Міжпланетна транспортна система SpaceX
У системі використовується масивний прискорювач, відомий як Raptor, вдосконалена версія Falcon 9, яка зберігає багатофункціональну конструкцію Falcon 9 і посадку двигуна. Транспортне судно для екіпажу має намір перевозити 100 осіб (хоча Маск планує більше), і має сонячні батареї та додаткові двигуни, а також масивні паливні баки з вуглецевого волокна. Заправний корабель, завантажений метановим паливом, також буде використовуватися, таким чином зменшуючи початкову стартову вагу транспортного корабля.
Деталізуючи процедуру запуску, Маск каже, що планується залучити ракету-носій Raptor для запуску транспорту екіпажу на орбіту навколо Землі. Потім ракета-носій повертатиметься на стартовий майданчик, де її завантажуватимуть кораблі-заправники. Після повторного запуску ракети-носія корабель-заправник пристикувався до транспорту, перш ніж заправлятися паливом і починати подорож до Марса.
Пов'язані
- Ілон Маск назвав нову дату першого орбітального польоту Starship
- Ілон Маск припускає, що Starlink зараз має 250 тисяч клієнтів
- Як дивитися оновлення Starship Ілона Маска сьогодні
Хоча під час презентації Маск переважно демонстрував цифрові зображення та відео, він підкреслив, що Насправді кожен з них походить безпосередньо з файлів дизайну CAD SpaceX і буде схожий на фінал версії.
Рекомендовані відео
Використовуючи цю нову систему, Маск сказав, що пілотовані подорожі триватимуть від 40 до 100 років. для досягнення мети агентства щодо переміщення 1 мільйона людей на Марс і створення самоокупного місто. Це дорівнює приблизно 10 000 рейсів, які перевозять від 100 до 200 людей під час кожного рейсу — крім того, поїздки триватимуть в середньому 115 днів, коливаючись між 80 і 140 днями в залежності від даної відстані між Землею і Марсом. Ці подорожі відбуватимуться раз на 26 місяців під час зустрічі Землі та Марса, інакше відомої як коли дві планети знаходяться найближче одна до одної.
Маск очікує, що перші пасажирські рейси почнуться через десять років або близько того, і оцінює їх вартість приблизно 200 000 доларів за квиток — це неймовірно дешевше, ніж зараз коштує відправити когось до Марс.
Хоча ці ранні подорожі звучать як довгі, важкі зусилля, Маск запевняє, що транспортне судно має намір мати багато розваг, включаючи ігри, кінотеатри та ресторани. З часом, враховуючи розвиток технологій, Маск вважає, що час у дорозі скоротиться до 30 днів.
Отже, це стосується польоту на Марс, але що станеться, коли прибудуть пасажири?
Опинившись на Марсі, екіпажі планують отримати право на будівництво самодостатніх колоній, які можуть включати все, від ресторанів до фабрик. Завдяки багатій на ресурси навколишньому середовищу Марса, яка включає воду, лід, мінеральні та металеві поклади, Маск запевняє, що командам не доведеться турбуватися про брак робочих місць на червоній планеті. Маск заявив, що сподівається, що нова система зможе зробити «Марс можливим». Посилаючись на бажання зробити Марс веселим і пригодницьким, the Фронтмен SpaceX має намір втілити в голови людей «мрію про Марс». Хоча до цих пілотованих польотів ще кілька років, SpaceX залишається зобов'язався відправити безпілотну місію на Марс до 2018 року, крім того, пообіцяв відправити корабель на Марс під час кожного рандеву Земля-Марс з потім далі.
Подорож на Марс була не єдиним використанням цієї нової міжпланетної транспортної системи.
Маск припустив, що ракета-носій Raptor може отримати додаткову роботу, транспортуючи вантаж у будь-яку точку Землі протягом 45 хвилин, за умови, що правильна посадка стане доступною. Він також пояснив, як дозаправний корабель Міжпланетної транспортної системи є попередником сонячної паливний склад, що охоплює систему, де судно могло б мати можливість дозаправлятися на шляху до зовнішньої частини нашої сонячна система.
Незважаючи на те, що це не дозволить здійснювати міжзоряні подорожі, Маск висловився в розділі запитань і відповідей, про який він часто думає про міжзоряні подорожі — те, на його думку, швидше за все, буде вирішено за допомогою двигунів антиматерії.
Маск був упевнений, що підкреслив, що ми стикаємося з загрозою існування як вид: життя, яке ми знаємо, або зникне, або ми можемо вибрати стати мультипланетним видом, особливо темну тему, яку він неодноразово піднімав під час своєї презентації та наступних запитань і відповідей сесії.
Маск не самотній у своєму заклику зробити людей мультипланетними, щоб врятувати себе. Колега-підприємець Річард Бренсон і астронавт у відставці та друга людина Місяця Базз Олдрін висловили власне бачення того, як люди в минулому стали двопланетним видом. Ініціатива SpaceX робить дослідження та колонізацію Марса можливими в найближчому майбутньому, але SpaceX не єдина агенція, яка працює над досягненням цієї мети. Хоча плани SpaceX на сьогоднішній день є найагресивнішими, NASA, ESA та космічні програми Індії, Росії та Китаю планують або пропонують місії на Марс. Враховуючи кількість компаній і організацій, які інвестують у те, щоб зробити Марс своїм наступним завоюванням, здається, що мрії Маска здійсняться лише питанням часу.
Рекомендації редакції
- Ілон Маск проливає світло на свій дуже насичений графік
- Ілон Маск спрогнозував дату першої посадки екіпажу на Марс
- Оновлення Starship Ілона Маска включало фільм про місію на Марс
- Starlink Ілона Маска допомагає відновити Інтернет на Тонга
- Ілон Маск попросив заплатити 50 тисяч доларів за припинення роботи бота Twitter, який стежив за його літаком
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
