Огляд Rad Power Bikes RadRover Step-Thru: перевозіть усі речі
MSRP $1,499.00
«RadRover Step-Thru дозволить вам з комфортом підкорювати поїздки за продуктами».
плюси
- Відмінне значення
- Плавна їзда
- Надзвичайно універсальний
- Рамка Step-Thru доступна
мінуси
- Важкий і громіздкий
- Регулювання сидіння складно для водіїв низького зросту
Мотоцикли Rad«новий RadRover Step-Thru електронний велосипед покращує доступність для водія RadRover, бестселер популярного бренду. Монтаж моделі RadRover Step-Thru і їзда на ній легше для тих із нас, хто відчуває труднощі щодо висоти та гнучкості завдяки конструкції поперечної труби RadRover і висоті кроку 30,5 дюйма.
Зміст
- Найкраще використання
- Швидкість, діапазон і компоненти
- Збірка та збірка
- Отже, наскільки він великий і важкий?
- Їзда на ньому
- Наше взяття
Міцні та універсальні моделі RadRover із товстими шинами мають вражаючу цінність за ідентичні початкові ціни в 1499 доларів США. Звичайно, ви можете знайти електровелосипеди менш ніж за 1000 доларів США, які нібито мають ті самі можливості, але не мають якісних доповнень RadRovers і підтримки компанії. А ті, хто має глибокі кишені, можуть витратити 5000 доларів або більше на електровелосипеди спеціального призначення, призначені для шосейних перегонів або змагань по гірських стежках.
Два RadRover, як і інші моделі Rad Power Bikes, потрапили в найкраще місце з точки зору якості та довговічності, яких більшість людей очікує за такою ціною. Ціновий діапазон від 1200 до 1800 доларів США є найшвидше зростаючим сегментом ринку електровелосипедів, де Rad Power Bikes і Juiced Bikes є поточними лідерами продажів.
Найкраще використання
Універсальні RadRover відмінно підходять для відпочинку та пересування по бездоріжжю та бездоріжжю в містах і селах, на стежках і на пляжі, навколо кемпінгів, у парках і, якщо оснащено відповідними аксесуарами, у дорученнях і покупки.
Ні RadRover Step-Thru, ні версія з поперечною трубою не є найкращим вибором для будь-якого використання електровелосипеда. Відносно важкі RadRover не підходять як електричні гірські велосипеди, і ви не захочете брати участь у перегонах на плоских треках у стилі Хуліган. Вага та об’єм RadRovers також виключають їх як альтернативу міській мобільності, оскільки щоденні поїздки вгору та вниз сходами або на ліфтах швидко застаріють.
Швидкість, діапазон і компоненти
RadRover Step-Thru — це електровелосипед класу 2, що означає, що ви можете використовувати електричну енергію, щоб допомогти вам розвивати швидкість до 20 миль на годину. Електродвигун на втулці заднього колеса велосипеда, що живиться від батареї, працює двома способами. Ви можете вибрати один із п’яти рівнів електричної допомоги, коли крутите педалі велосипеда за допомогою 7-швидкісного перемикача Shimano.
На правій рукоятці також є дросельна заслінка з поворотною рукояткою, яку можна використовувати для допомоги від електромережі з обертанням педалей або без нього. Як би ви його не використовували, електрична допомога вимикається на швидкості 20 миль/год і починає працювати лише тоді, коли ваша швидкість падає нижче цього порогу.
Перезаряджуваний літій-іонний акумулятор NCA RadRover Step-Thru має запас ходу від 25 до 45 миль. Пробіг залежить від повної ваги вантажу (тобто вас і ваших речей), швидкості, нахилу, температури, тиск у шинах і, більше ніж будь-який інший фактор, ступінь, до якого ви використовуєте заряд акумулятора більше, ніж педаль потужність. Повна зарядка акумуляторної батареї за допомогою зарядного пристрою, що входить у комплект, займає від 5 до 6 годин.
Велосипед їздить на шинах Kenda Juggernaut шириною 4 дюйми і діаметром 26 дюймів, розроблених спеціально для велосипедів Rad Power. Ці шини мають помірно агресивний протектор і стійку до проколів підкладку, яка є необхідною для велосипедів, які їздять на швидкості електровелосипеда по різноманітній місцевості. Регулювання тиску повітря в шині також може значно підвищити комфорт їзди.
Механічні 180-мм дискові гальма Tektro забезпечують серйозну гальмівну силу. У той час як гідравлічні дискові гальма вимагають меншого тиску, вони коштують дорожче та потребують більшого обслуговування, ніж механічні гальма.
Моделі RadRover мають передню пружинну вилку з регульованим попереднім натягом і ходом 80 мм. Ви можете легко відрегулювати вилку пальцями, а також є блокування, якщо ви віддаєте перевагу жорсткій рамі. Освітлення включає нові для Rad світлодіодні передні фари Halo та задні фари, які світяться, коли ви натискаєте на гальма. RadRover Step-Thru і остання версія RadRover стандартно постачаються з чорними крилами — раніше вони були опцією.
Збірка та збірка
Rad Power Bikes переважно продає електровелосипеди безпосередньо покупцеві, вартість доставки входить у ціну продажу. Rad також має виставкові зали в Сіетлі, Ванкувері, Британська Колумбія, і Нідерландах, а також у численних місцях у Північній Америці, Центральній Америці та Європі, де ви можете протестувати різні моделі.
Rad постачає електровелосипеди у великій коробці зі знятим переднім колесом і сидінням, а також від’єднаним кермом. Єдина частина, де вам може знадобитися допомога, це підняття велосипеда з коробки для транспортування. Рад включає в себе необхідні інструменти разом з велосипедом. Rad Power Bikes також надсилає друковані посібники власника з кожним своїм велосипедом — більшість інших виробників тепер покладаються на онлайн-посібники.
Використовуючи інструкцію та відео, доступні на веб-сайті Rad, ви можете розраховувати витратити одну-дві години на збирання електровелосипеда залежно від вашого знайомства з процесом.
Щоб перевірити універсальність Step-Thru, ми попросили додаткові передні та задні стійки ($69 і $80, відповідно), металевий передній кошик (79 дол. США) і пара кошиків або сідельних сумок (89 дол. США кожна) для кріплення до задня стійка. Правильне встановлення аксесуарів зайняло близько двох годин у ретельному та методичному темпі. Остаточна ціна RadRover Step-Thru з аксесуарами склала 1885 доларів.
Отже, наскільки він великий і важкий?
Загальна довжина RadRover Step-Thru становить 75 дюймів, висота керма — 47,5 дюйма, а висота сидіння (від нижньої частини педалі) регулюється від 28 до 37 дюймів. Висота сидіння становить лише 20,25 дюйма з Step-Thru. Розміри RadRover приблизно такі ж, як і Step-Thru, за винятком висоти 30,5 дюймів. Додаткові 10 дюймів роблять величезну різницю при посадці та виході з велосипеда.
Рекомендована висота водія для RadRover коливається від 5 футів 4 дюймів до 6 футів 2 дюймів. Завдяки меншій висоті стояння рекомендована висота водія Step-Thru коливається від 5 футів 0 дюймів до 6 футів 2 дюймів. Обидві версії мають вантажопідйомність 275 фунтів, включаючи пасажирів, багаж і встановлені аксесуари.
Реєстрація на a Група власників Rad Power Bikes у Facebook, я виявив, що 5 футів 7 дюймів — це висота, на якій люди почали сумніватися в доцільності придбання RadRover, особливо якщо вони планували додати задню стійку. Я маю точнісінько 5 футів 7 дюймів, і я вважаю, що зручно монтувати велосипед, перш ніж я додав задню стійку та кошики. З встановленими аксесуарами я завжди проходив через раму. У мене внутрішній шов 29 дюймів, і я знайшов щасливий компроміс, відрегулювавши висоту сидіння, щоб мої ноги могли майже повністю витягніть під час обертання педалей і все ще зможете дістатися до землі, не покидаючи сидіння на знаках зупинки або перехрестя.
Модель Step-Thru важить 71 фунт, що на два фунти більше, ніж RadRover. Після того як я встановив перелічені вище аксесуари, велосипед важив 83 фунти. Без аксесуарів RadRover Step-Thru лише на кілька фунтів важчий за інші моделі Rad, такі як 65-фунтовий RadRunner або 67 фунтів RadMini. Проте з аксесуарами на місці Step-Thru його було помітно важче піднімати.
Коли я перевозив RadRover Step-Thru для їзди в різних районах південно-східної Північної Кароліни, його було легко встановити на зчіпний пристрій.
Їзда на ньому
Я набирав милі на RadRover StepThru як на дорозі, так і на бездоріжжі по полях, на ґрунтових дорогах, а також на асфальтованих дорогах і стежках. Найчастіше я крутив педалі і використовував газ. Ручка газу особливо корисна під час від’їзду від зупинки або виїзду з перехрестя з рухом і швидко реагує з миттєвим крутним моментом, типовим для електромобілів. Підтримувати швидкість 20 миль/год або близько до неї не було проблемою, хоча в нашій прибережній зоні є кілька пагорбів. Товсті шини безперечно додали моєї впевненості у велосипеді під час їзди біля краю дороги в пробці.
Виходячи з мого останнього досвіду роботи з електровелосипедами, які мають дискові гальма подібного розміру, включаючи значно легший RadRunner, я був спочатку мене хвилювала гальмівна сила RadRover Step-Thru, особливо після того, як я додав стійки та інші аксесуари. На практиці, однак, я просто потягнув важелі гальма трохи сильніше, і велосипед дуже швидко зупинився. У електровелосипедів немає антиблокувальної гальмівної системи (ABS), і я міг би легко заблокувати колеса для ковзання.
Коли я їздив по будь-якій поверхні, окрім асфальтованої поверхні, я виявив, що більше покладався лише на потужність дросельної заслінки й менше на педалювання. Навіть з передньою підвіскою, налаштованою на більший хід, і зі зниженим тиском у шинах, їзда була досить стрибкий, що я мав тенденцію стояти на педалях, щоб використовувати коліна як додаткові компоненти підвіски.
Велосипедні сидіння дуже відрізняються серед водіїв. RadRover має сідло Velo Plush, яке є у деяких власників Rad Owners Facebook групова похвала. Якби я купив RadRover, я б, ймовірно, замінив сидіння на більш зручну поїздку, а також, можливо, замінив підсідельний штир на стійку підвіски. Перемикання стандартних компонентів, ймовірно, коштуватиме від 150 до 200 доларів США для запчастин на вторинному ринку, тому сидіння є ще одна область, у якій Рад утримував ціну завдяки сидінню середнього класу, яке багато людей вважають ідеальним прийнятний.
Під час їзди на RadRover Step-Thru по різних поверхнях, як правило, на максимальній швидкості 20 миль/год або близько до неї, я ніколи не помічав тремтіння або не знаходив незакріплених компонентів чи аксесуарів після поїздки. Я перестрибнув кілька бордюрів на повній швидкості, і, хоча вміст кошика, який не був закріплений, трохи рухався, велосипед не захитався і не захитнувся, перш ніж відновити тягу та імпульс.
Наше взяття
RadRover Step-Thru відповідає репутації RadRover традиційного дизайну як міцно сконструйованого універсального електровелосипеда. Step-Thru ніколи не хитався, не хитався чи не розчаровував під час подорожі.
Цей велосипед настільки міцний і має достатньо місця, що він, безсумнівно, міг би функціонувати як вантажний велосипед — якщо ви не хочете перевозити кількох пасажирів у додаткових дитячих сидіннях. Я не використовував його таким чином, але задні кошики, полиця та передній кошик могли б витримати більшість продуктів, спортивного спорядження чи робочих інструментів. Це стільки ж місця, скільки вам не вистачить, щоб купити вантажний велосипед збільшеної довжини.
Легко зрозуміти, чому RadRover є лідером продажів Rad Power Bikes, а версія Step-Thru цілком може захопити райдерів, які в іншому випадку купили б модель RadCity Step-Thru із вузькими шинами. Жовті шини RadRover додають електровелосипеду більшої універсальності, хоча й за рахунок легкості обертання педалей.
Чи є краща альтернатива?
Деякі райдери можуть віддати перевагу моделі RadRover з поперечною трубою лише заради зовнішнього вигляду, але представник Rad запевнив нас, що немає ніякої різниці в структурній жорсткості. RadRover Step-Thru доступний з чорною або білою рамою, у кожному випадку з чорними крилами. Поперечна трубка RadRover поставляється тільки з чорною рамою. Наш тестовий велосипед був білим, оскільки це був доступний колір, але я також вважаю, що це дає велосипеду кращу видимість порівняно з повністю чорною моделлю. Якщо вам потрібен велосипед із товстими шинами, але вам потрібна більша портативність, складаний RadMini стане чудовою альтернативою за ту саму ціну 1499 доларів.
Серед інших брендів Juiced Bikes RipCurrent Fat Tire E-Bike може бути хорошим вибором, хоча за 1899 доларів він коштує на 400 доларів більше, ніж RadRover. RipCurrent — це велосипед 3-го класу з максимальною швидкістю 28 миль/год, але йому не вистачає стандартних крил RadRover. Компанія CSC Motorcycles нещодавно представила CSC FT750-26, новий електровелосипед із товстими шинами, багатьма компонентами преміум-класу та максимальною швидкістю від 25 до 28 миль/год. Його ціна становить 1688 доларів.
Як довго це триватиме?
На всі велосипеди Rad Power надається 1-річна гарантія на виробничі дефекти, але ми очікуємо, що цей велосипед прослужить від 3 до 5 років або довше. Rad має репутацію велосипедів із міцними конструктивними компонентами, а всі інші елементи є визнаними торговими марками, тому не повинно виникнути проблем, якщо вам знадобиться замінити деталі в майбутньому. Крім того, у штаб-квартирі компанії в Сіетлі Rad працює в режимі реального часу сім днів на тиждень.
Чи варто вам купувати?
Так. Якщо ви шукаєте міцно сконструйований електровелосипед, який можна використовувати як універсальний велосипед у різних ситуаціях, RadRover Step-Thru не розчарує. Якщо ви придбаєте інший електровелосипед у майбутньому, Step-Thru все одно буде чудовим велосипедом, оскільки рама Step-Thru робить його доступним і простим у користуванні для широкого кола водіїв.
