Honda CR-V продовжує залишатися найбільш продаваним кросовером в Америці

Кросовери сьогодні в моді, але Honda CR-V робив це задовго до того, як сегмент став «крутим». Понад 20 років після свого дебюту в якості концепту в 1995 році позашляховик середнього класу Honda все ще продовжує розвиватися. Фактично, Honda CR-V була найбільш продаваним автомобілем у 2016 році, який не був пікапом чи чотиридверним седаном. 357 335 CR-V, проданих у США того року, помістили цей популярний кросовер одразу після бренду Mate Honda Civic, третій найпродаваніший автомобіль.

Новини та оновлення

Motor Trend оголосив Honda CR-V 2018 року як позашляховик Motor Trend 2018 року. Назвавши CR-V «тихим виконавцем», Motor Trend описав новий CR-V як «вищий приклад спокою, впевнене самовладання, яке забезпечує результати в усіх категоріях». CR-V виграв таку ж нагороду в 2015 році з головною премією переробка. Цього року CR-V переміг, обійшовши 23 інших конкурентів у категорії позашляховиків Motor Trend.

Двигуни Honda CR-V

Honda представила нове п’яте покоління CR-V у 2017 році, тому двигуни та трансмісії перенесені на 2018 модельний рік.

Усі моделі Honda CR-V мають чотирициліндрові рядні двигуни з прямим уприскуванням палива та дросельною системою Drive-by-wire. CR-V LX — єдина модель, яка поставляється без турбокомпресора. 2,4-літровий 16-клапанний двигун DOHC i-VTEC LX видає 184 кінські сили та 180 фунт-фут крутного моменту при 3900 об/хв. Усі моделі EX, EX-L і Touring мають 1,5-літровий 16-клапанний двигун DOHC з турбонаддувом, який виробляє 190 к.с. і 179 фунт-фут від 2000 до 5000 об/хв.

У всіх CR-V 2017 року використовується безступінчаста коробка передач (CVT), єдиний вибір для чотирьох версій комплектації. CR-V LX із приводом на передні колеса має показник економії палива EPS 26 миль на галон у місті, 32 милі на галон на шосе та 28 миль на галон разом. Менший, але трохи потужніший двигун із турбонаддувом із ширшим діапазоном крутного моменту в моделях EX, EX-L і Touring має рейтинг EPA: 28 миль на галон у місті, 34 милі на галон на шосе та 30 миль на галлон у змішаному пробігу.

Повний привід, опція в розмірі 1400 доларів США для кожної моделі, вимагає економії палива в 1 милю за галон для кожного з трьох рейтингів. Повний привод не допоможе вам подолати глибоку бруд, пісок чи сніг, але якщо ви живете там, де дороги стають слизькими, додаткові гроші на оновлення та невелике підвищення витрат на паливо, ймовірно, того варті.

Honda CR-V техн

Усі Honda CR-V 2018 року входять у стандартну комплектацію Система стабілізації автомобіля Honda контроль тяги, антиблокувальна система гальм, електронний розподіл гальм, система допомоги при гальмуванні для додаткової педалі тиску, коли автомобіль виявляє аварійну зупинку, контроль тиску в шинах і світлодіодний режим денного режиму вогні.

Усі моделі також мають багатокутову камеру огляду, яка дозволяє вибирати вид зверху вниз, звичайний і ширококутний огляд. Камера заднього виду LX має фіксовані резервні напрямні, тоді як інші моделі мають динамічні напрямні, які змінюються під час руху.

LX не включає Honda Sensing, пакет активної безпеки та допомоги водінню автовиробника — лише з цієї причини оновлення LX є розумнішим кроком, якщо ви можете собі це дозволити. Шкода, що всі Honda не мають стандартного набору допомоги водієві, але це з’явиться в наступні роки.

Honda Sensing включає моніторинг сліпих зон із моніторингом поперечного руху, адаптивний круїз-контроль із низькою швидкістю слідування, допомога у дотриманні смуги руху, гальмівна система пом’якшення виїзду з дороги та з’їзд з дороги пом'якшення.

CR-V LX використовує 5-дюймовий кольоровий РК-дисплей для керування стандартною інформаційно-розважальною системою, тоді як оновлені моделі мають 7-дюймовий сенсорний екран і багато інших інформаційно-розважальних функцій, зокрема Android Auto, Apple CarPlay, підтримка SMS-повідомлень тощо.

Як вибрати Honda CR-V

Honda традиційно комплектує повні пакети моделей, і це не відрізняється від CR-V. Коли ви обираєте одну з чотирьох ліній оздоблення CR-V, швидше за все, ви не побачите потреби в додаванні опцій, припускаючи, що опції взагалі є. Якщо вам потрібен автомобіль із більшими можливостями, вам потрібно піднятися на шкалі комплектації. LX, ціна якого починається від 24 150 доларів США, є найменш оснащеною з чотирьох моделей CR-V, починаючи від розміру двигуна, типу, потужності та економії палива, до комфорту та зручності, розкоші та функцій безпеки.

Як і інші Honda, CR-V переваги від високої вартості перепродажу та стандартів надійності. Немає запланованих налаштувань на 100 000 миль.

У міру просування по моделях EX, EX-L і Touring списки стандартного обладнання стають довшими, а ціни зростають, досягаючи моделі CR-V Touring, вартість якої починається від 32 650 доларів. У кожному разі ви можете збалансувати функції, які вам потрібні, функції, які ви хотіли б мати, і суму, яку ви хочете витратити. Дилерські збори, збори за пункт призначення, додаткове обслуговування та гарантійні програми, а також податки, право власності та реєстрація цілком може збільшити кінцеву вартість, але опції та пакети обладнання здебільшого не буде.

2018 Honda CR-V LX

Початковий рівень 2018 Honda CR-V LX, стартова ціна $24,150, має Передня підвіска Макферсон з підсилювачем керма зі змінним передаточним числом. електропривод передніх і задніх дискових гальм і 17-дюймові легкосплавні диски. LX, як і всі CR-V, має передні, передні бічні та бічні шторки безпеки, активну решітку жалюзі для зменшення опору повітря та бічні дзеркала з електроприводом.

Автоматичний клімат-контроль, електросклопідйомники, круїз-контроль, електропривод замків дверей і дверей багажника є стандартним обладнанням, так само як і килимки, а також заднє сидіння, що складається у співвідношенні 60/40. Аудіосистема потужністю 160 Вт має чотири динаміки, а LX підтримує потокове аудіо через Bluetooth і роботу телефону в режимі hands-free, а також має регулятор гучності, чутливий до швидкості.

2018 Honda CR-V EX

Перший рівень оновлення базового CR-V LX — це EX, початкова ціна якого становить 26 950 доларів. Додаткові $2800 купують оновлення майже в усьому, крім базового стилю кузова. EX оснащений потужнішим 1,5-літровим двигуном з турбонаддувом із кращою економією палива та додає дистанційний запуск. Пакет Honda Sensing Active безпеки та допомоги водієві входить до моделі EX і вище. EX має 18-дюймові легкосплавні диски, автоматичне дальнє світло фар і протитуманні фари, а електропривод бокового дзеркала з підігрівом і вбудованими покажчиками повороту.

З усіма іншими оновленнями ви можете не очікувати люка з електроприводом одним дотиком, але він є на моделях EX і вищих рівнях. Серед інших оновлених функцій — задні захисні скла, стандартна система безпеки, двозонний автоматичний клімат-контроль, кнопковий старт, косметичні дзеркала з підсвічуванням і висувна кришка багажника. Передні сидіння EX мають підігрів, а сидіння водія має електрорегулювання в 12 напрямках, включаючи поперекову підтримку в чотирьох напрямках.

Аудіосистема на EX досягає 180 Вт і має шість динаміків, і керується 7-дюймовим кольоровим сенсорним екраном. Інформаційний інтерфейс водія містить безліч індикаторів та інформації, недоступної для моделі LX.

2018 Honda CR-V EX-L

Додайте 2500 доларів США до CR-V EX, щоб придбати EX-L, і список розкоші, комфорту та зручності буде розширюватися. Початкова ціна EX-L у 29 450 доларів США включає двері багажника з електроприводом із програмованою висотою відкривання, щоб ви не врізалися в низьку стелю чи двері. Шкіряні сидіння та кермо є частиною пакету EX-L, а також дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням, HomeLink дистанційна система, пам'ять двох положень сидіння водія та електрорегулювання сидіння переднього пасажира в чотирьох напрямках. 180-ватна аудіосистема, яка використовується з EX, отримує ще два динаміки в EX-L, загалом вісім. Підсумовуючи, «L» у EX-L є підказкою, оскільки основним оновленням є шкіряні сидіння.

Honda CR-V Touring 2018 року

Honda CR-V Touring 2018 року очолює лінійку моделей. За 32 650 доларів модель Touring коштує на 3 200 доларів більше, ніж EX-L. Окрім функцій EX-L, модель Touring включає автоматичні світлодіодні фари, рейлінги на даху та датчики відкривання та закривання дверей багажника без використання рук. Склоочисники додають датчик дощу в Touring, тому просто встановіть їх на автоматичний режим, коли купуєте автомобіль, і більше ніколи до них не торкайтеся. Ви також знайдете подвійні хромовані торцеві кришки вихлопної труби на Touring, які гарно виглядають зовні, і біле навколишнє світлодіодне освітлення, яке гарно виглядає всередині автомобіля.

Модель Touring значно збільшує аудіосистему до 330 Вт з дев’ятьма динаміками та сабвуфером. 7-дюймовий кольоровий сенсорний екран працює з включеною системою супутникової навігації з розпізнаванням голосу і Honda HD Digital Traffic. Ви також можете запитувати пісні за допомогою голосового керування. Для багатьох людей система керування дверима багажника та навігаційна система без використання рук стануть вирішальними моментами для переходу на модель Touring. У цей момент просто виберіть AWD за додаткові 1400 доларів, і менш ніж за 35 000 доларів ви отримаєте повністю завантажений CR-V, який, ймовірно, прослужить десять років або більше, якщо ви вирішите залишити його так довго.

Оновлено новинами про визнання CR-V позашляховиком року Motor Trend 2018 року.

Рекомендації редакції

• 2023 Tesla Roadster: все, що ми знаємо про електрокар
• Глосарій електромобілів: увесь жаргон про електромобілі, який вам потрібно знати
• Найкращі позашляховики для сімей
• Honda HR-V проти. Honda CR-V
• Ось усе, що вам потрібно знати про OBD/OBD II, від ключів до діагностики