Можливо, колись ганьбили найкраще з німецьких брендів, але сьогоднішній Lexus LS розкішний седан дуже потребує капітального ремонту. Один має з’явитися найближчим часом, і якщо концепція автовиробника 2015 року на Токійському автосалоні є будь-якими ознаками, LS знову буде претендентом.
Концепція Lexus LF-FC — це традиційна розкішна баржа з родзинкою. Він має стиль чотиридверного купе, технологію керування жестами та силову установку на водневих паливних елементах. Принаймні деякі з цих функцій, ймовірно, увійдуть у наступне покоління LS, хоча, природно, Lexus не пропонує багато особливостей.
Великий чотиридверний автомобіль має більш спрощену версію поточної мови дизайну Lexus. Спереду «веретенова» решітка Lexus така ж велика, як ніколи; він оточений денними ліхтарями, подібними до тих, що на виробництво ІС та інші моделі, а також дуже мінімальні фари. Задня частина має витончені задні ліхтарі та кузов, який виглядає так, ніби він був створений ерозією.
Пов'язані
- Lexus продовжує свій наступ на електромобілі за допомогою інноваційної концепції
- Концепт Nissan IMk може самостійно паркуватися, спілкуватися за допомогою голограм
- Перший повністю електричний серійний автомобіль Lexus може не піти після Tesla
Lexus надав LF-FC силуету «чотиридверного купе», який став популярним серед виробників розкішних автомобілів. Це все ще справжній чотиридверний седан, але лінія даху нижча та витонченіша, ніж у поточного LS. Концепт також має чіткі пропорції кабіни, що додають спортивної атмосфери. Він їздить на 21-дюймових колесах, виготовлених із пластику, армованого вуглецевим волокном.
Під гладким листовим металом знаходиться силовий агрегат на водневих паливних елементах. Потужність передається на всі чотири колеса, а два внутрішньоколісних двигуна використовуються спереду. Блок паливних елементів встановлений у задній частині автомобіля, блок керування спереду та Т-подібна система резервуарів для зберігання водню. Lexus каже, що це забезпечує збалансований розподіл ваги, допомагаючи покращити керованість.
Інтер’єр був розроблений таким чином, щоб відобразити ймовірну подвійну роль цього автомобіля як особистого автомобіля та лімузина з водієм. Спереду водій отримує футуристичний дисплей приладової панелі з елементами управління жестами, включаючи голограму, яка вказує, де система може інтерпретувати жести рук. За словами Lexus, пасажири отримають задні сидіння, що відкидаються, і багато місця. Кожен отримує анілінову шкіру, якою покривають панель приладів, двері та сидіння.
Існує також деяка технологія автономного водіння, включно з «функцією розпізнавання, передбачення та оцінки навколишнього середовища», – каже Lexus. Батьком Toyota є тестування прототипу самостійного керування на дорогах загального користування в Японії, і сподівається, що врешті-решт розвивати штучний інтелект для автономних транспортних засобів.
Сам LF-FC не надійде у виробництво, але деякі його стилістичні та технологічні особливості можуть перейти на наступне покоління LS. Вже надходили повідомлення про те, що Lexus розглядає можливість a паливний елемент LS, але автовиробник нічого офіційно не підтвердив.
Рекомендації редакції
- Турбіно-електричний Mitsubishi Mi-Tech нагадує нам, що чудового в концепціях
- Концепт LQ від Toyota має штучний інтелект. техніка, яка знає, коли ви в стресі
- BMW знову дражнить водневі автомобілі з концепцією X5 на паливних елементах
- Концепція кабріолета Lexus LC представляє новий флагман під відкритим небом
- 2019 Lexus RC Coupe отримав витончений стиль і більш жорстку підвіску
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
