У п'ятницю Delta Air Lines пообіцяв виділити 1 мільярд доларів протягом наступного десятиліття, щоб знизити свої викиди — з метою стати першою авіакомпанією, яка стане вуглецево-нейтральною.
Цей крок доречний, враховуючи, що минулого року Організація Об’єднаних Націй попередила, що залишилося лише близько 10 років, щоб вжити рішучих заходів щодо зміни клімату, щоб «запобігти катастрофі».
Рекомендовані відео
Але чи достатньо 1 мільярда доларів? Тільки на літаки Delta припадає 98% вуглецевого сліду, а витрати на модернізацію лише одного літака може становити мільйони доларів. В даний час на авіаперельоти припадає приблизно 2% світових викидів CO2. Мільярд доларів — це вартісний крок, але крапля в море, коли справа доходить до зміни клімату. Якщо Delta хоче справді стати вуглецево-нейтральним, це коштуватиме набагато більше.
Авіакомпанія заявила в прес-релізі, що планує розробити «стійке авіаційне паливо» разом із партнерами Northwest Advanced Bio-Fuels та Gevo, зменшити споживання палива загалом, зосередившись на утилізації відходів, і зробити внесок у «відновлення лісів [і] водно-болотних угідь» для відновлення екосистеми. Ініціатива має стартувати на початку наступного місяця.
В інтерв'ю CNBC генеральний директор Delta Ед Бастіан сказав, що не бачив авіакомпанію повністю відмовитися від використання реактивного палива або обміняти його на літаки з електродвигуном.
«Ми продовжуватимемо використовувати авіаційне паливо, наскільки бачить око», — сказав Бастіан у шоу Squawk Box на CNBC. «Ми будемо інвестувати в технології, щоб зменшити вплив реактивного палива, але я ніколи не бачу майбутнього, коли ми виключимо реактивне паливо з нашого сліду».
Навіть якби якийсь безвуглецевий літак існував, знадобилося б набагато більше ніж 1 мільярд доларів, щоб замінити флот Delta електричними літаками. Delta — одна з найбільших у світі авіакомпаній із сотнями літаків, і новий Boeing 737 від 89,1 мільйона доларів. Навіть якщо літаки на альтернативному паливі в кінцевому підсумку коштуватимуть так само, як і традиційні, мільярд доларів не дозволить купити навіть 10 літаків.
Бастін додав, що Delta продовжить інвестувати в технології, спрямовані на збереження навколишнього середовища. За даними CNBC, обіцянка Delta є найвагомішою кліматичною пропозицією серед її конкурентів.
З метою забезпечення прозорості для громадськості компанія, яка є найбільшою авіакомпанією США, також планує ділитися своїми цілями та прогресом, відстежуючи свої «досягнення». через нашу надійну структуру управління». Delta співпрацює з некомерційною організацією Global Citizen, щоб допомогти досягти сталого розвитку ООН Цілі.
Delta приєднується до низки інших провідних компаній галузі, які планують скоротити або усунути викиди вуглецю. Microsoft пообіцяла до 2030 року припинити викиди вуглецю, За 10 років до Amazon — компанія, яка зазнала серйозного удару від природоохоронців, які критикували генерального директора Джеффа Безоса за те, що він не зробив зміну клімату пріоритетом у своїй бізнес-практикі. Понад десяток компаній зі списку Fortune 500, включаючи Apple і Google, перед президентом Трампом закликали Білий дім залишитися в Паризької угоді сказав, що має намір покинути це незабаром після своєї інавгурації.
Рекомендації редакції
- Чи можете ви компенсувати свій вуглецевий слід за допомогою програми для смартфона? Кліма так вважає
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
