Ви все ще не можете купити електричний пікап, але багато надії в цьому людному просторі продовжує зростати. Останнім учасником є Canoo, стартап із Лос-Анджелеса, який уже має плани щодо a фургон і а мінівен, як EV які будуть пропонуватися через службу передплати. Canoo почне приймати попередні замовлення на вантажівку пізніше цього року, але не планує почати поставки раніше 2023 року.
Основною інженерною відмінністю Canoo є шасі типу «скейтборд», яке містить усі механічні компоненти, включаючи акумуляторну батарею, електродвигун (або двигуни), рульове керування та підвіску. Це дозволяє Canoo легко розміщувати різні корпуси на одному базовому шасі, створюючи нові моделі з мінімальними додатковими витратами.
Рекомендовані відео
Так з’явився цей пікап. Навіть кузов нагадує Canoo, перший електромобіль, хоч і з пікапом позаду. Це робить вантажівку Canoo трохи схожою на пікап класичного Volkswagen Microbus. VW планує створити власний сучасний, повністю електричний мікроавтобус, але поки що він лише показаний
пасажир і вантажний фургон версії. Побачивши це, можливо, VW також подумає про пікап?Пов'язані
- Прототип Tesla Cybertruck помічений з незначними змінами
- Концепція Ram EV показує електричне майбутнє марки вантажівок
- GMC вклала весь свій досвід у виробництві вантажівок у пікап Sierra EV
Стиль також контрастує з іншими електричними пікапами, які ми нещодавно бачили, більшість із яких намагаються спрямувати зовнішній вигляд звичайних вантажівок. Крім того, кирпатий ніс робить Canoo набагато коротшим за a Rivian R1T, але вони ближчі за шириною та висотою. Rivian, у свою чергу, близький за розміром до сучасних пікапів середнього розміру, таких як Ford Ranger.
Рівський і Bollinger Motors продемонстрували розумні рішення для зберігання, які використовують переваги їх компактних електричних силових агрегатів, але Canoo може їх перемогти. Вантажівка каліфорнійської компанії оснащена відкидними переднім і бічними столиками, бічними сходинками, які висуваються з ліжка, висувним розширенням ліжка та перегородками. Ви навіть можете придбати кемпер, який вставляється прямо в ліжко.
Canoo планує запропонувати одномоторні та двомоторні повнопривідні версії, остання виробляє 600 кінських сил і 550 фунт-фут крутного моменту. Це більше, ніж ви отримаєте в багатьох шестизначні спортивні автомобілі, не кажучи вже про звичайні вантажівки. Компанія також цитує запас ходу в 200 миль і вантажопідйомність 1800 фунтів, але не згадує про буксирувальну здатність.
Хоча Canoo зараз має три транспортні засоби — включно з пасажирським фургоном, фургоном для доставки та пікапом — вона не доставляла жодного клієнтам. Така ж історія з більшістю інших стартапів, що розробляють електричні вантажівки, хоча виробництво Rivian R1T заплановано на червень. Ford і General Motors також планують електричні вантажівки. GM GMC Hummer EV буде запущено пізніше цього року, але з базовою ціною 125 000 доларів США, тоді як Ford F-150 Electric очікується не раніше 2022 року.
Рекомендації редакції
- 2024 BMW i5 представлений як перша електрична 5 серія
- Концепція Audi ActiveSphere – це частково розкішний седан, частково пікап
- На CES 2023 концепт Ram Revolution показує електричний пікап
- Електрична напіввантажівка Tesla з’явиться раніше, ніж очікувалося
- VW нарешті представить свою електричну серійну модель ID.Buzz у березні
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
