Підписав міністр внутрішніх справ Девід Бернхардт порядок, який дозволяє доступ до електровелосипеда на федеральній землі. Відразу ж електровелосипедисти можуть пересуватися будь-де, де дозволено пересування на звичайних велосипедах на державних землях, що знаходяться під федеральним управлінням.
Метою наказу є «розширення можливостей відпочинку для всіх американців, особливо тих, хто має фізичні обмеження, і заохочувати користування землями та водами, якими керує Міністерство внутрішніх справ». Конкретний ефект полягає в спрощенні правил для використовуючи електричні велосипеди на федеральних землях і щоб зменшити плутанину для водіїв і персоналу правоохоронних органів.
Рекомендовані відео
Як зазначається в наказі, додавання електродвигунів до велосипедів є дещо нещодавно, але викликає плутанину щодо того, як вони повинні розглядатися регуляторними посадовими особами. Не рахуючи невеликих доповнень до електродвигунів для звичайних велосипедів, які були доступні десятиліттями, виробники електровелосипедів тепер пропонують нову категорію транспортування.
Електрові велосипеди дуже різноманітні у дизайні з можливостями, які можуть об’єднати велосипеди, мотоцикли, мопеди та, у меншій, але реальній мірі, автомобілі.Пов'язані
- Новий шосейний електровелосипед Specialized назавжди позбавить вас від хвилювань запасу ходу
- Coleen ebike поєднує в собі функціональність і розкішний дизайн за високою ціною
- Електробелосипед Yamaha Wabash їздить по гравію, одноколійній доріжці тощо
Плутанина, про яку згадував Бернхардт, поширюється не тільки на персонал Міністерства внутрішніх справ. Класифікація електровелосипедів включає державні відділи транспортних засобів, місцеві правоохоронні органи та водіїв. Водії електровелосипедів, велосипедисти звичайних велосипедів і ті, хто не їздить, часто розходяться у своїх думках щодо того, де можна, а де заборонено використовувати електровелосипеди.
На відміну від продажів мотоциклів і звичайних велосипедів, які впали за останні роки, продажі електровелосипедів стрімко зростають. Існує багато спеціалізованих брендів, які займаються виробництвом електровелосипедів, і, що не дивно, у світлі їхніх власних проблем збуту зростає кількість виробників велосипедів, мотоциклів, мопедів, скутерів і автомобілів представили електровелосипеди або оголосили про намір зроби так.
Правила, що стосуються електровелосипедів, не узгоджуються між різними відомствами навіть у Міністерстві внутрішніх справ. Ця невідповідність обмежує загальний доступ до федеральної землі, в тому числі для людей похилого віку та інвалідів. Правила часто відрізнялися від державних і місцевих правил і законів для суміжних територій.
Таким чином, наказ визначає електровелосипеди відповідно до Закону про безпеку споживчих товарів як «низькошвидкісні електричні велосипеди» з двома або трьома колесами, керованими педалями та електродвигунами менше 750 ват. Відповідно до Закону, електровелосипеди мають максимальну швидкість менше ніж 20 миль на годину на рівній асфальтованій поверхні з водієм, який важить 170 фунтів. У цьому загальному визначенні є три класи:
- Електровелосипеди класу 1 додають електричну допомогу лише під час обертання педалей і лише до 20 миль/год.
- Електрові велосипеди класу 2 можуть рухати велосипед без педалей, але лише до 20 миль/год.
- Електровелосипеди класу 3 надають допомогу лише під час обертання педалей і лише на швидкості менше 28 миль/год.
У наказі Департаменту зазначено, що електровелосипеди не розглядатимуться як моторні транспортні засоби чи позашляховики Служба національних парків, Служба риби та дикої природи, Бюро землеустрою або Бюро Рекультивація.
Наказ Міністерства внутрішніх справ не означає, що електровелосипеди будуть дозволені в спеціально відведених зонах дикої природи, пересування з яких заборонено. Усюди, де дозволені інші типи велосипедів, електровелосипеди також тепер дозволені.
Рекомендації редакції
- Ось ваш перший погляд на нову лінійку електровелосипедів Harley-Davidson
- Електричний велосипед Bird Cruiser, який з’явиться цього літа, доповнить міські альтернативи мікромобільності
- Електричний велосипед, натхненний кав’ярнями, швидко й тихо розвиває 28 миль/год завдяки вуглецевому ремінному приводу
- Цей електровелосипед, який не потребує обслуговування, полегшує поїздки по місту
- Wau виділяється на переповненому ринку електровелосипедів завдяки своєму запасу ходу в 60 миль
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
