Сьогодні здається, що кожен день випускається якийсь новий електровелосипед. Незважаючи на їх велику кількість, всі вони, здається, копіюють традиційні дорожні велосипеди. Проте деякі велосипедисти не завжди люблять їздити вулицями. Де є електровелосипед для цього ринку?
Технологія Risse Racing, компанія зі штату Орегон, відома своїми компонентами підвіски, створила електровелосипед із ставленням. Це електричний гірський велосипед під назвою Voltinator, створений для суворих умов.
Рекомендовані відео
Перевагою електровелосипеда для бездоріжжя є його здатність швидше діставатися до місця призначення з меншими зусиллями. Це означає триваліші пригоди з меншим болем у м’язах наступного дня. Залежно від потреб користувачів, є різні моделі Voltinator на вибір. Для виготовлення на замовлення компанія пропонує набір «зроби сам». Цей набір починається лише з рами. Якщо вибір із списку запчастин надто складний, клієнти також можуть вибрати з трьох різних моделей. Risse Racing пропонує стандартну модель, розширену версію та гібрид.
Пов'язані
- Volcon Grunt — електричний позашляховий мотоцикл, на якому можна їздити під водою
- Новий шосейний електровелосипед Specialized назавжди позбавить вас від хвилювань запасу ходу
- Wau виділяється на переповненому ринку електровелосипедів завдяки своєму запасу ходу в 60 миль
Для стандартної моделі Voltinator пропонує інтегровану структурну батарейну коробку з електродвигуном із задньою втулкою. Всередині 44-вольтова батарея штовхає двигун потужністю 750 Вт до 20 миль/год. На одному заряді заряду батареї має вистачити приблизно на 35 миль, але це залежить від таких факторів, як місцевість і вага водія. Якщо цього недостатньо, великий акумуляторний ящик може вмістити інші більші батареї. Інші функції включають додаткову панель керування Raspberry Pie 3 і зарядний пристрій для телефону.
Розвиваючи концепцію ще далі, є Super Voltinator. Як випливає з назви, цей звір оснащений 96-вольтовою батареєю з двигуном потужністю 5000 Вт. За характеристиками цей мотоцикл нагадує мопед з максимальною швидкістю 50 миль на годину.
Якщо бездоріжжя більше займає неповний робочий день, Voltinator DIY Kite-bike є гібридним варіантом із подібною потужністю до стандартного Voltinator.
На кожну з цих моделей надається річна гарантія на електроніку, акумулятор і двигун. Рама та підвіска мають значно довший п'ятирічний термін гарантії. The Вольтинатор пропонується за 4995 доларів США, тоді як Супер вольтинатор коштує 8995 доларів. А Набір DIY бо тільки рама коштує 2995 доларів, однак гібрид Voltinator DIY Кайт-Байк пропонується за 3995 доларів США.
Рекомендації редакції
- Jeep створив чудовий електричний прототип, щоб показати, на що справді здатні електромобілі на бездоріжжі
- Огляд Propella 3.0 ebike: дешеві гострі відчуття
- Електробелосипед Yamaha Wabash їздить по гравію, одноколійній доріжці тощо
- Мандрівник, авантюрист чи водій для дітей, у Riese & Müller є електровелосипед для вас
- Барвистий Bosch Kiox відкриває електровелосипеди нового покоління
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
