Ліфт подала до суду на групу більше 20 жінок які стверджують, що зазнали зґвалтування або сексуального насильства під час користування послугою спільного використання поїздок. Це вже другий подібний позов проти компанії за чотири місяці. Вперше про цю історію повідомила Washington Post.
Майк Бомбергер, партнер каліфорнійської юридичної фірми Estey and Bomberger LLC, розповів Digital Trends, що у 80 відсотках цих скарг жінки були п’яними або якось уразливими, а водій напали або зґвалтував їх у транспортному засобі.
Рекомендовані відео
Есті та Бомбергер керують веб-сайтом UberSexualAssaultLawyer.com, а також представляють інтереси позивачів у колективному позові, поданому проти Ліфта у Вересень в якому взяли участь 14 жінок з подібними скаргами.
«У нас понад 100 скарг, і ми очікуємо ще більше», — сказав Бомбергер. «Ми будемо подавати нові позови».
Представник Lyft повідомив Digital Trends у заяві, що компанія запровадила 15 нових функції для підвищення безпеки, зокрема постійні перевірки кримінального минулого та надзвичайні ситуації в програмі допомогу.
«Те, що описують ці жінки, нікому ніколи не доведеться терпіти. Кожна людина заслуговує на можливість безпечно пересуватися по світу, але жінки все ще стикаються з непропорційними ризиками», – сказав речник. «Ми усвідомлюємо ці ризики, тому ми невпинно працюємо над забезпеченням безпеки в кожному аспекті нашої роботи. Це означає постійне інвестування в нові функції та політику для захисту наших водіїв і водіїв».
У вересні, через кілька днів після подання останнього колективного позову, компанія оголосила це було партнерство з Rape, Abuse & Incest National Network та обов’язкове навчання водіїв. У травні було оголошено про додавання в додаток тривожної кнопки.
Такі виправлення залежать від того, що користувач не спить і може отримати доступ до своєї програми. Бомбергер сказав, що більш ефективним виправленням може бути одне Uber почали розгортати минулого місяця: запис поїздок. Всі атракціони.
«Якщо працівник знає, що його записують, рівень нападів знижується експоненціально», — сказав він. «Прямо зараз Lyft намагається запустити функції безпеки, які ви використовуєте лише після початку нападу. Давайте спробуємо нову ідею запобігання нападу до того, як воно почалося».
Бомбергер сказав, що принаймні вони сподіваються змусити Lyft визнати велику кількість людей, які зазнали подібних нападів. «Ми очікуємо, що Lyft спробує зробити те, що вони робили протягом п’яти років, тобто приховати кількість людей, які зазнали нападу в їхніх автомобілях», – сказав він. Наразі немає публічних даних про те, скільки людей щороку зазнають нападу в транспортних засобах спільного використання.
«Грунтуючись на тому, що ми почули від міст і штатів по всій країні, ми знаємо, що їх число обчислюється тисячами», — сказав Бомбергер. «З вересня я отримав сотні дзвінків».
Рекомендації редакції
- Записування поїздок не вирішить проблему нападу Uber, кажуть юристи, але це початок
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
