BMW M5 переходить на повний привід

BMW M5 в камуфляжі
Нарешті це відбувається. BMW M5 завжди мав зручну для ентузіастів установку заднього приводу, але величезна потужність поточна версія та потреба BMW у самому собі змусила багатьох повірити, що баварець автовиробник прийме повний привід.

BMW підтвердив, що це дійсно так і буде з M5 наступного покоління. Нова модель виглядає як автомобіль, який дуже відрізняється від класичні моделі M5, а чи буде краще?

Рекомендовані відео

Доброю новиною для ентузіастів є те, що система повного приводу xDrive нового M5 дозволить автомобілю поводитися як транспортний засіб із заднім приводом більшу частину часу, тому має бути достатньо місця для добре збалансованого керування та бокового руху дурість. Система передає потужність переважно на задні колеса, лише за певних умов передає передні колеса.

Пов'язані

  • Повністю електричний BMW i7 — це домашній кінотеатр на колесах
  • Наскільки потужний графічний процесор M1 Max? За оцінками, можливо, більше, ніж PS5
  • Перша поїздка BMW iX 2022: зміна парадигм

Навіть у режимі повного приводу за замовчуванням із увімкненим контролем стабільності, BMW каже, що система дозволить деяке пробуксовування задніх коліс, щоб імітувати характеристики керованості заднього приводу. Контроль стабільності також можна повністю вимкнути, а режими «4WD Sport» і «M Dynamic» забезпечують більш жваве керування. Водії можуть навіть повністю від’єднати передню вісь, подібно до

«Режим дрейфу» Mercedes-AMG E63.

Ця складна система повного приводу буде управляти потужністю від 4,4-літрового V8 з подвійним турбонаддувом, схожого на двигун, який використовувався в M5 минулого покоління. BMW заявила, що нова версія «перевершує свою попередницю з точки зору вихідної потужності та крутного моменту», але не надає реальних цифр. Попередній M5 виробляє 560 кінських сил і 500 фунт-фут крутного моменту, але BMW збільшив потужність до 600 к.с. і 516 фунт-фут. для моделей спеціального випуску.

V8 буде працювати з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Не чекайте ручного варіанту, оскільки продажі автомобілів BMW M із ручним перемиканням передач впали. Замість того, щоб дозволяти водіям самостійно перемикати передачі, BMW намагатиметься продовжувати їх залучати за допомогою продуманого дисплея та налаштування керування охоплює традиційну панель приладів, проекційний дисплей і дві кнопки «M Drive» на кермі, які керують автомобілем налаштування.

З огляду на те, що BMW вже дражнить його, наступне покоління M5, ймовірно, з’явиться в найближчі місяці. Враховуючи це новий M550i xDrive вже перевершує попередній M5 у деяких аспектах, моделі наступного покоління потрібно буде зробити великий стрибок у продуктивності. Ми з нетерпінням чекаємо, що придумає BMW.

Рекомендації редакції

  • 2024 BMW i5 представлений як перша електрична 5 серія
  • Огляд першого приводу Hyundai Ioniq 5: Ретро сучасний
  • Огляд першого приводу BMW i4 2022: справжня справа
  • Остання бета-версія програмного забезпечення PlayStation 5 додає підтримку M.2 SSD
  • Poco M3 Pro 5G — останній недорогий телефон 5G, який використовує чіп MediaTek 700

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.