Ви привітали свою електрику Jaguar I-Pace з водієм, який доставить вас з лондонського аеропорту Хітроу в місто, і природно, якщо деякі занепокоєння запасом ходу може раптово змусити вас засумніватися, чи доїде автомобіль з акумуляторним живленням до вас чи до вашого призначення.
Зміст
- А.І. доставляє повністю заряджену машину
- Використання програми Havn
- Тільки початок
Немає потреби для занепокоєння. Це Havn, сервіс обслуговування автомобілів із водієм на основі додатка преміум-класу з високотехнологічною платформою, керованою штучним інтелектом. Це не тільки гарантує, що автомобіль матиме достатньо потужності, щоб здійснити подорож, але й водій, якого ви високо оцінювали в минулому, буде керувати ним. І в майбутньому, коли ви заходите в автомобіль, лунатиме музика, яку ви вибираєте, а кондиціонер буде налаштовано на бажаний рівень.
Рекомендовані відео
Digital Trends може ексклюзивно показати, що Havn працює на базі стартапу Fleetonomy з управління автопарком, який використовує А.І. і машинне навчання, щоб забезпечити виконання всіх перерахованих вище умов і багато іншого сцени. Ми обговорювали с
Флетотонімія співзасновник і технічний директор Ліор Геренштейн, як А.І. вдосконалюватиме та керуватиме послугою.А.І. доставляє повністю заряджену машину
«Платформа Fleetonomy використовує машинне навчання та штучний інтелект. передбачити попит на послуги Havn. Це робиться шляхом об’єднання різноманітних джерел даних, таких як трафік, погода, події в місті, затримки рейсів і історичні дані з самого сервісу», – пояснив він електронною поштою.
Це дозволяє платформі розміщувати свої автомобілі в потрібному місці в потрібний час, скорочуючи кількість часу, який потрібен, щоб автомобіль дістався до вас після виклику в додатку. У свою чергу, це дозволяє Havn краще використовувати свій автопарк. Однак Havn використовує виключно електричні автомобілі Jaguar I-Pace — Havn є продуктом InMotion Ventures, Jaguar Land Rover. транспортний фонд венчурного капіталу — і керування повністю електричним автопарком дуже відрізняється від керування автомобілями з бензиновими двигунами.
«Платформа Fleetonomy постійно отримує оновлення рівня батареї в режимі реального часу від усіх транспортних засобів, що працюють у парку», — сказав Геренштейн, але коли потрібна зарядка, все стає по-справжньому розумним.
«Fleetonomy надає інтелектуальний механізм стратегії зарядки, який може приймати рішення в режимі реального часу про те, які транспортні засоби потрібно заряджати та коли. Наприклад – вибір між швидкою зарядкою, яка є швидкою, але дорогою, або повільною зарядкою, яка є довшою, але набагато дешевшою. Наша стратегія заряджання контролює рівень заряду акумулятора в усьому автопарку та вибирає, які транспортні засоби потрібно заряджати, коли, як довго та за яку ціну».
Що це означає для вас, людини, яка чекає на прибуття вашого автомобіля Havn?
«Наша диспетчерська система завжди переконається, що в транспортному засобі достатньо енергії для завершення подорожі від початкового місця до точку посадки пасажира, щоб висадити, і все ще мати достатньо акумулятора, щоб дістатися до найближчої точки зарядки», – запевнив Геренштейн нас.
Використання програми Havn
Havn - шоферство робиться інакше
Havn був запущений у Лондоні на початку вересня, але лише зараз Fleetonomy розповіла про те, як працюватиме складна закулісна платформа, і наскільки важливий A.I. і машинне навчання процес. Це буде відображено в додатку, який також працює на основі технології Fleetonomy, і зробить подорож більш персоналізованою.
«Fleetonomy використовує машинне навчання для персоналізації послуг для клієнта», — продовжив Геренштейн. «Наприклад, якщо клієнт віддає перевагу конкретному водієві, він зможе повідомити про це в додатку, і диспетчерська система автоматично намагатиметься знайти водія, якого вони високо оцінили до. У майбутньому інші аспекти подорожі, такі як клімат-контроль в автомобілі, музика та ін. функції будуть автоматично адаптовані до побажань пасажира після того, як ми дізнаємося про них уподобання».
Хавн також сказав, що ці переваги включатимуть прохання водія зосередитися на водінні, а не на розмові. У цьому також зазначено Телеграф стаття, опублікована під час запуску Havn, про те, що всі водії є повністю навченими, штатними працівниками.
Тільки початок
Автопарк Havn складається виключно з автомобілів Jaguar I-Pace SE. Повнопривідний позашляховик має запас ходу до 300 миль, розганяється до 60 миль на годину за 4,5 секунди, а кожен автомобіль Havn оснащений планшетом iPad і Wi-Fi, підігрівом задніх сидінь, клімат-контролем і закритим склом. Він нам так сподобався, що наприкінці 2018 року він отримав нашу бажану нагороду «Найкращий автомобіль».
Додаток доступний для iOS і Android, але послуга наразі доступна лише в Лондоні на цьому ранньому етапі. Ціни коливаються від 39 британських фунтів ($50) до 150 фунтів ($192), залежно від довжини подорожі. Наприклад, аеропорт Хітроу в центр Лондона коштуватиме 74 фунти (94 долари). Мандрівники, які спізнюються, будуть раді почути, що 30-хвилинний час очікування включено в оплату, якщо ви відстаєте від графіка.
У 2020 році, якщо Havn буде успішним, він отримає ширший запуск у Великобританії. Участь Fleetonomy у Havn дала цікавий результат. розуміння того, як унікальні потреби електромобілів керуватимуться для цього типу автомобільних послуг на основі додатків зараз і в майбутньому.
Рекомендації редакції
- Як зарядити свій електромобіль вдома
- Як USPS використовує графічні процесори Nvidia та штучний інтелект для відстеження зниклої пошти
- Нова кардіологія А.І. знає, чи скоро ти помреш. Лікарі не можуть пояснити, як це працює
- Оскільки Google продовжує мчати попереду, де ж Штучний інтелект від Apple? стратегія?
- Як передовий штучний інтелект IBM поставити футбольну команду, що програла, на серію перемог
