Японська інженерна фірма під назвою Coo Space повідомляється, що розробив новий тип підшипника, який обертається з у 10 разів меншим тертям, ніж підшипники, які ми зараз використовуємо — і це вдається без допомоги мастила чи будь-якого іншого виду мастило.
Рекомендовані відео
Справа в тому, що більшість кулькових підшипників покладаються на речі, які називаються фіксаторами, щоб утримувати кульки на місці. Фіксатор — це, по суті, невелика клітка з металу або пластику, яка встановлюється навколо м’ячів і не дозволяє їм зіткнутися один з одним. Ця відстань має вирішальне значення для безперебійної роботи підшипника, але вона також створює трохи додаткового тертя в системі, яке зазвичай усувається мастилом.
Підшипники без змащення, які усувають тертя ковзання #DigInfo
Coo Space’s Автономний децентралізований пеленг, з іншого боку, нічого з цього не потрібно. Замість використання фіксатора для збереження простору між сферами підшипника, ADB використовує приголомшливо просту конструктивну функцію: люльки. Серія невеликих поглиблень на поверхні зовнішньої рейки змушує кульки постійно сповільнюватися і прискорюватися. злегка, ефективно запобігаючи зіткненню один з одним під час обертання — навіть без фіксуючої клітки, яка їх утримує місце. Відсутність сепаратора означає менше тертя, а менше тертя означає, що підшипникам потрібно менше енергії для обертання.
Зараз вони існують лише як прототипи, але, як повідомляється, Coo Space працює з виробниками, щоб вивести їх з лабораторії на ринок. Якщо реалізувати такі підшипники, вони можуть створити суперефективні автомобільні колеса, промислові машини, які вимагають значно меншого обслуговування, і велосипеди, які можуть кататися рівною вулицею багато миль.
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
