За останні кілька років, електричні скейтборди перетворилися з нішевої новинки на практичний і популярний спосіб пересування. Сьогодні існують сотні різних електронних плат на вибір, і тому виробники мають розробляє все більш складні скейтборди, щоб виділитися з них конкурентів. Який приклад? The Halo Board Carbon Edition. Це, мабуть, один із найдосконаліших електронних лонгбордів на ринку зараз, і він може похвалитися майже всіма перевагами, на які ви можете сподіватися. Ми взяли один для огляду та взяли його для їзди.
Як це виглядає на папері
З точки зору специфікацій і функцій, є кілька речей, які виділяють цю плату з-поміж інших. Перший і найбільш очевидний – це конструкція з вуглецевого волокна, яка, імовірно, робить його легшим і міцнішим, ніж його дерев'яні аналоги. По-друге, він може похвалитися парою потужних двигунів на 1500 Вт, які дозволяють йому розвивати максимальну швидкість 22 милі на годину та, як стверджується, проїжджати до 14 миль на одному заряді.
Це не надто погано, але технічні характеристики говорять вам лише про половину, тому, щоб краще зрозуміти, як Carbon Edition працює в реальному світі, ми покаталися на ньому. Багато. Насправді, напевно, понад 50 миль. Під час цього ми проходили майже будь-яку місцевість, яку тільки можна собі уявити, за різноманітних погодних умов. Ось що нам у ньому сподобалося і не сподобалося.
Як це на тротуарі
По-перше: колода з вуглецевого волокна є одночасно благословенням і прокляттям, хоча ми визнаємо, що в цьому випадку благословень більше, ніж проклять.
Halo Board, мабуть, є одним із найплавніших лонгбордів, на яких ми коли-небудь каталися.
Вуглецеве волокно не тільки легше та довговічніше, ніж дерево, воно дозволило дизайнерам Halo Board інтегрувати акумулятор безпосередньо в колоду, а не прикріплювати її до нижньої сторони, як зазвичай можна знайти на більшості електричних плат. Це надає дошці гарну, гладку нижню частину з великим просвітом, тому вона насправді не подивіться як електрична дошка.
Він також розподіляє вагу батареї дошки по всій довжині колоди, а не закріплює її незграбно на одному кінці. Зрештою, це робить дошку більш збалансованою, а отже, її стає менш громіздкою для перенесення, коли ви не їдете — це досить велика проблема, якщо ви використовуєте Дошка Halo як транспортний засіб для поїздок.
Мінуси? Дека надзвичайно жорстка, її батарею не можна замінити, коли у вас закінчується заряд, а частини без стрічка для захоплення стають надзвичайно слизькими, коли намокають. Як ми вже сказали, ці незначні недоліки переважують вищезгадані переваги, і ця дошка має набагато більше, ніж просто колоду.
Плавна, потужна та до біса майже безшумна технологія приводу
Без сумніву, найбільшим активом Halo Board є пара потужних двигунів-концентраторів потужністю 1500 Вт. Це, безперечно, не перша дошка, на якій ми їздили, на якій замість коліс із ремінним приводом є втулкові двигуни, але вона точно одна з найкращих з однієї простої причини: опір коченню або його відсутність. Дошка Halo має надзвичайно плавні двигуни, що вільно котяться, що значно змінює відчуття під ногами.
Бачите, не всі ступичні двигуни створюються рівними. Деякі не крутяться вільно, коли вони знеструмлені, тому створюється відчуття, що ви гальмуєте, коли відпускаєте педаль газу, а не рухаєтеся накатом. А коли батарея розрядиться, далеко не заїдеш.
Білл Роберсон/Цифрові тенденції
Багато дешевших електричних лонгбордів страждають від ефекту «липкого колеса», але дошка Halo, мабуть, одна з найплавніших, на яких ми коли-небудь каталися. Коли ви відпускаєте педаль газу, різкості майже немає, а дошку відносно легко штовхнути, коли вона мертва. Ви, ймовірно, не будете надто наполягати на цьому, але все одно приємно знати, що ви можете це зробити, якщо потрібно.
Ці двигуни також тихі під час прискорення — що практично нечувано (каламбур цілком призначений) для електричних скейтбордів. Майже на кожній іншій дошці, яку ми коли-небудь пробували, прискорення супроводжується дратівливим електричним скигленням, який посилюється зі збільшенням обертів. Ви все ще можете почути Halo Board, але його гучність на порядки нижча. На низьких швидкостях він майже безшумний, що лише доповнює прихований, чорний як смола зовнішній вигляд дошки.
Уповільнюючи темп і звикаючи до цього
Ще одна річ, яка нам сподобалася в цій дошці, це те, що вона має досить пристойні гальма — і це більше, ніж ви могли б подумати. Навіть якщо ви вмієте ефективно гальмувати або ковзати, усе одно досить зручно мати у своєму розпорядженні гарний набір плавних, передбачуваних гальм. Щоб активувати їх, просто потягніть назад джойстик. Коли дошка сповільнюється, ви відчуєте невеликий кир вперед, особливо якщо ваша стійка погана, але загалом Якщо говорити, то гальма Halo Board набагато менш різкі та раптові, ніж у більшості інших електронних плат на ринку. зараз. Гальмування також незначно регенерує батареї, що збільшує запас ходу дошки під час подорожей по горбах.
Дійсно, єдиним серйозним недоліком цієї плати є слабкий, непередбачуваний контролер, який вона постачає. Наш перший прибув справді зламаним, а заміна, яку ми отримали, здається, що вона не витримає сильно вдаритись об тротуар — що, швидше за все, трапиться, якщо ви розлили воду та використали руки, щоб зупинити падіння.
Крім того, елементи керування трохи чутливі. Якщо ви не будете постійно натискати на джойстик, двигуни іноді вимикатимуться, що часто створює відчуття, що дошка «вмерла» під час їзди. Щоб відновити колишню швидкість прискорення, ви повинні відпустити палицю, а потім обережно рухатися вперед повернутися туди, де ви були раніше — і якщо ви не будете обережні, ви можете легко переприскоритися і втратити баланс. Тим не менш, до цієї примхи досить легко звикнути, і після кількох годин їзди ви відчуєте, як поводиться акселератор. Як і будь-яке інше, є деяка крива навчання.
Вердикт
Звичайно, він трохи жорсткий, і до елементів керування потрібно трохи звикнути, але між його потужними двигунами, відмінним рухом накатом і елегантним дизайном, який легко носити з собою; Дошка Halo легко компенсує свої недоліки. Отже, незважаючи на те, що тут, безумовно, є місце для вдосконалення, Halo Board Carbon Edition, безперечно, є одним із найкращих електричні скейтборди, які ми вже тестували, і це абсолютно варто розглянути, якщо ви шукаєте їздовий.
