Веломобілі бувають різних форм і розмірів, але більшість із них схожі на аварійну капсулу космічного корабля. Звичайний веломобіль — це лежачий триколісний велосипед із жорстким, зазвичай аеродинамічним корпусом навколо нього. Вони можуть розвивати хороші швидкості, і вони полегшують байкерам пересування взимку. Проте веломобіль PodRide, на який зараз очікується фінансування Indiegogo, більше схожий на автомобіль, ніж на триколісний велосипед.
Мікаель Келлман, творець PodRide, любить їздити на велосипеді, але зими в його домі в Швеції не завжди є «велосипедними». А оскільки він працює інженером-конструктором, розробка закритого велосипеда була логічним кроком. Він створив чотириколісну алюмінієву раму з міцним тканинним корпусом і невеликим обігрівачем, щоб водій (або водій) був теплим і сухим.
Рекомендовані відео
«Чотири колеса роблять його стабільним, що еквівалентно майже подвоєній ширині триколісного велосипеда», — сказав Келлман Digital Trends. «Велодоріжки добре бути вузькими та маленькими». Далі він пояснив, що процес проектування був досить тривалим, але ви можете прочитати про це на його сторінці
веб-сайт.Незважаючи на те, що PodRide виглядає як автомобіль, його ширина всього 30 дюймів — достатньо вузька для велосипедної доріжки. К’єллман сказав: «Я часто широко посміхаюся, і як тільки я намагаюся десь припаркуватися, люди запитують, що це таке і де я це купив».
Тканинна оболонка охоплює знімне лобове скло з ручним склоочисником. Петлі передньої частини корпусу відкриваються, щоб водій міг піднятися на сидіння, яке приблизно таке ж високе, як у компактного автомобіля. У задній частині є невеликий багажник, щоб полегшити поїздки по магазинах та інші справи, а також буксирний пристрій для причепів для велосипедів. У ці спекотні літні місяці всі вікна відчиняються, а передня вентиляція відкривається для ще більшого потоку повітря.
Для останнього штриха комфорту, схожого на автомобіль, PodRide має стандартний двигун для електровелосипеда. Акумулятор потужністю 250 Вт штовхає цей 154-фунтовий веломобіль на гори з внутрішньою втулкою з 14 передачами на 20-дюймових колесах, а задні амортизатори забезпечують комфортну поїздку. Додайте ще чотири передачі, якщо мотоцикліст крутить педалі. Важелі збоку дозволяють гальмувати, керувати та дрейфувати, що є рідкістю для веломобіля. Літій-іонний акумулятор вистачить приблизно на 37 миль.
Кампанія К’єллмана на Indiegogo вже перевищила ціль у 30 000 доларів США, але при 50 000 доларів К’єллман планує зібрати набори для самостійного збирання, щоб спонсори могли створити власний PodRide вдома. Він очікує продати остаточну модель приблизно за 3400 доларів США в діапазоні справді гарних традиційних велосипедів.
Рекомендації редакції
- Невдовзі AMD може випустити новий графічний процесор, але, ймовірно, це не той, який ви думаєте
- Жертва зумбомбардування? Можливо, до вас прийдуть гроші
- Back 4 Blood навіть більше схожий на Left 4 Dead, ніж ви думаєте, і це добре
- Подібно до списку покупок, але набагато крутішого, Pinterest тепер купуватиме Pins для вас
- Рік на цій планеті, схожій на Юпітер, триває 18 годин, і вона ось-ось буде знищена
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
