Генеральний прокурор Каліфорнії Ксав'єр Бесерра подав до суду на Uber і Lyft через те, що вони ймовірно неправильно класифікували своїх працівників як незалежних підрядників, а не як найманих працівників.
Бесерра подав до суду проти двох компаній спільного використання поїздок у вівторок, заявивши, що вони порушили нову асамблею Каліфорнії Законопроект 5, який вимагає від компаній, що працюють у додатках, ідентифікувати підрядників як звичайних працівників компанії. Згідно із законопроектом, підрядники мають право на базовий захист, як-от вимоги щодо мінімальної заробітної плати, медичні виплати та соціальне забезпечення.
Рекомендовані відео
«Ці компанії заберуть працю працівників, але вони не погодяться на захист працівників. У Каліфорнії діють основні правила щодо прав і захисту працівників та їхніх роботодавців. Ми маємо намір переконатися, що Uber і Lyft дотримуються правил», — сказав Бесерра.
Позов вимагає до 2500 доларів США за кожне порушення, а також остаточне припинення неправильної класифікації водіїв і цивільних штрафів, які можуть сягати сотень мільйонів доларів.
Бесерра сказав, що, особливо під час пандемії коронавірусу, водії, які користуються спільною поїздкою, втрачають основні переваги для працівників, які дозволили б їм трохи розслабитися в цей важкий час.
«Компанії заперечують, що їхні водії мають право на державне страхування на випадок безробіття, а також на державні оплачувані лікарняні та інші виплати працівникам. Компанії таким чином ухиляються від своїх зобов’язань перед своєю робочою силою та перекладають тягар на водіїв і платників податків у той час, коли вони найбільш вразливі», – йдеться в заяві Бесерри.
Представник Lyft сказав Digital Trends, що вони будуть працювати з Becerra.
«Ми з нетерпінням чекаємо співпраці з Генеральним прокурором і мерами штату, щоб надати всі переваги інноваційної економіки Каліфорнії якомога більшій кількості працівників. це можливо, особливо в цей час, коли створення хороших робочих місць із доступом до доступного медичного обслуговування та інших переваг є важливішим, ніж будь-коли", - речник сказав.
Digital Trends також звернулися до Uber, щоб прокоментувати позов. Ми оновимо цю історію, коли отримаємо відповідь.
Раніше Lyft і Uber відверто висловлювали свої розбіжності щодо законопроекту № 5. У серпні дві компанії спільного використання поїздок об’єднали зусилля з Door Dash і витратили гроші 90 мільйонів доларів на виборчу ініціативу означало звільнити їх від законопроекту, який зрештою було відхилено.
Законопроект 5 про асамблею був підписаний у вересні та офіційно набув чинності 1 січня.
Рекомендації редакції
- Lyft починає стягувати плату з пасажирів, які змушують водіїв чекати
- Uber каже, що розслідує «інцидент з кібербезпекою»
- Lyft, щоб спростити розподіл вартості проїзду з друзями та родиною
- Lyft, Uber пропонуватимуть знижки на поїздки до виборчих дільниць у день виборів
- У Каліфорнії запобігли зупинці Uber і Lyft після рішення суду
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
