Як замінити автомобільний акумулятор

Заміна автомобільного акумулятора не потребує неймовірно езотеричних чи спеціальних інструментів, не становить великої небезпеки для вашої безпеки та доступна майже кожному. Зробивши це самостійно, ви також можете заощадити купу коштів і часу на покупки. Ось як ви це робите:

Крок перший: знайдіть свій акумулятор

Перший крок — знайти акумулятор. У більшості автомобілів він розташований у кутку моторного відсіку. Або спереду, за однією з фар, або позаду, прямо під лобовим склом з обох боків. Зверніть увагу, що він може бути прихований під пластиковою кришкою, особливо якщо ви їздите на автомобілі, виготовленому за останнє десятиліття або близько того. Не панікуйте, якщо ви не бачите його під капотом; дилер вас не обманював. Деякі автовиробники (наприклад БМВ) часто вирішують встановити акумулятор під заднім сидінням або в багажнику, щоб заощадити місце. Інструкція з експлуатації допоможе вам знайти його, якщо ви не впевнені щодо його місцезнаходження.

Знайшов його? добре. Тепер час засукати рукава. До речі, ми рекомендуємо носити одяг, який не проти трохи забруднити. І переконайтеся, що ви знаєте код стереосистеми вашого автомобіля. У деяких автомобілях від’єднання акумулятора скидає стереосистему, і вона запитує код дозволу під час наступного запуску.

Крок другий: від'єднайте клеми

Ваша 12-вольтова батарея має позитивний і негативний полюси, як і батареї типу АА, які ви використовували для Game Boy Color. Він підключений до електричної системи автомобіля за допомогою металевих клем. Знайдіть обидва кінці клеми — майте на увазі, що позитивний може бути під пластиковою кришкою — і визначте, як вони закріплені. Вам пощастило, якщо у вашому автомобілі є швидкороз’ємний затискач. Якщо ні, вам знадобляться гайкові ключі, щоб послабити кінці клем. Розмір болта залежить від автомобіля. Деякі використовують 10-міліметрові болти, інші – 13-міліметрові, а деякі – по одному. Ви навіть можете знайти машину з 7-мм болтом або зовсім іншого розміру.

Почніть з від'єднання негативного кінця клеми. Це той, який поруч із символом – зазвичай на корпусі батареї. Запам'ятайте: правий щільно, лівий вільний. Для відкручування болта не потрібно докладати величезних зусиль. Переконайтеся, що гайковий ключ ніколи не торкається обох клем одночасно. Він проводитиме електрику та спричинить політ іскор, а це останнє, що вам потрібно, коли працюєте з бензиновим двигуном. Обережно потягніть кінець терміналу, коли він ослаб, щоб зняти його та прибрати. Зробіть те ж саме з плюсовою клемою, і цього разу переконайтеся, що гайковий ключ не торкається металевої частини автомобіля (наприклад, капота чи кузова).

Крок третій: зніміть фіксатор батареї

Обидва кінці клеми відключені від батареї — що тепер? Ви не можете просто вийняти акумулятор. Він утримується за допомогою фіксуючої системи, яка зазвичай складається з ремінця або металевої пластини. У будь-якому випадку вам знадобиться a торцевий ключ, відповідне гніздо та подовжувач, достатньої довжини, щоб очистити батарею та дістатися до болта.

Повільно послабте його та переконайтеся, що ви не впустили болт. Ми рекомендуємо використовувати a телескопічний магніт щоб дістати його, перш ніж він впаде в темну, жирну безодню, інакше відому як ваш моторний відсік. Ви також можете скористатися набором плоскогубців або просто схопити його, якщо у вас достатньо місця для цього.

Крок четвертий: вийміть стару батарею та перевірте клеми

Тепер ви готові вийняти батарею. Він відносно важкий, може важити 20 фунтів або більше залежно від розміру, тож будьте готові. Подивіться на кінці терміналу, перш ніж перевстановлювати новий. Якщо ви бачите накопичення зеленого, сірого або білого порошку, вам потрібно очистити їх будь-яким наждачний шкурка або наждачний папір, щоб ваша зарядна система залишалася в ідеальній формі. Не використовуйте нічого занадто грубого; 100-грит працює добре. Відшліфуйте внутрішню частину кінців клем, доки вони не стануть красивими та блискучими. Акумуляторна кислота є корозійною, тому надягайте рукавички та намагайтеся, щоб кислота не потрапила на одяг.

Крок п'ятий: встановіть новий акумулятор

Вставте новий акумулятор і не забудьте затягнути систему кріплення, яку ви зняли раніше. Більшість нових акумуляторів постачаються з антикорозійними шайбами ​​та мастилом, щоб на клемах не було бруду та жиру. Полегше нанесіть мастило, але покрийте всю поверхню терміналу. Потім спочатку підключіть плюсову клему акумулятора, завжди стежачи, щоб гайковий ключ не торкався іншої металевої частини. Він має бути щільним, ви не зможете перемістити кінець клеми рукою, але не затягуйте його занадто сильно, інакше ви його зламаєте. Повторіть ці кроки для мінусової клеми.

Ще раз перевірте, чи не залишили ви жодних інструментів у моторному відсіку, закрийте капот і заведіть автомобіль, щоб переконатися, що все працює як слід.

Вітаємо, ви щойно змінили свій перший акумулятор. Якщо вам цікаво дізнатися більше про свій автомобіль, особливо про причини, чому горить індикатор перевірки двигуна, ви можете переглянути посібник, який ми створили.

Рекомендації редакції

• Найкращі електромобілі, які ви можете купити у 2023 році
• Чи світиться лампочка перевірки двигуна? Ось 10 можливих причин
• Скільки коштує акумулятор для електромобіля?
• Як зарядити свій електромобіль вдома
• Як працюють електромобілі? Пояснення щодо електромоторів та акумуляторів

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.