного моменту. Електромобілі виробляють свій максимальний крутний момент із місця, і вони продовжують його доки не досягнуть максимальної швидкості. Завдяки тому, що вони володіють крутним моментом, електромобілі дуже швидко зриваються з лінії. Це звучить чудово, і це пояснює, чому багато електромобілів показують неймовірні показники прискорення, але пам’ятайте, що Електромобілі більш чутливі до таких факторів, як погода, вага та навантаження, ніж автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння є.

Рекомендації редакції

  • Кращі марки автомобілів
  • Mercedes-Benz хоче знати, чого ви очікуєте від поїздки на самокерованому автомобілі
  • 2020 Ford F-Series Super Duty Tremor не зупинити, як землетрус
  • Рухайте гори з Ram Heavy Duty 2019 року та його крутним моментом 1000 фунт-фут
  • Porsche повністю зупиняє виробництво дизельних автомобілів

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.