Електричний мотоцикл E2 Hubless від RMK наближається до запуску

1 з 10

Прототип RMK E2
Прототип RMK E2
Прототип RMK E2
Світловий цикл Disney Tron
Прототип RMK E2
Прототип RMK E2
Прототип RMK E2
Прототип RMK E2
Прототип RMK E2
Прототип RMK E2

Електромотоцикли, як і електромобілі, відрізняються від транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння в одному аспекті, оскільки вони мають набагато менше деталей. Фінська компанія-виробник електромотоциклів RMK E2 робить ще один крок далі, виключаючи втулку заднього колеса. Крім візуальних відсилань до Tron Light Cycle від Діснея, приголомшливий E2 наближається до виробництва, згідно з Electrek.

Рекомендовані відео

Відсутня задня втулка E2, безсумнівно, викличе найбільше запитань, але конструкція обода двигуна мотоцикла захоплює спостерігати в русі. Те, що схоже на колесо, є електродвигуном E2. Шина обертається навколо двигуна, який не рухається. За словами RMK, заміна шин E2 не складніша, ніж традиційні колеса за допомогою звичайних інструментів.

Промо-відео про новий електричний мотоцикл RMK E2 2019 року

RMK стверджує, що E2 матиме максимальну швидкість приблизно 100 миль на годину, обмежену електронікою, і запас ходу від 120 до 280 миль на одній зарядці. За словами компанії, бортовий зарядний пристрій заряджатиме батарею до 80% потужності за дві-три години, що означає, що повна зарядка, ймовірно, займе від чотирьох до шести годин. E2 підтримуватиме швидку зарядку від постійного струму, але характеристики часу заряджання відсутні.

Пов'язані

  • Смарт-годинник Amazfit GTR 2e, GTS 2e позбавлений деяких технологій, щоб досягти ціни лише 140 доларів США
  • Audi E-Tron 2019 — перший електромобіль, який отримав найвищий рейтинг безпеки IIHS
  • Від солончаків до піщаних дюн, подорожуйте поза мережею на електричному E-Tron від Audi

Велосипед вироблятиме максимум 50 кВт або 67 кінських сил пікової потужності з 320 Ньютон-метрами або 236 фут-фунтами крутного моменту. Серійна версія E2s важитиме приблизно 440 фунтів, з повним крутним моментом, доступним із зупинки, тому, навіть якщо максимальна швидкість відносно низька, мотоцикл буде швидко прискорюватися. RMK не оприлюднив фактичних результатів тестів на прискорення.

Електромотоцикли не використовуйте зчеплення та не вимагайте перемикання передач. Важіль правого гальма на кермі керуватиме переднім гальмом. Лівий бічний важіль, який керує зчепленням у звичайних мотоциклах, використовуватиме рекуперативне гальмування як заднє гальмо.

RMK планує розпочати виробництво E2 наприкінці 2019 року та розпочати поставки клієнтам на початку 2020 року. Майбутні власники можуть попередньо замовити RMK E2 із депозитом у розмірі 2300 доларів США проти повної ціни в 28 900 доларів США. Оскільки виробництво E2 налагоджується, RMK виконуватиме замовлення клієнтів у порядку попереднього замовлення.

Ціна RMK E2 може здатися високою, особливо в світлі потужних електричних мотоциклів, які вже є на ринку, таких як Нуль DSR. Ціна E2 порівнянна з новим Harley-Davidson Дріт під напругою, однак, який має розпочати поставки клієнтам цього місяця. Дебютна модель RMK не мала бути мотоциклом для мас, і, принаймні для першого випуску, E2, швидше за все, сподобається ентузіастам, які хочуть додати електричний двоколісний автомобіль до свого колекції.

Рекомендації редакції

  • Електричний Audi 2022 RS E-Tron GT — це концепт, який уникнув креслярської дошки
  • Ось як Audi збільшила запас ходу електричного E-Tron
  • Дивіться, як модифікований електричний позашляховик Audi e-tron їде прямо гірськолижним схилом
  • Поїздка на Audi e-tron, електричному позашляховику, створеному, щоб убити Тесла
  • Незабаром Audi почне приймати замовлення на свій електричний позашляховик e-tron Quattro

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.