Оскільки ринок електровелосипедів продовжує розвиватися, зростає тенденція до створення більш обтічні моделі які все більше схожі на традиційний велосипед. Дизайнери знайшли креативні способи приховати електродвигун і акумуляторні блоки, що допомогло зменшити нові моделі як за вагою, так і за профілем. Результат цього підходу видно в новому Родстер від Різе і Мюллер, який має всі функції, які ви очікуєте від електровелосипеда в пакеті, який дуже схожий на традиційний міський крейсер.
Розробляючи Roadster, Riese і Müller використовували так звану «е-стетику», щоб покращити зовнішній вигляд і продуктивність мотоцикла. Результатом є відносно легка рама (принаймні за стандартами електровелосипедів), спортивна та чиста. Насправді, лише побіжним поглядом, більшості спостерігачів важко було б сказати, що це взагалі електровелосипед. Уважніший огляд показує, що акумуляторна батарея все ще встановлена помітно на нижній трубі, хоча навіть вона добре поєднується, що робить цей варіант більш привабливим для велосипедистів.
Рекомендовані відео
Родстер доступний у двох версіях — стандартній Туристична модель і Touring HS. Основна відмінність між ними полягає в тому, що звичайний родстер оснащений приводом Bosch Performance CX, який забезпечує швидкість педалювання до 20 миль на годину, тоді як модель Touring HS використовує двигун Bosch Performance Speed, який здатний розвивати постійну швидкість 28 миль/год 
Обидві версії мають однаковий 10-швидкісний перемикач Shimano, акумуляторну батарею на 500 Вт-годин, підвіску та гідравлічні дискові гальмівні системи. Обидва також оснащені 28-дюймовими шинами Schwalbe, які безперешкодно переходять з тротуару на гравій, а також вбудованим світлодіодним світлом для їзди в умовах слабкого освітлення. Roadster також оснащений стандартним дисплеєм Bosch Intuvia для моніторингу швидкості, відстані та часу автономної роботи, хоча за потреби є можливість оновити екран до більш повнофункціонального.
Розроблений спеціально для міських пасажирів, Riese and Muller пропонує додатковий багажник і передній кошик для перевезення вантажу. Велосипед доступний у трьох кольорах — чорному, білому та зеленому електрику — стандартна модель Touring продається за 3879 доларів США, а версія Touring HD – за 4079 доларів США. Багажник і кошик коштують 87 і 109 доларів відповідно.
Рекомендації редакції
- Амстердамський електровелосипед Spinciti пропонує швидкість і запас ходу за доступною ціною
- Огляд Propella 3.0 ebike: дешеві гострі відчуття
- Ось ваш перший погляд на нову лінійку електровелосипедів Harley-Davidson
- Vintage Electric готує Roadster Speed Merchant, вдосконалений електровелосипед
- Domino обходить трафік, розширюючи свою послугу доставки піци на електровелосипеді
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
