Огляд Gran Turismo 6

Під час Другої світової війни відомий тепер пропагандистський плакат ставив запитання: «Чи справді потрібна ваша подорож?» Це мало на увазі питання, чи ваша подорож коштувала дорогоцінних ресурсів, витрачених під час війни, але те ж саме питання можна поставити Sony і Polyphony Digital щодо Gran Turismo 6. Чи варті більш ніж три роки розробки їхньої подорожі та ваших грошей?

Враховуючи менш амбітні цілі гри та незвичайне рішення розробників випустити гру на PlayStation 3 поки тритижневий PlayStation 4 контролює прожектор, відповідь могла не сподобатися владі військового часу.

Нова гра на старій платформі

Оскільки остання назва Gran Turismo вийшла три роки тому, було б сенс позиціонувати GT6 як заголовок запуску наступного покоління – той самий сенс, який спонукав Microsoft застосувати такий підхід

Forza 5. Натомість нам доведеться чекати два роки GT7 на PS4.

Мудрість Sony, можливо, була пов’язана з мільйонами PS3, які вже існують, шаленою популярністю цієї гри в Японії, де PS4 ще не вийшла, або будь-якою кількістю факторів. Але факт залишається фактом: щоб випустити гру в тіні консолей нового покоління, вона повинна стояти самостійно. Потрібно залучити людей до гри, у яку вони вже грали раніше. Потрібно завоювати людей.

Він повинен зробити свою подорож необхідною.

Gran Turismo 6 робить кроки в цьому напрямку завдяки ряду помітних покращень GT5. Більше машин? Перевірте. Більше треків? Перевірте. Краща графіка? Перевірити (ish). І так далі. Є навіть деякі важливі доповнення, які роблять серію кращою, як-от покращення фізики, які, ймовірно, будуть перенесені в майбутні ітерації. Але є й речі, яких бракує.

Повзає вперед

По-перше, хороше: фізика водіння Gran Turismo завжди була винятковою, і вона навіть краща в GT6. Окремі автомобілі керуються дещо по-різному, і як тільки ви з ними ознайомитеся, ви зможете швидко помітити різницю між задньопривідним і передньопривідним автомобілем, незалежно від того, чи це високопродуктивний автомобіль, чи економічний автомобіль. Деякі статистичні дані мають більший вплив, ніж будь-коли раніше, як-от вага автомобіля та його потужність або передавальні числа. Це завжди були важливі елементи, але зараз, як ніколи, ви помітите тонкі відмінності. Кілька разів промчіться по залитій брудом ралійній трасі, і ви почнете розуміти, чому розподіл ваги так важливий.

У минулих іграх ви могли просто оновити до найкращих частин і не думати надто про це. Завжди була можливість заглибитися в систему налаштування для досягнення оптимальної продуктивності, але загалом переваги перемагали над налаштуваннями. Частково це сталося через шизофренічний штучний інтелект, який міг бути на вас, як магніт, або який міг бути настільки відсталим, що він ризикував бути причепленим. Це вже не так у GT6. На будь-якій складності, крім «початківця», конкуренція є жорсткою. Більше того, їхні машини зазвичай спеціально вибирають і налаштовують для кожної гонки. Перегони в місті вимагатимуть інших шин, ніж на трасі, і ваші супротивники зі штучним інтелектом знатимуть це, змушуючи вас не відставати.

Незважаючи на те, що перемога в гонках все ще приносить кредити, які ви витрачаєте на покупку автомобілів, ви також отримаєте від однієї до трьох зірок лише за перегони – нове доповнення для серії. Зірки автоматично відкривають нові перегони та режими, коли ви досягаєте нової цілі. Система змушує вас пробувати нові гонки та відтворювати старі, але інші гоночні ігри роками використовують подібну систему.

Спрощений новий користувальницький інтерфейс полегшує відстеження оновлень продуктивності вашого автомобіля. Ви все ще можете проводити години в меню налаштування, але сортувати їх усе легше, ніж будь-коли. Гра пояснює та навіть спрощує деякі варіанти. Gearheads можуть вважати їх занадто спрощеними, але це робить їх трохи доступнішими. GT6 також знімає обмеження на налаштування продуктивності та гоночні моди, які існували в GT5.

Повністю оновлені функції погоди тепер пропонують зміну умов навіть у межах однієї гонки. Нічні гонки також є родзинкою, із сузір’ями, які точно відображають розташування траси в реальному світі. Якщо ви берете участь у перегонах у Японії та дивитесь на зірки, це те саме нічне небо, яке побачить реальна людина, яка дивиться в Японію. Це гарний трюк, але мало хто помітить.

Графіку також трохи покращено, відшліфовуючи вже хвалені представлення автомобілів у попередній грі. Тіні та інші деталі демонструють менше пікселів, завдяки чому світ виглядає дещо більш плавним. Фони дещо непримітні, але якщо ви дивитеся на них, а не на машину та дорогу, ви, ймовірно, все одно в'їжджаєте прямо в стіну. Час завантаження також помітно покращився.

Де інновації?

Однак усе це має певну вартість. Говоріть, що завгодно, про часто чудернацьку презентацію GT5, гра була амбітною. Не все працювало, але такі функції, як Gran Turismo TV, які висвітлювали реальні автоспорти, були оригінальним штрихом. GT6 приносить дуже мало цього на стіл, створюючи відчуття, що це набагато більш загальна гра, як результат. Це підсилюється загальним саундтреком, наповненим нічим не примітними – і часто дратуючими – треками.

Режим кар’єри також було спрощено до шести класів, які можна розблокувати, починаючи з Новачка і закінчуючи Супер. Кожен клас пропонує кілька варіантів, кожен з яких містить кілька рас. Коли ви заробите достатньо зірок, ви розблокуєте ліцензійний тест, який вам потрібно пройти, щоб продовжити. Під час гри ви також відкриватимете додаткові ігри, як-от «Coffee Break challenges», у яких вам ставлять цілі, як-от проїхати так далеко можна на літрі пального або «Гонки на місії», де ви намагаєтеся виконати завдання, як-от обігнати інший автомобіль, поки цокає таймер вниз. Ці побічні гонки пропонують багато різноманітності, але деякі з них – особливо гонки на час, пов’язані зі з’їздом з траси або зіткненням із супротивником – можуть викликати розчарування. У грі також немає функції перемотування назад, тобто вам доведеться часто перезапускати та відтворювати перегони.

Є багато роботи, але менше, ніж у GT5, принаймні до тих пір, поки ви не заглибитесь у гру й не розблокуєте кілька класів. Навіть тоді гра здається урізаною в порівнянні з попередницею. Перехід в аркадний режим підтверджує це. У будь-який час ви можете взяти участь у одиночній гонці, гонці на час або дрифті. Потім ви вибираєте трасу з гри на основі реальних місць, оригінальну трасу, розроблену командою GT, міську трасу чи трасу для ралі. Потім ви можете вибрати одну зі своїх власних машин або зі списку лише з 20.

Немає способу просто сісти в Bugati і випробувати його; якщо ви хочете їздити на Veyron, вам знадобиться 2 мільйони кредитів. Відсутність справжнього безкоштовного режиму – не рідкість у гоночних іграх, але це прикро. Ви можете заробити це під час гри, але простіше купити за реальні гроші. Sony запевняє, що ці нові мікротранзакції абсолютно неінвазивні, але вони вважаються необхідними, якщо ви хочете випробувати одні з найкращих автомобілів у світі.

Зрештою, у грі здається, що їй трохи бракує, і вона містить менше повних функцій, ніж GT5 був. Це компенсує це онлайн-грою, хоча – або, принаймні, буде – онлайн-функції все ще були заблоковані під час сеансу перегляду. (За потреби ми оновлюватимемо розділ.) Ви можете змагатися з реальними гравцями, налаштовувати власні лобі – усе те, чого ви очікуєте. Існують також «сезонні події», які включають чергові виклики, завантажені командою. Протягом наступних місяців, починаючи з січня, обіцяють отримати більше вмісту (включно з розробником курсів), і ви можете очікувати багато DLC.

Висновок

GT6 приймає те, що було введено в GT5 і точно налаштовує його, але також знімає його. Він менш амбітний, ніж його попередник, і, як наслідок, має меншу індивідуальність. Проте зміни у фізиці водіння визначать серію в майбутньому. Для шанувальників гонок, ймовірно, це все, що матиме значення, і нових автомобілів, трас і погоди буде достатньо, щоб ці фанати грали роками.

Що стосується презентації, то немає нічого, чого б ми не бачили раніше. Поліфонія довела, що може впроваджувати інновації, але ця гра начебто знайома. Gran Turismo 6 подорож хороша, але вона не здається необхідною.

Ця гра була перевірена на PlayStation 3 за допомогою копії, наданої Sony.

Максимум

• Відмінна фізика
• Динамічна погода
• 1200+ автомобілів

мінімуми

• Дуже мало нового
• Менше вмісту
• Менше особистості

Трейлер

Рекомендації редакції

• GTA 6: припущення про дату випуску, чутки про геймплей тощо
• Street Fighter 6: як записатися до кожного майстра
• Street Fighter 6: дата виходу, трейлери, ігровий процес тощо
• CES 2023: Gran Turismo 7 виходить на PS VR2 як стартова гра
• Більше ігор Ratchet and Clank приєднуються до PlayStation Plus Premium