Все, що вам потрібно знати про Waymo

Підроблений міський тест Waymo
Хоча багато хто з нас вірив, що до 2017 року ми матимемо власні літаючі автомобілі, це, звичайно, не так. Проте в найближчі пару років автономні автомобілі стануть частиною нашого повсякденного досвіду. Замість того, щоб самі сідати за кермо, парки безпілотних автомобілів незабаром переміщуватимуть нас, поки ми мають тенденцію до більш нагальних проблем, таких як надсилання текстових повідомлень, дрімота, наздоганяння електронних листів або гортання Tinder. Який час бути живим.

Одним із найперспективніших гравців на цьому ринку є нещодавно оновлений Waymo. За останні кілька місяців пройшла хвиля оголошень Waymo, оскільки компанія все ближче до випуску свого першого комерційно доступного автономного автомобіля. Ось усе, що вам потрібно знати.

Рекомендовані відео

Що таке Waymo?

Протягом більшої частини останнього десятиліття Google вкладав військову скриню грошей у свою технологію автономного керування. Відомо, що компанія була піонером законів про роботизовані автомобілі по всій країні та створила величезний автопарк

безводійні стручки що врешті-решт кочували по Кремнієвій долині. Тим не менш, Alphabet, материнська компанія Google, зрештою вирішила переглянути всю програму. У 2016 році Алфавіт оголосив що Waymo очолить цей проект автономного водіння з цього моменту. Замість того, щоб будувати транспортні засоби самостійно, Waymo буде співпрацювати з автовиробники.

Це було велике перше і важливий поворот для проекту в цілому. Оголошенням Waymo сигналізувала про перехід від подальшого розвитку своїх автомобілів-капсул. Інвестиції в технології автономних транспортних засобів процвітали в останні роки. Такі великі автовиробники, як Ford і General Motors, нещодавно очолили Дослідження Navigant Research рейтинг 18 найкращих компаній та їх здатність розробляти безпілотні автомобілі. Заради перспективи, Waymo посіла сьоме місце в тому ж списку (найвищий рейтинг неавтовиробника). Ми детальніше розповімо про це жахливе змагання з автономного водіння тут.

Впорядкування виробництва

У січні на конференції Automobili-D на Північноамериканському автосалоні генеральний директор Waymo Джон Крафчік оголосив, що Waymo створила весь набір датчиків використовується в тестових безпілотних автомобілях Chrysler Pacifica Hybrid. Це був величезний крок для компанії з кількох причин. Перш за все, це означало, що Waymo більше не вимагала кількох сторонніх постачальників створити єдиний автомобіль.

Перенесення виробничого процесу в компанію дозволило ефективніше інтегрувати різні компоненти (апаратне забезпечення датчиків, програмне забезпечення для об’єднання датчиків, розпізнавання зображень). Наприклад, коли компанія вперше почала тестувати свої безпілотні автомобілі, вартість одного автомобіля високого класу лідарна система становив 75 000 доларів США; з тих пір це число зменшилося 90 відсотків.

З ким працює Waymo?

Chrysler

2017 Chrysler Pacifica Hybrid мінівен Waymo Self-driving Test Fleet
Chrysler Pacifica Hybrid

Знову ж таки, після переходу на Waymo та припинення випуску автомобілів Google Pod Cars компанія чітко дала зрозуміти одне: у неї не було наміру виробляти цілі автомобілі. У 2016 році Waymo співпрацює з Fiat Chrysler Automobiles, щоб краще комерціалізувати свої технології безпілотних автомобілів. Початкова угода передбачала конвертацію 100 Гібридні мінівени Chrysler Pacifica в прототипи автономних транспортних засобів.

Щоб включити обладнання для автономного керування, електричні системи мінівенів, силові агрегати та шасі були дещо модифіковані. Ці прототипи вже пройшли випробування на заводах Fiat Chrysler у Челсі, Мічіган, Юкка, Арізона, а також на заводі Waymo в Каліфорнії.

Хонда може бути наступною

Спортивний гібрид Acura RLX
Спортивний гібрид Acura RLX

Хоча компанія вже співпрацює з Fiat Chrysler, Honda може стати наступним партнером для Waymo. У грудні 2016 року Honda оголосив що вона «вступає в офіційні переговори» з Waymo щодо інтеграції автономних технологій компанії в свої автомобілі. Якщо ця співпраця реалізується, ми припускаємо, що вона буде схожа на партнерство з Fiat Chrysler, коли Honda надасть серію автомобілів, які будуть модифіковані за допомогою обладнання Waymo.

Нещодавно Honda пробувала власні випробування безпілотних автомобілів, тому спільне підприємство з Waymo було б логічним наступним кроком. Компанія тестувала прототипи автономних автомобілів на базі RLX Sport Hybrid на станції GoMentum у Сан-Франциско. Honda сподівається виробляти автомобілі з передовими автономними можливостями приблизно до 2020 року.

Публічні пропозиції

В Арізоні Waymo вже є пропонуючи широкій публіці атракціони у своєму парку переобладнаних Pacifica Hybrid. Waymo також оголосила про поставку ще 500 прототипів безпілотних автомобілів, багато з яких прямують до штату Коппер. У рамках цієї пробної програми Waymo надасть деяким жителям Фінікса цілодобовий доступ до своїх автономних пропозицій, згідно зі звітом Середній.

Які амбіції Waymo щодо цього проекту? Компанія сподівається використати відгуки учасників випробувань, щоб краще зрозуміти, як ці транспортні засоби тримаються в реальних умовах поза межами затишних обмежень її тестових установок. Але чому Арізона з усіх місць? Головним чином тому, що штат є одним із небагатьох регіонів країни, де дозволено тестувати автономні транспортні засоби на дорогах загального користування. З цієї причини і Uber, і дочірня компанія General Motors, що займається безпілотними автомобілями, Автоматизація круїзу, також тестують свої безпілотні автомобілі в Скоттсдейлі.

Конкуренція

Як зазначалося раніше, Waymo, безумовно, не єдиний гравець на ринку безпілотних автомобілів, що розвивається. Ford оголосив про плани випустити власні безпілотні автомобілі для послуги райдшерингу до 2021 року. Альянс Renault-Nissan, Daimler і Volkswagen Group, серед інших, також працюють над впровадженням цих технологій у комерційні транспортні засоби в найближчі роки.

Uber нещодавно розгорнув парк безпілотних автомобілів у Сан-Франциско, а General Motors нещодавно оголосила про плани випробувати серію безпілотних автомобілів у Мічигані. Важливо зазначити, що компанія Waymo нещодавно подала заявку позов проти Uber, стверджуючи, що колишній співробітник Waymo викрав у компанії більше 14 000 файлів. Потім ці файли були використані для створення нового стартапу з автономним водінням під назвою Otto. Пізніше цю компанію придбала Uber за 680 мільйонів доларів.

З тих пір Uber заперечує звинувачення Waymo, називаючи їх не більш ніж «безпідставною спробою уповільнити конкурента». Ви можете прочитати більше про заходи, яких Waymo вживає, щоб захистити свої секрети від Uber тут.

Рекомендації редакції

  • Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
  • Все, що вам потрібно знати про Rivian R1T
  • Подивіться, як жителі Сан-Франциска катаються на безпілотному автомобілі Waymo
  • Що таке Uconnect? Ось усе, що вам потрібно знати про популярну систему
  • Apple Car: що вам потрібно знати про проект Titan

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.