У 2024 році сигнали 5G можна буде передати з неба

Найближчим часом ваш телефон може приймати сигнал 5G з неба, а не з сусідньої щогли на землі. Це інноваційний спосіб вирішити проблему збільшення зв’язку, не покладаючись на тисячі наземних веж стільникового зв’язку. Концепція відома як High Altitude Platform Station (HAPS), і вона, по суті, знімає вежу стільникового зв’язку з землі та піднімає її в небо.

Останній проект HAPS, який буде представлено, походить від Стратосферні платформи і Кембриджські консультанти. Сьогодні пара показала суть своїх зусиль, спеціальну антену та безпілотний літальний апарат, над якими вони конфіденційно працювали протягом останніх чотирьох років.

Як це буде працювати?

Замість того, щоб спілкуватися з сусідньою вежею, щоб отримати її сигнал, ваш телефон спілкується з антеною площею три квадратні метри прикріплений до водневого літака з розмахом крил 60 метрів, що летить на висоті 12 миль (20 кілометрів). Очікується, що літак, або HAP, залишатиметься в повітрі щонайменше тиждень, весь час забезпечуючи 4G LTE та

Телефони не видають дуже сильного сигналу, тому розмір антенної решітки на літаку, який містить 4000 радіостанцій, що працюють разом. Потужність обробки так само величезна, допомагаючи керувати та спрямовувати промені на землю, навіть коли літак змінюється, як і система охолодження, яка повинна працювати на великій висоті, мінімізувати опір і підтримувати вагу керованим. Це сама по собі захоплююча технологія.

Сам літак, виготовлений із композитного матеріалу, вже сертифікований для використання, тому він вважається безпечним і готовим до польотів у цивільному повітряному просторі. Пілота немає, а наземні оператори будуть задіяні лише під час зльоту та посадки. Водневий елемент живлення не тільки екологічно чистий, оскільки він виробляє лише водяну пару та виділяє дуже багато мало шуму, але він також видає багато енергії — він уже був перевірений на 50 кВт у лабораторіях — протягом тривалого часу тривалість. Це набагато більше, ніж малопотужні системи сонячної енергії, які використовуються на інших автомобілях HAP.

Також очікується, що системи HAPS будуть дешевшими у впровадженні. Повідомляється, що будівництво кожного літака економить 70% у порівнянні з витратами на будівництво та встановлення традиційної щогли. Крім того, є переваги економії місця та логістики. Відповідно до досліджень, цитованих командою, за оцінками, для покриття Великобританії, наприклад, знадобиться 400 000 щогл 5G, і кожен літак може замінити близько 200 таких щогл.

Що можна очікувати від підключення? Літак повинен подавати плавний сигнал Sub-6 5G зі швидкістю 100 Мбіт/с і Затримка 1 м/с для підключених до нього пристроїв, які не потребують спеціального програмного чи апаратного забезпечення модифікації. Хоча парк літаків HAPS може забезпечити достатнє покриття для цілої країни, дуже цікавим є те, що спеціальна модульна конструкція антени забезпечує цільове покриття.

Це означає, що сигнал від частини антени може бути сфокусований на окремій ділянці, як-от автомагістраль, або навіть на один автомобіль, що рухається по ній. Команда заявила, що флот із 60 літаків може охопити всю Великобританію, і ідея полягає в тому, щоб мережі співпрацювали зі спеціальними «авіакомпаніями», які експлуатують літаки.

Потенційні проблеми

Що може стримувати проект? Це змушує мережі переглянути те, як вони зараз працюють. Мережеві оператори вже встановлюють мережу 5G за допомогою традиційних щогл. Переконати їх обійти це та прийняти послугу, прив’язану до неба, займе багато зусиль. Однак команда називає свою стратосферну мережу доповненням до традиційної мережі та каже, що пов’язані з цим витрати будуть спокусливо меншими, ніж створення широкомасштабної мережі. 5G мережі з використанням лише наземних щогл.

Існує також плутанина щодо того, скільки пристроїв, скільки дзвінків і скільки даних може обробляти один літак один раз, який, за словами Stratospheric Platforms, є проблемою планування для мереж, а не чимось, чим вони займаються з. Якщо пропускна здатність недостатньо висока, мережі можуть двічі подумати. Витрати, пов’язані з експлуатацією парків для мереж, також можуть призвести до тривожно дорогого раннього впровадження.

Концепція Stratospheric Platforms — не перший приклад HAPS, який ми бачили. Підтримується SoftBank HAPSMobile Проект відправив свою платформу Sunglider у стратосферу для успішного випробування у вересні Google Loon хоче встановити радіоприймачі на масивних повітряних кулях, які працюють від сонячних батарей. Акіла з Facebook також потрапила в заголовки газет у 2016 році після свого перший тестовий політ, але проект був скасовано в 2018 році. The Альянс HAPS підкреслює, скільки компаній працюють над цією технологією. Членами є Nokia, Ericsson, Airbus і Telefonica.

Коли воно прибуде?

Коли ми можемо очікувати, що система Stratospheric Platforms HAPS запрацює? Deutsche Telekom є початковим інвестором і партнером проекту, і він уже випробував ранню версію, щоб показати, що система працює. Літак Stratospheric Platforms зараз знаходиться на стадії підготовчого виробництва з планами на політ першого прототипу в 2022 році, тоді як антена існує як доказ концепції та працює з 3G, 4G і 5G. Очікується, що сервіс запрацює в 2024 році.

Рекомендації редакції

• Величезне лідерство T-Mobile у швидкості 5G нікуди не подінеться
• Новий маршрутизатор M6 Pro від Netgear дозволяє використовувати швидкий 5G, де б ви не були
• 5G від T-Mobile все ще не має собі рівних — але чи швидкість стала плато?
• Ось наскільки насправді швидкий 5G на вашому Samsung Galaxy S23
• Що таке 5G UW? Справжнє значення піктограми на вашому телефоні

Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.